Os eventos online da Ronda 4 da GT Academy 2015 já estão disponíveis no "Gran Turismo 6", um título exclusivo da PlayStation®3. Esta é a Ronda Final de Qualificação. Os participantes desta ronda podem adquirir o Nissan GT-R LM NISMO no jogo gratuitamente ao completarem uma volta independentemente do tempo de volta.

(1) Não te esqueças que para entrares na Ronda 4 tens de completar as 3 rondas anteriores ganhando a taça Bronze ou melhor.
(2) Se vives num país elegível de participação na “GT Academy 2015”, tens de aceitar os Termos e Condições antes de entrares na Ronda 4.

Foi adicionada uma tabela de "Classificação Regional", nesta ronda. Todos os que viverem nos países participantes que atinjam os lugares mais altos desta tabela de liderança poderão progredir para a próxima fase da competição. Atenção que quem não viver nos países participantes continua a poder desfrutar da Ronda 4, mas não será elegível para continuar na competição.

Enquanto o evento GT Academy 2015 estiver disponível, os utilizadores podem iniciar a Ronda 1 em qualquer momento. Para veres a lista de países participantes e calendário dos eventos, por favor consulta o link abaixo.

Sobre o Nissan GT-R LM NISMO

Na primavera de 2014, a Nissan Motor Company anunciou que iria participar na classe LPM1 Hybrid das 24 Horas de Le Mans do ano seguinte com um carro da insígnia GT-R. Em fevereiro de 2015, a empresa revelou o automóvel, dotado de uma estrutura revolucionária inimaginável. O carro, com o nome de GT-R LM NISMO, é um protótipo de competição que surgiu após um hiato de 16 anos a partir de protótipos como o R391, de 1999, e foi contra a norma ao apresentar não só um motor frontal, como também uma tração dianteira.

Ao colocar o motor na zona frontal, a equipa manifestou uma maior liberdade com o design do carro, o que lhe permitiu alcançar uma vantagem aerodinâmica. Não é surpresa que estas ideias únicas tenham vindo de Ben Bowlby, o responsável pelo design do chassis e da carroçaria. Afinal, estamos a falar do responsável por carros como o DeltaWing e o ZEOD RC.

A carroçaria consiste de um chassis monocoque e painéis exteriores de carbono com um peso mínimo de 880kg. Sob o longo nariz frontal está um motor V6 de injeção direta e 3 litros com turbo duplo combinado com um sistema de regeneração de energia.

Os pilotos do carro são Michael Krumm e Tsugio Matsuda, ambos formados na Nissan; os ex-vencedores da GT Academy, Lucas Ordóñez e Jann Mardenborough, e o seu mentor, Alex Buncombe; e ainda os ex-pilotos de F1 Marc Gené e Max Chilton, juntamente com Harry Tincknell e Olivier Pla, que têm um grande historial nos desportos motorizados.

A Nissan irá competir com 2 carros a partir da primeira ronda dos World Endurance Championships da FIA e irá inscrever 3 carros nas 24 Horas de Le Mans com o objetivo de lutar pela vitória na geral.