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이벤트 리포트

Toyota의 Prius가 일본 Car of the Year를 수상

“그란 투리스모” 시리즈의 프로듀서인 야마우치 카즈노리가 선발위원으로 임하고 있는 「2009-2010 일본 Car of the Year」의 최종 심사가 10월 21일, 치바현 마쿠하리 멧세에서 개최된 도쿄 모터쇼에 회장에서 열렸습니다.

투표 결과 일본 Car of the Year에는 Toyota의 Prius가 결정. 수입차 Car of the Year에는 Volkswagen의 Golf가 선발되었습니다.

특별상인 「Most Advanced Technology」에 Mitsubishi의 i-MiEV, 「Most Fun」에는 Nissan의 Fairlady Z, 「Best Value」에는 Subaru의 Legacy 시리즈가 뽑혔습니다.

올해는 일본 Car of the Year가 30주년을 맞이하는 해로 특별히 과거 10년간 올해의 차로 뽑였던 차 중에서 베스트 1대를 뽑는 「BEST 3rd Decade Car」의 선출도 실시되었으며, 제22회 2001-2002년 올해의 차였던, Honda의 초대 Fit가 이 상을 수상했습니다.

Toyota의 Prius는 2위인 Honda의 Insight(391점)와 접전을 벌인 끝에 1525점 중 433점을 획득하여 수상의 영예를 안았습니다. 3위의 Volkswagen Golf는 186점을 획득했습니다.

투표는 무기명 방식이지만 야마우치 카즈노리의 배점은 다음과 같습니다.

야마우치 카즈노리의 배점과 코멘트

10점 Mitsubishi i-MiEV
20년후에 일본의 Car of the Year를 되돌아 봤을 때, 2009년이라는 해는 처음으로 전기 자동차가 일반에 발매된 해로 기억될 것입니다.
올해의 차라는 것은 그런 차가 아닐까요 「바람 소리」밖에 들리지 않는 드라이빙은 운전자가 본 바깥 풍경을 완전히 바꾸어 놓습니다.

6점 Toyota Purius
사회현상까지 된 3대 Prius. 사용자들의 지지라는 의미에서라면 이 차는 두말할 것 없이 올해의 차입니다. 가격을 최대한 낮춰 발매되었음에도 불구하고 그 질감은 1, 2 등급 위의 차에 탄 것만 같은 기분입니다.

4점 Honda Insight
스타일리시한 디자인과 하이브리드 특유의 낮은 중심을 가진 드라이빙이 매력적. 나무가 성장하면서 에코 드라이브를 평가하는 센스가 넘치는 디스플레이는 자동차 운전의 새로운 즐거움이 되었습니다.

3점 Mercedes-Benz E Class
시대를 대표하는 3대의 에코카를 잇는 E Class는 무엇보다 드라이빙이 매우 휼륭합니다. 타이어와 노면의 컨택트를 있는 그대로 전해주는 스티어링. 뉘르부르크링의 북쪽 코스를 전개로 달려도 전혀 불안한 기분이 들지 않습니다.

2점 Volkswagen Golf
가격대 성능비라는 의미에서는 1등일지도 모르는 차. 달려보면 금방 알게되는 높은 차체 강성, 스티어링의 정확함, 코너에서 느껴지는 높은 운동 성능. 실용적인 차이지만 운전은 즐거운 것이다는 철학을 관철하고 있는 차입니다.

Most Advanced Technology Mitsubishi i-MiEV
단위체적당 에너지 용량이 큰 리튬 이온 전지는 성능이 높은 한편 매우 위험. 100여년의 역사를 지닌 내연기관의 신뢰성과 거의 같은 레벨까지 리튬 이온 전지의 제어신뢰성을 끌어올린 그 기술을 높이 삽니다.

Most Fun Nissan Fairlady Z
달리는 즐거움, 조작하는 기쁨, 흐르는 듯한 디자인, 고급차를 제외하면 「스포츠카」의 존재가 뿌리채 흔들리고 있는 시기에, 세계적 레벨의 후륜구동 스포츠카를 합리적인 가격으로 만들어 낸 사실 그 자체에 감사하지 않을 수 없습니다.

Best Value Suzuki Splash
싼게 비지떡이라는 말이 틀렸음을 입증하는, 100만엔 전반이라는 상식을 뛰어넘은 높은 품질. 코스트를 낮추면서 더 좋은 차를 만든다라는 만드는 이의 강한 의지와 Suzuki라는 자동차 회사의 성숙함을 느낄 수 있습니다.

3rd Decade Car 제22회 Honda Fit
초대 Fit의 플로어탱크를 이용한 패키징이 혁신적으로, 실제로 유저의 지지를 받았으며 그 후에도 그것을 뛰어넘는 차들이 존재하지 않는 다는 점에서 그 높은 완성도는 빛을 잃는 법이 없습니다.


・일본 Car of the Year