Chevrolet는 8월 15일(현지 시간), "The Quail, A Motorsports Gathering"에서 "Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept"를 발표했습니다.

해당 차량은 약 75년에 가까운 Corvette의 역사 속에서 모터 스포츠가 담당한 역할에 경의를 표하는 레이싱 카 콘셉트 모델이며 Corvette이 미래에 보여줄 서킷 버전의 차량을 시사하고 있습니다. 또한 "Corvette CX Concept"도 동시에 데뷔했습니다. 이 두 차량은 앞으로 몇 년 동안 Corvette의 디자인에 영향을 줄 것으로 보입니다.

Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept

"Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept"은 서킷 전용으로 제작된 차량입니다. 이 모델의 공기역학 특성은 CX의 디자인을 사용하면서도 보다 명확한 액티브 에어로 파츠와 다운포스, 그립을 높이기 위해 낮게 제작된 차고로 인해 한층 더 공격적인 모습을 보입니다. 또한 가능한 차체를 가볍게 만들기 위해 Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept에는 카본 파이버 등 경량 소재가 사용되었습니다.

파워 유닛은 하이브리드 시스템입니다. 전방에 2기, 리어에 1기의 전동 모터를 갖추고 소형이지만 고회전형 V8기통 트윈 터보 엔진(연료에 E-Fuel을 사용)을 조합했습니다. 이 유닛으로 내구 레이스에서 요구되는 주행 성능과 항속 거리를 확보할 수 있었으며 강렬한 사운드도 만들어 냈습니다.

인테리어도 서킷 주행에 특화되어 있습니다. 시트는 강한 선회 G에도 대응할 수 있도록 드라이버의 머리와 목을 단단하게 받쳐줍니다. 스티어링 휠에는 물리 버튼과 노브가 배치되어 있어 레이싱 글러브를 장착한 상태에서도 직관적인 조작을 할 수 있게 만들어졌습니다.

그리고 Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept의 보디를 장식한 노란색과 검정색 컬러링은 그야말로 과거 25년에 걸친 Corvette GT 레이싱 카의 전통을 계승하는 것이라 할 수 있습니다.

Corvette CX Concept

"Corvette CX Concept"은 추후 Corvette의 디자인에 영향을 미치는 하이퍼 카입니다. 미래적이면서도 Corvette 본연의 모습을 인식할 수 있는 모델입니다.

Corvette CX Concept은 Corvette 디자인의 주요한 특징인 전방으로 뻗은 노즈, 보디의 상부와 하부를 명확히 나누는 수형의 "chine" 라인, 듀얼 엘리먼트 테일 라이트를 갖췄습니다. 길고 낮으며 우아한 프로포션으로 루프 라인의 높이는 41인치(약 104cm) 미만입니다.

엔지니어링 측면에서는 공기역학 기술과 파워 유닛이 가장 큰 특징이라고 할 수 있습니다. 공기역학 성능은 일반도로를 달릴 때의 효율성과 서킷을 달릴 때의 높은 성능을 모두 만족시키기 위해 액티브 에어로 다이내믹스를 갖췄습니다. 그중에서도 주목할 만한 점은 팬식 다운포스 시스템입니다. 제트전투기와 같은 추력편향 제어로 앞뒤 공기역학 균형을 유지하는 근미래적인 기술입니다.

구동 방식은 전륜 구동으로, 파워 유닛을 구동계에 통합시킨 구조 "RESS"를 채택해 4개의 전동 모터가 총 2,000마력을 넘는 파워를 발휘합니다.

"Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept"와 "Corvette CX Concept" 2대는 "그란 투리스모 7"에도 등장할 예정입니다.

"Vision Gran Turismo"란 "그란 투리스모"의 플레이어를 위해 전 세계 브랜드가 오리지널 스포츠카를 디자인하는 프로젝트입니다. 보다 자세한 정보는 "Vision Gran Turismo" 페이지를 참조해 주세요.