Druga część „Wyzwania Red Bull X” jest dostępna wraz z aktualizacją 1.04. Zawiera ona samochód wyścigowy Gran Turismo Red Bull X2014 w pełnej specyfikacji. Użytkownicy będą mogli teraz doświadczyć niespotykanej siły docisku generowanej przez te ultraszybkie pojazdy.

W tej części wyzwania dostępne są samochody Gran Turismo Red Bull X2014 Standard oraz Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car. Na stronie gran-turismo.com stworzyliśmy filmik pokazujący różnicę w prowadzeniu obydwu samochodów.

Gran Turismo Red Bull X2014 Standard to konwencjonalne, aerodynamiczne auto wykorzystujące efekt Venturiego. Posiada dwulitrowy silnik V6 turbo, osiągający moc 800 KM. Samochód ten podobny jest do współczesnych aut wyścigowych – wytwarzana przez niego siła docisku stanowi kwadrat jego prędkości, z kolei opór aerodynamiczny ogranicza maksymalną prędkość auta. Sprawia to, że zachowanie auta na trasie zmienia się w zależności od osiąganej przez nie prędkości.

Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car to najlepsze spośród aut z serii X2014. Napędza je 3-litrowy silnik V6 turbo o mocy 1200 KM. Powietrze przepływające pod podłogą auta jest wciągane przez znajdujący się z tyłu wentylator wytwarzający wyjątkowo potężną siłę docisku, zależną od prędkości, z jaką w danej chwili porusza się auto. Ponieważ samochód ten wykorzystuje siłę docisku podczas pokonywania zakrętów, aerodynamika nadwozia została poprawiona poprzez ograniczenie siły docisku wytwarzanej w wyniku efektu Venturiego. Umożliwia to znaczne zmniejszenie oporu aerodynamicznego przy jednoczesnym wzroście prędkości auta.

Różnica w sposobie generowania siły docisku pomiędzy tymi dwoma samochodami jest spowodowana różnicą prędkości, jakie osiągają przy jej powstawaniu. Na załączonym obrazku oba samochody są porównywalne w zakrętach dużych prędkości, ale przy szykanach i zakrętach małych prędkości samochód z wentylatorem jest zdecydowanie szybszy. Poznaj cechy charakterystyczne każdego auta i weź udział w „Wyzwaniu Red Bull X”!