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A segunda fase da Nations Cup 2020 arrancou a 4 de julho.

O vencedor da Fase 1, o francês Beauvois (Wong_Baguette_F1), alcançou a segunda vitória consecutiva, com 406 pontos nas Rondas 16 e 19, mantendo uma pontuação sempre equilibrada ao longo da competição.
O italiano Gallo (Williams_BRacer) melhorou com o avançar da fase, acumulando 390 pontos na Ronda 15, 442 na Ronda 16 e 402 na Ronda 17. Passou para a fase final em segundo lugar, assumindo-se como o melhor piloto italiano sem contestação.

Top 16 de Superestrelas - Ronda 20

A prova final da Fase 2 assumiu a forma de uma corrida de modelo único, com todos os pilotos ao volante de um F1500T-A. A prova teve lugar no Circuit de Sainte-Croix-C.

Beauvois subiu à pole position, enquanto que Gallo, o seu principal rival, teve uma péssima qualificação e arrancou da 13ª posição. Isto levou o piloto italiano a escolher arrancar com pneus suaves para tentar subir na classificação o mais depressa possível.

A corrida final da fase também ficou marcada pela presença de uma cara familiar. Apesar de ter participado em apenas cinco rondas, o britânico Suswillo (Williams_Adam41) conseguiu conquistar um lugar no Top 16 de Superestrelas. Os fãs da GT Academy e de outros eventos do passado poderão conhecê-lo pelo seu antigo ID, GTP_Aderrrm.

A corrida mostrou-se caótica logo no arranque, com o espanhol PR1_JOSETE a subir ao primeiro lugar depois de ultrapassar Beauvois por dentro. Beauvois sofreu mais um rude golpe quando recebeu uma penalização de 1 segundo depois dos juízes considerarem que empurrou o piloto espanhol López (Williams_Coque14). Beauvois viria ainda a receber uma outra penalização de 1 segundo.
Mais atrás no pelotão também pudemos assistir a emoções fortes, com muitos outros pilotos a receberem penalizações de tempo. Gallo, que tinha arrancado com os pneus suaves a partir da 13ª posição, tirou partido das desventuras dos restantes pilotos e subiu para sexto. O panorama ficou ainda mais risonho para o francês quando conseguiu ultrapassar Beauvois, o líder da fase, que tinha caído para a quinta posição em resultado das suas penalizações.
Mas Beauvois teria a sua vingança. O francês é um piloto que aproveita ao máximo os carros que conduz, seja um modelo de série, um carro de turismo ou até um carro de fórmula, e esta corrida não foi exceção. Beauvois aplicou uma intensa pressão sobre Gallo e aproveitou a oportunidade para o ultrapassar e recuperar o quinto posto.

Chegados à quinta volta, depois de todos os carros terem efetuado uma paragem nas boxes, Beauvois tinha conseguido subir para o segundo lugar, recuperando praticamente todo o terreno perdido no início da prova.

E foi na sexta volta que o piloto francês conseguiu recuperar a liderança. Contudo, ele tinha alcançado este feito ao recorrer aos pneus suaves por duas ocasiões. De modo a obedecer aos requisitos de mudança de pneus, Beauvois teria de fazer uma paragem a mais que os restantes competidores.

Na oitava volta, Beauvois trocou para os pneus médios e regressou à pista em segundo lugar, com o espanhol PR1_JOSETE na liderança.

Beauvois conseguiu ultrapassar PR1_JOSETE na nona volta, mas o espanhol já tinha efetuado todas as suas mudanças de pneus obrigatórias, enquanto que Beauvois teria de fazer mais uma paragem.

Beauvois fez a sua terceira paragem nas boxes na última volta. PR1_JOSETE subiu para primeiro lugar, mas com uma liderança frágil de apenas dois segundos. Beauvois lutou corajosamente até ao fim, mas não conseguiu colmatar a diferença e a corrida de 10 voltas terminou com PR1_JOSETE como vencedor.

PR1_JOSETE dominou a corrida e continua a ser falado como um dos principais talentos da nova geração. Contudo, como esta foi a segunda vez que não conseguiu cumprir os critérios para o Top 16 de Superestrelas, será interessante ver como se desenvolverá a partir daqui. Trata-se sem dúvida de um piloto talentoso e seria uma pena ver as suas capacidades serem desperdiçadas.

Beauvois teve uma ronda final com altos e baixos e repleta de reviravoltas, mas provavelmente ficará satisfeito com o seu segundo lugar tendo em conta tudo o que aconteceu durante a corrida.
As suas classificações sólidas e consistentes ao longo da fase levaram-no a chegar ao fim com a liderança consolidada e uma vitória bem merecida.

Classif.	Piloto	CP	CD	Rd. 1	Rd. 2	Rd. 3	Rd. 4	Rd. 5	Rd. 6	Rd. 7	Rd. 8	Rd. 9	Rd. 10	Rd. 11	Rd. 12	Rd. 13	Rd. 14	Rd. 15	Rd. 16	Rd. 17	Rd. 18	Rd. 19	Rd. 20	Total
1	França Wong_Baguette_F1	S	S	355	365	401	343	375	378	448	385	381	431	315	-	-	-	406	391	387	-	406	459	2150
2	Itália Williams_BRacer	S	S	-	369	417	362	348	382	265	346	378	448	-	-	384	-	390	442	402	-	379	334	2099
3	Espanha Williams_Coque14	S	S	-	353	301	329	324	377	431	355	395	414	311	334	367	-	325	408	316	303	364	441	2089
4	Itália Williams_Gio	S	S	345	351	385	376	384	355	349	376	393	398	378	364	397	-	389	459	338	344	377	352	2036
5	Espanha PR1_JOSETE	S	S	331	360	321	375	144	376	348	378	365	359	349	365	336	327	357	381	354	-	372	476	1986
6	Holanda HRG_RK23	S	S	-	351	433	313	368	361	382	369	377	381	331	319	368	-	321	356	338	-	389	388	1973
7	Hungria TRL_ADAM18	S	S	-	336	358	360	-	-	364	362	379	348	384	-	-	-	411	425	-	-	-	370	1969
8	Suécia PR1_Fire	S	S	-	-	-	211	227	340	334	-	363	353	182	-	347	342	359	371	290	316	363	423	1879
9	Itália Markus15_3A	S	S	340	0	337	360	240	366	398	0	-	249	368	349	-	-	-	-	-	-	-	-	1841
10	Finlândia maatu79	S	S	-	337	369	-	-	-	299	126	142	365	-	-	-	-	355	334	345	-	181	405	1839