Please select your country / region

Close Window
GT
Moja strona
PL
GT Academy

Zwycięzca GT Academy został mistrzem serii Le Mans

Szósta runda Petit Le Mans Challenge ILMC (Intercontinental Le Mans Challenge) odbyła się na torze Road Atlanta (Georgia, USA). Na tych zawodach zespół Signatech Nissan z samochodem Oreca 03 Nissan w klasie LMP2 zdobył trzecie miejsce.

Wynikiem tym zespół Signatech zapewnił sobie mistrzostwo serii w klasie LMP2, jeszcze przed ostatnim wyścigiem sezonu. W skład zwycięskiego zespołu wchodzą: Franck Mailleux, Jean-Karl Vernay, Soheil Ayari oraz pierwszy laureat GT Academy Lucas Ordonez. (W serii ILMC nie ma indywidualnych tytułów dla kierowców). W pierwszym pełnym sezonie wyścigów wytrzymałościowych Lucas zdobył podium w Le Mans 24HR, skąd prostą drogą dotarł do mistrzostwa w serii ILMC. Dowiódł tym, że doświadczenie z Gran Turismo bardzo przydaje się w prawdziwych zawodach.

W trwającym 10 godzin i liczącym 1600 km Petit Le Mans ściga się ta sama liczba samochodów, co w „dużym” Le Mans. Różnica jest taka, że obiekt ma 1/3 długości toru Sarthe, co zawsze stanowi nie lada wyzwanie.

Zespół Signatech Nissan rozpoczął finałowe starcie od zdobycia drugiego pola startowego. Od początku wyścigu utrzymywał prowadzenie w klasie i toczył wyrównaną walkę z samochodem Acura HPD ARX01G, zespołu Level 5 Motorsports, startującego w tej samej kategorii ALMS (American Le Mans Series). Zespół doskonale wykorzystywał częste wyjazdy samochodu bezpieczeństwa, nie tracąc wiele czasu w pit stopie. W połowie wyścigu ustanowił rekord okrążenia, ale zaraz po tym awarii uległo wspomaganie kierownicy. Naprawa zajęła pół godziny, ale zespołowi udało się ukończyć wyścig na najniższym stopniu podium. 11 punktów, które zdobył za trzecie miejsce, wystarczyło do osiągnięcia szczytu tabeli punktowej i zdobycia mistrzostwa jeszcze przed ostatnim wyścigiem sezonu w Zhuhai (Chiny).

Komentarz Lukasa Ordoneza:
„To był kolejny niesamowity dla nas weekend. Jesteśmy mistrzami! To niesamowite! Największą trudność sprawił mi tłok na torze - 50 samochodów i duża różnica w osiągach klasy GT i LMP. Musiałem skoncentrować się dużo bardziej niż na standardowym 6-godzinnym wyścigu. Jestem dumny z tego, że sukces w sezonie 2011 to częściowo moja zasługa. To coś nie do opisania! Dziękuję Nissanowi, PlayStation i całemu zespołowi!”