Please select your country / region

Close Window
GT
Społeczność GT SPORT
PL
25 Hours of Thunder Hill 2009
ODTWÓRZ FILMIK

ODTWÓRZ FILMIK

Relacja z zawodów

Kazunori Yamauchi ukończył 25-godzinny wyścig na torze Thunderhill

Na torze wyścigowym Thunderhill (okrążenie 4,8 km) niedaleko Sacramento w stanie Kalifornia odbył się najdłuższy rajd wytrzymałościowy na świecie - rozgrywający się z 5 na 6 grudnia.
25-godzinny wyścig na torze Thunderhill (25 Hours of Thunderhil). Producent serii Gran Turismo®, Kazunori Yamauchi, z powodzeniem ukończył 25-godzinne zmagania na torze.

Zespół, w którym jechał pan Yamauchi, to cieszący się światową sławą Spoon Sports, znany z tuningowania samochodów Hondy. Jego kolegami z zespołu byli zawodowi kierowcy rajdowi, Tatsuru Ichishima, Naoki Hattori oraz dziennikarz motoryzacyjny, Sam Mitani.
Ich maszyną był czterodrzwiowy samochód wyścigowy Grupy N, Civic Type R, z żółto-niebieskim lakierem, barwami Spoon Sports. Napęd auta stanowił silnik K20A, podkręcony do 250 koni mechanicznych, zamontowany w ważącej 1120 kg konstrukcji z 6-stopniową skrzynią biegów.

Trasa toru wyścigowego Thunderhill przypomina swoim układem Suzuka Circuit, jednak jest ulokowana na górzystym terenie. Jest to tor, na którym można rozwijać średnie i duże prędkości, z zakrętami, które można pokonywać na biegach od trzeciego do piątego i z masą wzniesień i zjazdów. Na pojedynczym okrążeniu znajdują się trzy „ślepe” wyskocznie, z których każda znajduje się na przełomie zakrętu, co sprawia, że jest ekstremalnie niebezpieczna. Właśnie dlatego ten tor wymaga od kierowcy nie tylko opanowania kontroli w płaszczyźnie poziomej, ale w trzech wymiarach.

Nękani w trakcie wyścigu karnymi postojami, związanymi z modyfikacją wydechu ze względu na emitowany przez niego hałas oraz nieprawidłowym tankowaniem, spędzili w pit-stopie prawie godzinę. Sam samochód nie sprawiał jednak najmniejszych problemów. Wyścig zakończyli na 23. miejscu z 66 aut i zajęli 7. miejsce w swojej klasie.

Komentarz Pana Yamauchi:

Thunderhill była dla mnie zupełnie nową trasą, z którą nigdy wcześniej nie miałem do czynienia. Ekstremalne wzniesienia, zjazdy oraz zakręty pochylone do zewnętrznej części toru w Europie i Japonii są czymś nie do pomyślenia, a tutaj stanowią o charakterze torów Ameryki Północnej.

Jadąc z panem Ichishimą z legendarnego zespołu Spoon oraz panem Naokim Hattorim, który ma doświadczenie w F1 i serii CART, byłem bardzo ostrożny, żeby przejechać trasę gładko i spokojnie, aby nie stanowić osłabienia dla mojego zespołu.

Nie mając wiele doświadczenia w jeździe torowej i nie wiedząc, czego się spodziewać, po
25-godzinnym wyścigu z ulgą przyjąłem wiadomość o tym, że 20-sekundowa różnica pomiędzy czasem moim a moich kolegów z początku dnia treningowego, tuż przed startem do finałowego wyścigu, zeszła niemal do zera. To dowodzi, że Gran Turismo® nie tylko ma pozytywny wpływ na zapamiętywanie trasy, ale również poprawia technikę jazdy samych kierowców, a to jest coś, o czym warto wiedzieć.

Ściganie się w zespole, jakim jest Spoon, szczycącym się wspaniałą historią i prowadzonym przez profesjonalnych kierowców, jakimi są panowie Ichishima i Hattori, pozwoliło mi zrozumieć wiele rzeczy i dało doświadczenie, które przyda się przy tworzeniu kolejnych edycji Gran Turismo®.