Podczas pokazu SEMA (Speciality Equipment Market Association) odbywającego się w Las Vegas, w Nevadzie 5 listopada 2011 r. miał miejsce finał Gran Turismo Awards SEMA, a producent serii Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, wskazał 1973 Custom Chevrolet Camaro jako zwycięzcę w kategorii „Best in Show” („Najlepszy samochód pokazu”).
Pokaz SEMA to festiwal miłośników zmodyfikowanych samochodów, którego uczestnicy pochodzą z całej Ameryki. Dziewiąty doroczny konkurs Gran Turismo Awards SEMA rozpoczyna się od wyboru pięciu perełek spośród setek wystawionych, przepięknych samochodów. Nagrody wręcza się w pięciu kategoriach. W tym roku zwycięzcy poszczególnych kategorii, wyłonieni przez dziennikarzy motoryzacyjnych z najważniejszych amerykańskich mediów, to:

- Best Truck/SUV (Najlepsza ciężarówka/SUV): CGS Performance Ford F150 (Właściciel: Casey Scranton)
- Best Domestic (Najlepszy samochód amerykański): 1966 Widebody Ford Mustang (Właściciel: Filip Trojanek)
- Best Asian Import (Najlepszy samochód z Azji): Custom Nissan 370Z (Właściciel: Mike Mixon)
- Best European Import (Najlepszy samochód europejski): Custom Porsche 911 C4 (Właściciel: Mark Arcenal)
- Best Hot Rod (Najlepszy hot rod): Custom Chevrolet Camaro (Właścicielka: Mary Pozzi)

Wieczorem 5 listopada w klubie nocnym Marquee w hotelu Cosmopolitan odbyła się finałowa gala, a spośród zwycięzców w poszczególnych kategoriach wybrano zdobywcę nagrody Best in Show (Zwycięzca pokazu). Kazunori Yamauchi, który gruntownie zapoznał się z każdym z samochodów podczas pokazu SEMA, wskazał niesamowity samochód – pomarańczowy metallic – który roztaczał wyjątkową aurę: 1973 Custom Chevrolet Camaro.

Choć to Camaro wygląda jak auto drugiej generacji ze starych dobrych czasów, jest to rasowy samochód wyścigowy, który startuje do dzisiaj. Jego właścicielka, Mary Pozzi, jest kierowcą wyścigowym i bierze za kierownicą swojego Camaro udział w wyścigach autocrossowych od 2005 roku. Przód auta i pokrywa bagażnika są wykonane z kompozytu węglowego, a wiele podzespołów zostało odchudzonych. Silnik tego pojazdu to legendarna LS2 Chevroleta, V8 z małym blokiem, tuningowana do 628 KM. Układ przeniesienia napędu i tylna oś zostały wzmocnione, by skuteczniej przenosić moc na koła.

Mary Pozzi to pierwsza kobieta na najwyższym podium Gran Turismo Awards. Cieszymy się, że w Gran Turismo pojawi się w przyszłości kolejna piękna maszyna.