Na torze Silverstone, 18 kierowców przywitały trudne warunki, ale mimo ulewnego deszczu, wszystkie części odbyły się zgodnie z planem. Na początek miał miejsce sprint w 370Z, po czym trzy odrębne wyścigi po południu - wyścig na czas na równoległych torach w niesamowitym Nissanie GT-R, drifting i panowanie nad autem w 370Z oraz okrążenie toru Stowe w 370Z, podczas gdy instruktor oceniał postępy kierowców.

Pod koniec dnia, na zawodników czekało zadanie związane z pracą zespołową. Zostali podzieleni na dwie ekipy i mieli zaliczyć pełen pit-stop na czas. Wszystko miało miejsce z wykorzystaniem nowego auta wyścigowego, 370Z GT4, które na tor przyprowadził przyszły szef zwycięzcy, Bob Neville z RJN Motorsport.

W hotelu GT Academy, sędziowie - uzbrojeni w wyniki punktowe i czasowe zawodników, które przekazała doświadczona ekipa instruktorów Silverstone - rozprawiali nad losem 18 graczy.

Decyzja zapadła - Luca Lorenzini i Giacomo Cunial z Włoch, Marco Calvo z Hiszpanii, Filipe Barreto z Portugalii, Jordan Tresson z Francji, Daniel Collins z Irlandii, Oliver Simon ze Szwajcarii i Jeroen Kesselring z Holandii przeszli do następnego etapu GT Academy.

10 wyeliminowanych zawodników z radością usłyszało, że nie będą musieli wracać do domu. Przygotowano dla nich alternatywny program szkoleniowy na czas trwania zawodów na Silverstone. Przyjaźń i poczucie wspólnoty między graczami Gran Turismo® sprawiły, że wszyscy pogodzili się z przegraną i zaczęli kibicować pozostałej ósemce - taki zdrowy duch utrzymał się przez resztę zawodów.