Corridas
Usar o Registo de Dados
Ao permitir-te comparar duas repetições de melhor volta, a ferramenta Registo de Dados ajuda a descobrir várias coisas interessantes acerca da tua condução. Esta página explica as funcionalidades básicas do ecrã Predefinição, usando o exemplo de dois carros conduzidos no Tsukuba circuit.
1. Estudo da Diferença de Tempo
Quando as duas repetições de melhor volta tiverem sido carregadas e apresentadas no ecrã, observa o gráfico "Diferença de Tempo", na área de gráficos da Predefinição. Enquanto o observas, usa como referência a posição atual indicada no Mapa do Circuito, à direita. Isso dar-te-á uma ideia da forma como a diferença entre os tempos dos dois carros se reflete no circuito.
Quando a linha no gráfico da Diferença de Tempo está acima da marca de "0", no centro do gráfico, significa que o carro na entrada atual (neste caso o GT-R R34 Touring Car, de agora em diante referido como GT-R) está na liderança. Se a linha estiver abaixo da marca de "0", significa que o carro na entrada de referência (neste caso o RX-7 Touring Car, de agora em diante referido como RX-7) vai à frente.
- Este gráfico da Diferença de Tempo mostra o seguinte:
- O GT-R está atrás do RX-7 na primeira curva.
- Logo a seguir, o GT-R ultrapassa e a diferença de tempo aumenta gradualmente.
- O intervalo diminui no segundo cotovelo, mas volta a aumentar na reta.
- O RX-7 ganha lentamente terreno sobre o GT-R na última curva.
2. Mudar a escala do gráfico
Se quiseres analisar uma secção específica do circuito, empurra o manípulo esquerdo para a direita para aumentares a escala do gráfico. Escolhe o momento específico que queres examinar movendo a cabeça de reprodução, com os botões R1 e L1. Na captura de ecrã acima a escala do gráfico foi aumentada para se focar no primeiro cotovelo, onde o GT-R conseguiu uma vantagem de 0.284 segundos sobre o RX-7.
3. Referência a outros dados
Mantendo o primeiro cotovelo, vamos ver outros dados para além da diferença de tempo. As diferenças entre os dois carros podem ser observadas também nos gráficos de "Aceleração" e "Travagem".
- O RX-7 (linha amarela) para de travar mais depressa do que o GT-R (linha azul).
- Na saída da curva, o RX-7 aguenta o acelerador, enquanto o GT-R acelera a fundo mais rapidamente.
4. Entender tendências
Seguir os passos 1-3 permite-nos observar as seguintes tendências, na forma como os dois carros foram conduzidos:
- ・O RX-7 é mais rápido em curva.
- ・O GT-R é mais rápido em retas.
- ・O RX-7 é o carro mais leve, e por isso tem vantagem em travagem.
- ・O GT-R é melhor a sair das curvas, pois aproveita ao máximo a estabilidade dada pela sua transmissão 4X4.
Utilizar o Registo de Dados desta forma permite-te comparar e entender as características chave dos dois carros e dos dois pilotos. Quando te familiarizares com a ferramenta podes usar os separadores Config. 1, Config. 2 e Config. 3 para apresentar vários dados e analisar repetições sob várias perspetivas.
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