W niedzielę, 18 sierpnia, w Pebble Beach w USA rozegrał się 63. turniej „Pebble Beach Concourse d'Elegance”, podczas którego producent serii Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, przyznał Puchar Gran Turismo Astonowi Martinowi DB3S Sports (numer nadwozia 1) z 1953 roku.

Od początku istnienia marki w umysłach Lionela Martina i Roberta Bamforda Aston Martin był częścią wyścigów samochodowych. Pod rządami biznesmana i wielbiciela samochodów, Davida Browna (1947-1972), marka osiągnęła szczyt sławy.

DB3S Sports to doskonały przedstawiciel ery Davida Browna: model oparty jest na pierwszym stricte wyścigowym Astonie Martinie DB3, ale jego stylistyka została odnowiona dzięki eleganckiemu nadwoziu. Poza skróceniem rozstawu osi samochód jest też lżejszy i ma inny mechanizm ostatniego biegu, dopasowany do wyścigów. Wykorzystano w nim sławny silnik z serii DB, rzędową szóstkę W.O. Bentley 2,9 litra, która osiąga moc 225 koni mechanicznych.

Samochód, który otrzymał w tym roku nagrodę, jest niejako prototypem DB3S. Stanowi on część historii wyścigów, mając za sobą kilka zwycięstw w ojczystym Charterhall, Pucharze Imperium Brytyjskiego i na torze Silverstone. Z wyścigami Pucharu Imperium Brytyjskiego, rozegranymi na wyspie Man, wiąże się historia o tym, jak kierowca Reg Parnell dojechał z Le Mans do Liverpoolu i prosto na zawody, w których zwyciężył. Obecny właściciel posiada ten samochód od 1975 roku i nie wprowadzał w nim żadnych zmian.

Lata 50. XX wieku były epoką, w której auta sportowe i wyścigowe stanowiły jedność. Stworzony wtedy DB3S jest dla współczesnych samochodów wzorcem oryginalności i piękna. Mamy nadzieję, że przejrzycie wszystkie zdjęcia i docenicie jego urok.

Nagrodę dla „Najlepszego auta pokazu” w tegorocznym Pebble Beach Concourse d'Elegance zdobył Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria z 1934 roku.