GT Academy 2012 Race Camp - Dzień 3
Po pierwszych eliminacjach na Obozie Wyścigowym GT Academy 2012 z 36 kierowców pozostało 24
Poniedziałek, 19 sierpnia 2012 r.: Po pełnym wrażeń, ekscytującym dniu wyścigów na torze Silverstone nadszedł przykry czas pożegnania się z 12 z 36 uczestników zawodów dla graczy-kierowców pod patronatem marki Nissan i PlayStation®. Po trzech trudnych dniach emocjonujących wyścigów na Obozie Wyścigowym z sześciu reprezentantów w każdej z grup terytorialnych pozostało tylko czterech.
Po zajęciach teoretycznych z jazdy adepci GT Academy spędzili godzinę na jeździe próbnej wspaniałym Nissanem GT-R po torze Silverstone, a wszystko pod okiem ekspertów z GT Academy.
Następnie kierowców czekała całkowita zmiana podłoża z gładkiego asfaltu legendarnego toru wyścigowego na typową nawierzchnię rajdową. Adepci GT Academy mieli spróbować swoich sił za kierownicą wozu specjalnie przystosowanego do rajdu na Silverstone – Nissana 370Z o mocy 328 koni mechanicznych. Wyzwanie to miało na celu sprawdzenie zdolności przystosowawczych graczy PlayStation® oraz ich opanowanie samochodu i umiejętność postępowania zgodnie z instrukcjami.
Oto wyniki:
FRANCJA | WŁOCHY | UK i IRLANDIA |
---|---|---|
Sebastien BERTRAND | Andrea COSARO | |
Andrea FASULO | David WILLIAMS | |
Pierre LENOIR | Darian ROJNIC | |
Steven GASSIOT | Jack O’NEILL | |
Thomas GIBSON | ||
Kevin BARTSCH | Moreno COVERI | Des FOLEY (IRE) |
PÓŁWYSEP IBERYJSKI | KRAJE BENELUKSU | SZWAJCARIA, AUSTRIA, POLSKA |
Diogo SOUSA (POR) | Wolfgang REIP (BEL) | Rolf UELTSCHI (SUI) |
Hugo GONÇALVES (POR) | Sacha GORLÉ (BEL) | Guillaume BLANC (SUI) |
Christoph STINGEDER (AUT) | ||
Daniel HERRERA (ESP) | Frank VAN GASTEREN (NED) | |
Jesus SICILIA (ESP) | Enrico MELE (NED) | |
Krystian KORZENIOWSKI (POL) |
Komentarze po 3. dniu Obozu Wyścigowego
Sébastien Buemi (CH) (mentor grupy: Szwajcaria, Austria, Polska): „Trudno było podjąć decyzję, bazując na wszystkich czynnikach, takich jak przygotowanie fizyczne, umiejętności prowadzenia pojazdu, a nawet komunikatywność. Ostatecznie wytypowaliśmy do odejścia Matthiasa i Tomasza, gdyż nie popisali się zbytnio podczas tych eliminacji. Wydawało się, że Matthias nie daje z siebie wszystkiego. To miły facet, ale brakuje mu ducha rywalizacji”.„Tomasza natomiast cechowało dużo odpowiedniejsze nastawienie. Był nieco starszy niż inni uczestnicy, ale wydawało się, że wcale go to nie ogranicza. Wyglądało na to, że nieźle radzi sobie z samochodami sportowymi, lecz jakoś nie potrafił się odnaleźć, gdy nadeszła kolej na jazdę wozami lżejszymi i jednomiejscowymi. Nie rozwijał się, był zbyt ostrożny. Wydaje mi się, że brakowało mu pewnych cech, aby mógł wziąć udział w wyścigu w Dubaju. Tam potrzeba bardziej wszechstronnego kierowcy”.
„Nie będą zadowoleni, ale tak to już bywa w sporcie, zwłaszcza gdy aspiruje się do najwyższego poziomu rywalizacji. Podjęliśmy słuszną decyzję, choć jest mi z nią ciężko. Bądź co bądź, musiałem zniweczyć ich marzenia, za co czuję się odpowiedzialny. Moim zadaniem jednak jest wyłonienie prawdziwego, zasłużonego zwycięzcy. Ci dwaj zajęli końcowe pozycje w ostatnim teście, co tylko utwierdza mnie w dokonanym wyborze”.
Vitantonio Liuzzi (ITA): „Zdecydowanie podnieśliśmy poziom tegorocznych zawodów GT Academy – nie chodzi tylko o uczestników, ale także o same wyzwania, systemy oceniania, a nawet tryb życia zawodników. Rok temu wybieraliśmy tylko dwóch kierowców z każdego kraju. Teraz mamy sześciu w każdej grupie i uważam, że moja radzi sobie doskonale. Wszyscy ciężko pracują i oddają się zaciekłej rywalizacji, nie tylko w ramach grupy – ich duch walki wyróżnia się także na tle zawodników z innych krajów. Bardzo trudno jest mi zdecydować, kogo mam dziś posłać do domu”.
„To był dla zawodników męczący dzień. Musieli sprostać wyzwaniom w różnych kategoriach – jazda po asfalcie, żwirze, samochodami jednomiejscowymi, sportowymi. Ciągle coś innego. Mimo wszystko moje zadanie polegało na przygotowaniu uczestników i doradzeniu im, aby nic ich nie zaskoczyło. Bardzo ważne jest, aby pomóc naszym adeptom przesiąść się sprzed konsoli za kierownicę”.
Des Foley (IRE), uczestnik zawodów, który przeszedł dalej: „Ten dzień skończył się naprawdę dobrze, ale – szczerze mówiąc – wolałbym już o nim zapomnieć. Nie do końca byłem zadowolony z niektórych moich wyczynów. Muszę się zatem więcej nauczyć i już jutro wypaść lepiej. Tego dnia jakoś nic mi nie wychodziło, nie mogłem się skupić. Bardzo się denerwowałem i sądziłem, że odpadnę. Tym bardziej się cieszę, że jutro będę mógł pokazać, na co naprawdę mnie stać”.
„To wszystko jest bardzo ekscytujące. Do ostatniej chwili nie wiemy, co będziemy robić, ale również dzięki temu zawody są tak emocjonujące. Nie przypadło mi tylko do gustu zaganianie nas na tor o 7 rano. Chociaż prawdopodobnie powinniśmy okazywać nasz zapał o każdej porze, by udowodnić, że nam zależy. Już nie mogę się doczekać, aż jutro zasiądę za kółkiem i pokażę, że zasługuję na dalszy udział w tych zawodach”.
Raul Pereira (POR), dziś odpadł z rywalizacji: „Będę miło wspominał GT Academy. Nauczyłem się tu wielu ważnych rzeczy pod okiem doświadczonych kierowców rajdowych i uczestników zawodów F1. Lekcje te przydadzą mi się w dalszej karierze. Zamierzam wykorzystać cenne doświadczenia wyniesione z GT Academy, próbując sił w innych zawodach. Niedawno kupiłem samochód. Teraz chcę go odpowiednio wyposażyć i wziąć udział w jakichś wyścigach. Mam nadzieję, że coś wygram”.
„Mimo iż dziś nie miałem szczęścia, ten czas będę wspominał najlepiej z całych zawodów. Rajd, GT-R, jednomiejscowe wozy – to był naprawdę dobry dzień”.
-
Przedstawiamy marcową aktualizację Gran Turismo 7: Dodajemy 3 nowe samochody, 3 wyścigi i ograniczone czasowo naklejki!
Gran Turismo 7 otrzyma aktualizację 28 marca 2024 r.
-
Powrót Igora Omury Fragi na japońską scenę wyścigową w sezonie 2024
Igor Omura Fraga będzie kontynuował swoją karierę w prawdziwych wyścigach w Japo...
-
Przedstawiamy lutową aktualizację Gran Turismo 7: Dodajemy 3 nowe auta i 3 wyścigi!
Gran Turismo 7 otrzyma aktualizację 29 lutego 2024 r.
-
Fanatec i Polyphony Digital ogłaszają rynkowy debiut Gran Turismo® DD Extreme – oficjalnej kierownicy z napędem bezpośrednim do Gran Turismo
LANDSHUT,Niemcy (9 lutego 2024 r.) – Fanatec wprowadza na rynek opracowaną wspól...
-
Przedstawiamy „VGT: Genesis – historia projektu” – opowieść o narodzinach pierwszego modelu Vision Gran Turismo Genesis oczami jego twórców
Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept po raz pierwszy został zap...
-
Przedstawiamy styczniową aktualizację Gran Turismo 7: Dodajemy 3 nowe auta oraz nowe zawody, Puchar Jimny'ego!
Gran Turismo 7 otrzyma aktualizację 25 stycznia 2024 r.