Informação

Aviso de alterações ao modelo de simulação de física dos carros e às definições das ajudas (atualização 1.31)

Foram implementados melhoramentos no modelo de simulação de física dos carros e nas definições das ajudas com a atualização 1.31 do Gran Turismo 7. Continua a ler para descobrires mais detalhes acerca destas alterações.

Física da suspensão
 ・Ajustámos o modelo de cálculo da geometria da suspensão. Isto melhorará a estabilidade da orientação do carro durante as travagens e a tração durante a aceleração;
 ・Ajustámos as características de amortecimento das suspensões. Isto melhorará a estabilidade dos carros ao passar sobre lombas e bermas.

Física dos pneus
 ・ Melhorámos a estabilidade de viragem em curvas de baixa velocidade e ao passar sobre as bermas;
 ・Otimizámos o modelo de aquecimento e desgaste dos pneus;
 ・Otimizámos o efeito de aquaplanagem em superfícies molhadas.

Aerodinâmica
 ・Atualizámos os dados da aerodinâmica dos carros de Fórmula;
 ・Otimizámos a força descendente e a resistência do ar em relação à altura ao solo do veículo.

Sistema antilatência
 ・Introduzimos um limitador para impedir que as rotações do motor subam em demasia quando o carro está parado.

Definições iniciais dos carros
 ・Alterámos as definições iniciais da suspensão e da aerodinâmica em carros de corrida e em certos carros de estrada;
 ・Ajustámos os Pontos de Performance (PP) de vários carros no jogo.

Condução com comando sem fios (direção)
 ・A condução dos carros melhorou através do ajuste do algoritmo da direção ao usar o manípulo do comando ou os botões de direções.

Condução com comando sem fios (feedback de força)
 ・A condução dos carros ao virar e a informação recebida a partir do feedback de força deve estar melhorada graças ao ajuste do algoritmo do feedback de força.

Definições das ajudas
 ・Alterámos as seguintes definições por defeito das assistências predefinidas nas definições de ajuda:
  INTERMÉDIO
   Assistência de contrabrecagem: alterada de “Forte” para “Fraca”;
   Controlo de tração: alterado de “5” para “3”.
  ESPECIALISTA
   Assistência de contrabrecagem: alterado de “Forte” para “Não”.

  Caso tenhas selecionado “Intermédio” ou “Especialista” antes da atualização 1.31, as opções não serão substituídas, mas o valor das assistências predefinidas mudará para “Personalizado”.

 ・Os controlos do controlo de tração (TCS) foram ajustados. O nível de intervenção com o valor definido como “1” foi reduzido e aumentado quando definido para “5”;
 ・Os controlos do ABS (sistema de travagem antibloqueio) foram ajustados. Isto melhorou a estabilidade durante travagens a fundo;
 ・Os controlos do controlo ativo de estabilidade (ASM) foram ajustados. O nível de intervenção durante as sobreviragens foi aumentado para melhorar a estabilidade;
 ・Os controlos da assistência de contrabrecagem foram ajustados. O nível de intervenção durante as sobreviragens foi reduzido, suavizando o nível de alteração da orientação.


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