Modo Sport

A Ronda 7 da Qualificação Online da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 começa a 27 de agosto!

A Ronda 7 da Qualificação Online da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 terá lugar a 27 de agosto.

Esta ronda contará com a seguinte combinação de carro/circuito.

Carro Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22
Circuito Michelin Raceway Road Atlanta

Todos os jogadores que participarem nesta ronda receberão um GR010 Hybrid grátis com o design de 2023 para usar no jogo. Além disso, poderão experimentar o GR Corolla antes do seu lançamento oficial!

Experimenta o Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 pela primeira vez na Ronda 7 da TGR GT Cup 2023! Foram anunciados os detalhes relativos à Ronda 7 da Toyota GAZOO Racing GT Cup (TGR GT Cup), que decorrerá no domingo, 27 de agosto. Os pilotos participarão numa corrida de modelo único no circuito Michelin Raceway Road Atlanta ao volante do Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22. Esta será a tua primeira oportunidade para experimentar o Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22, por isso não te esqueças de participar na Ronda 7 da TGR GT Cup.

Vemo-nos em pista!

Calendário das corridas (as horas variarão de acordo com a região e a liga)

Região Liga Calendário das corridas
Ásia GT1 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT)
GT2 e GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) /
10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT)
Oceânia GT1 16:00, 18:00, 20:00 (AEST) / 18:00, 20:00, 22:00 (NZST)
GT2 e GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (AEST) /
13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (NZST)
Europa/Médio Oriente/África GT1 15:00, 17:00, 19:00 (hora de Lisboa)
GT2 e GT3 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00 (hora de Lisboa)
América do Norte GT1 16:00, 18:00, 20:00 (PDT)
GT2 e GT3 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT)
América Central e do Sul GT1 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT)
GT2 e GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT)

Os jogadores poderão entrar no evento 15 minutos antes do tempo inicial.

Os detalhes relativos a todas as outras corridas e campeonatos podem ser encontrados na página do modo Sport na secção do GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Apresentação dos carros em destaque

Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22

Um modelo de dois lugares que leva o GR Corolla ao limite.

A Gazoo Racing (GR), a chancela de alto desempenho da Toyota, utilizou a sua experiência nos desportos motorizados para dar forma ao "hot hatch" definitivo, o GR Corolla.

O objetivo deste carro era apresentar um desempenho excecional, ao nível de qualquer rival. O chassis de base do Corolla Sport viu o piso dianteiro ser alargado em 60 mm e o traseiro em 85 mm de modo a melhorar o desempenho em viragem. Além disso, de modo a aumentar a rigidez em curvas apertadas, foram adicionados mais 349 pontos de solda estrutural.

O motor é o mesmo do GR Yaris, um 1,6 L de três cilindros com turbo bastante elogiado. A potência aumentou com a diminuição da resistência do fluxo do escape, de modo a ultrapassar os números do GR Yaris até um máximo de 304 CV. Já a transmissão usa um sistema de tração às quatro rodas com controlo ativo do binário com um LSD Torsen. Em resultado disto, o carro alcança um nível excecional de estabilidade e manobrabilidade.

Embora o GR Corolla tenha sido apresentado como o Corolla mais potente de sempre, foi também apresentado um modelo especial na sua estreia, o "MORIZO Edition". MORIZO era a alcunha de Akio Toyoda, um apaixonado pelas corridas e presidente em exercício da Toyota Motor Corporation. Este modelo de edição limitada nasceu da vontade de Toyoda de "criar Corollas capazes de virarem cabeças novamente".

Para libertar peso, o modelo MORIZO Edition não tem bancos traseiros, o que acaba por fazer dele um modelo de dois lugares. O carro também usa uma caixa de relação curta e uma configuração da mudança final únicas, e o impulso máximo proporcionado pelo turbocompressor foi aumentado para melhorar o binário. Juntamente com as jantes forjadas únicas e os amortecedores monotubo, este modelo alcança um novo nível de desempenho.

Num mundo automóvel que se aproxima cada vez mais da eletrificação e da automatização, o GR Corolla é um veículo único que exibe a beleza clássica do motor de combustão interna simples.