Nissan i Sony Computer Entertainment Europe ogłosiły dostępność zupełnie nowego modelu Nissan GT-R NISMO w grze Gran Turismo®6. GT-R NISMO to ostateczna wersja modelu R35 GT-R, który ujrzał światło dzienne w roku 2007. Z każdą kolejną wersją inżynierom Nissana udawało się poprawić osiągi samochodu.

Nissan GT-R NISMO został zaprezentowany na niedawnym obozie wyścigowym europejskiej GT Academy 2014 na torze Silverstone. W trakcie imprezy Kazunori Yamauchi – prezes Polyphony Digital Inc. i twórca Gran Turismo – zasiadł za kierownicą wspomnianego wyżej samochodu i ogłosił, że już wkrótce będzie on dostępny w wewnętrznym sklepie gry. Aby wyrazić swoją wdzięczność wobec fanów GT Academy, udostępniamy auto za darmo każdemu graczowi biorącemu udział w GT Academy 2014.

W Japonii ruszyła już sprzedaż drogowej wersji Nissana GT-R NISMO. Samochód jest także dostępny w Europie i Stanach Zjednoczonych – pierwsze dostawy zapowiedziano na październik. „GT-R NISMO to niesamowite auto. Cieszę się, że Nissan może zaoferować je kierowcom na całym globie, a teraz także graczom w wirtualnym świecie Gran Turismo®6. To kolejny świetny przykład innowacji i radości, jaką oferuje Nissan – zarówno w świecie rzeczywistym, jak i cyfrowym!” powiedział Kazunori.

Model GT-R z 2014 r. został już uznany za jeden z najwydajniejszych supersamochodów w branży motoryzacyjnej. Czerpiąc z wieloletniego doświadczenia NISMO, specjalistów motoryzacyjnych marki, Nissan stworzył ostateczną wersję modelu GT-R.

Ale Nissan GT-R NISMO idzie o krok dalej, oferując także niesamowity wygląd – zgodnie z wieloletnią filozofią, wedle której za funkcjonalnością podąża unikalna forma. Rozliczne technologie motoryzacyjne zwiększają wydajność auta poprzez optymalizację aerodynamiki, zawieszenia i napędu. Powstała w ten sposób maszyna sprawdza się zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym.

Nissan GT-R NISMO łączy innowację, bezkompromisową myśl inżynieryjną i najnowsze technologie motoryzacyjne, osiągając niespotykane wcześniej poziomy mocy, prędkości i wygody jazdy. Przedni zderzak, pas dolnej osłony silnika i tylny spojler z włókna węglowego zwiększają siłę dociskową, obniżając środek grawitacji i generując dodatkowe 100 kg (przy 300 km/h) w porównaniu ze świeżo ulepszonym modelem Nissana GT-R z 2014 r. Poszerzony przedni zderzak oraz przedłużony i zarazem zwężony zderzak tylny utrzymują opór na poziomie Cd 0,26, podobnie jak w Nissanie GT-R z 2014 r. Przy pracach nad GT-R NISMO nie pominięto żadnych szczegółów. Zamontowane w przednim i tylnym zawieszeniu sprężyny i wyprodukowane na zamówienie amortyzatory Bilstein DampTronic zapewniają niespotykany poziom przyczepności i niesamowitą czułość prowadzenia.

GT-R NISMO wyposażono w silnik 3,8 litra V6 twin turbo VR38DETT o mocy 600 koni mechanicznych. Pojemne, wysoko przepustowe turbosprężarki, podobne do tych, które stosuje się w wyścigach GT3, zapewniają optymalny dopływ powietrza. Taktowanie zapłonu zoptymalizowane osobno dla każdego cylindra, a także udoskonalona (w porównaniu ze standardowymi modelami) pompa paliwowa zwiększają wydajność spalania. Każdy silnik montowany jest ręcznie przez wykwalifikowanych techników w specjalnym pomieszczeniu czystym. Proces ten przebiega podobnie do produkcji superwydajnych silników wyścigowych.

Jeszcze przed oficjalną premierą auta, we wrześniu 2013 r., Nissana GT-R NISMO poprowadził Michael Krumm, pokonując za jego kółkiem legendarny tor Nürburgring. NISSAN GT-R NISMO wyposażony w NISMO N Attack Package ustanowił rekordowy czas okrążenia (7 minut i 8,679 sekundy) w kategorii samochodów seryjnych na torze Nordschleife (północnym) niemieckiego Nürburgring. Fabryczny model GT-R NISMO dostępny jest w sprzedaży w Europie, zaś fani GT Academy już dziś mogą przetestować go na wirtualnym torze!