『그란 투리스모 5』에 2개의 포스 피드백 스티어링 컨트롤러가 공식 대응하게 되었습니다.

Guillemot Thrustmaster T500 RS　
가격：미정
발매일：2011년 4월 중

『그란 투리스모 5』 전용으로 새로이 개발된 Thrustmaster T500 RS는, 파워와 정밀도를 극한까지 추구한 하이엔드급 스티어링 컨트롤러로, 2011년 4월 중 한국에서도 발매되어 여러분께 선보이게 됩니다.

스티어링 부가 4.6kg, 페달 부가 7.3kg에 달하는 그 중량만으로도 품질을 짐작할 수 있습니다.

그 강성을 느끼게 해 주는 금속제 스포크를 가진 스티어링 휠은 직경 30cm로 거의 실차 수준이며, 조타는 16비트의 자력 센서가 65536 스텝이라는 해상도로 감지해 내어 비할 바 없는 정확한 스티어링 워크를 가능케 합니다.

포스 피드백에 있어서도 축 토크 150Nm, 출력 65w라는 모터가 재빠르고 명확한 스티어링 정보를 만들어 냅니다.

금속 파츠 만으로 구성된 페달부 또한 심혈을 기울여 제작되었습니다. 페달의 레이아웃은 강건한 풋 레스트를 갖춘 3 페달. 접지면을 바꾸면 포뮬러 머신과 같은 직립식, 로드 카와 같은 누르는 형태로 페달의 지지 방법을 바꿀 수 있습니다.

답력 157N이라는 「중량」의 압도적인 현장감을 가진 브레이크는 미세한 발의 움직음으로도 브레이크 컨트롤을 가능하게 합니다.


Logitech Driving Force™ GT

『그란 투리스모 5 프롤로그』에서도 높은 평가를 받았던 Driving Force™ GT가, 『그란 투리스모 5』에 공식 대응하게 되었습니다.

조타각은 실차 수준의 900도(록 투 록(lock to lock) 2.5회전), 강력한 포스 피드백이 풍부한 스티어링 정보를 손으로 전달해 줍니다.

스티어링의 스포크 부분에 있는 리얼 어드저스트먼트 다이얼을 사용하면, 브레이크 밸런스와 트랙션 컨트롤의 동작 정보를 주행 중에도 변경할 수 있습니다. 기어 시프트는 스티어링 뒤에 있는 버튼으로도, 스티어링 옆에 있는 레버로도 가능합니다.