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ACTUALIZACIÓN
Detalles de actualización (1.40)
27/06/2019

Se lanzó una actualización para Gran Turismo® Sport. A continuación, se muestra una lista de las funciones principales que se presentaron:

Funciones principales implementadas

1. Autos
 - Se agregaron los siguientes 5 autos:
  ・Chevrolet Camaro Z28 '69
  ・Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
  ・Renault Sport Clio V6 24V '00
  ・Toyota Sports 800 '65
  ・Toyota Tundra TRD Pro '19

2. Circuitos
 - Se agregó "Cerdeña – Autódromo" con seis trazados diferentes:
  ・Cerdeña – Autódromo - A
  ・Cerdeña – Autódromo - A II
  ・Cerdeña – Autódromo - B
  ・Cerdeña – Autódromo - B II
  ・Cerdeña – Autódromo - C
  ・Cerdeña – Autódromo - C II

3. Modo Campaña
 - Se agregaron los siguientes eventos a la “GT League”:
  ・“Serie de Resistencia del X2019 Competition” de la Liga de Resistencia
  ・Rondas 4 y 5 de la “Copa para livianos K”
  ・Rondas 4 y 5 del “Rallycros Gr. B”
  ・Rondas 6 y 7 de la “Copa Grupo 1”
 - Se agregó el “Goodwood Motor Circuit” a Experiencia en circuitos.

4. Scapes
 - Se agregó “Ángulo bajo – Desde el suelo” a la sección de ubicaciones especiales.

5. Modo Sport
 - Ahora es posible mirar repeticiones de las 10 estrellas principales de las tabas de líderes y cargarlas como autos fantasmas en la “Prueba de tiempo clasificatoria” (carreras diarias) y la “Práctica libre” (campeonatos online). Ten en cuenta que durante el emparejamiento no se podrá mirar repeticiones o cargar fantasmas.

6. Modelo de simulación de física
 - Se ajustaron los sistemas de transmisión de los siguientes autos:
  ・Audi R8 4.2 FSI R tronic '07 (*1) (*2)
  ・Ferrari Enzo Ferrari '02 (*1) (*2)
  ・Lamborghini Aventador LP 700-4 '11 (*1) (*2)
  ・Maserati Granturismo S '08 (*1)
  ・Mercedes-Benz SLR McLaren '09 (*2)

 (*1) Para estos autos, se agregó una explicación para la “Transmisión semiautomática” predeterminada.
 (*2) En estos autos, ya no es posible usar el modo de “Transmisión manual” si se utiliza una palanca de cambios en H y un control de pedal de embrague.

 - Se actualizó la simulación de los cambios de marchas en los autos con transmisión manual:
  ・Se redujo el tiempo necesario para realizar cambios de marchas con la palanca al volante cuando la transmisión se configura como [Manual].
  ・Al cambiar rápidamente de marcha en modo de “Transmisión manual”, los cambios a marchas incorrectas se producirán con menos frecuencia.

 - Ahora es más difícil acelerar en punto muerto (N) si se ingresan ciertas entradas.

Otros ajustes y mejoras

- Se actualizó el algoritmo de que juzga las penalizaciones relacionadas con la toma de atajos.
- Se solucionó un problema por el cual, en las salidas lanzadas, algunos autos pasaban por encima del cordón y hacían “wheelie”.
- Se solucionó un problema por el cual en el volante Fanatec®, las palancas analógicas (en los volantes compatibles únicamente) no funcionaban si el volante no contaba con la última actualización del firmware.
- También se corrigieron otros errores.

Agradecemos tu apoyo continuo. ¡Sigue disfrutando de Gran Turismo® Sport!

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