네이션스 컵 리전 파이널의 레이스 포맷과 월드 파이널 진출 조건은 아래와 같습니다.

■레이스 포맷 유럽/중동/아프리카

레이스 1

- 카테고리/차종 : Gr.3
- 코스 : 레이크 마조레 - 서킷 GP II
- 랩 수 : 7랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드
- 연료 소비 배율 : 3배
- 타이어 마모 배율 : 7배

레이스 2

- 카테고리/차종 : Gr.1
- 코스 : 몬차 서킷(시케인 없는 레이아웃)
- 랩 수 : 10랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드
- 연료 소비 배율 : 3배
- 타이어 마모 배율 : 7배

그랜드 파이널

- 카테고리/차종 : 그란 투리스모 Red Bull X2019 Competition
- 코스 : 스파 프랑코샹
- 랩 수 : 20랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
- 연료 소비 배율 : 2배
- 타이어 마모 배율 : 6배

■레이스 포맷 남북 아메리카

레이스 1

- 카테고리/차종 : Gr.3
- 코스 : 인터라고스 서킷
- 랩 수 : 10랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드
- 연료 소비 배율 : 3배
- 타이어 마모 배율 : 7배

레이스 2

- 카테고리/차종 : Gr.B
- 코스 : 웨더테크 레이스웨이 라구나 세카
- 랩 수 : 10랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드
- 연료 소비 배율 : 3배
- 타이어 마모 배율 : 7배

그랜드 파이널

- 카테고리/차종 : 그란 투리스모 Red Bull X2019 Competition
- 코스 : 사르데냐 로드 트랙 A
- 랩 수 : 25랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
- 연료 소비 배율 : 2배
- 타이어 마모 배율 : 8배

■레이스 포맷 아시아/오세아니아

레이스 1

- 카테고리/차종 : Gr.B
- 코스 : 레드불 링크
- 랩 수 : 9랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드
- 연료 소비 배율 : 2배
- 타이어 마모 배율 : 7배

레이스 2

- 카테고리/차종 : Gr.3
- 코스 : 마운트 파노라마 모터레이싱 서킷
- 랩 수 : 7랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드
- 연료 소비 배율 : 3배
- 타이어 마모 배율 : 7배

그랜드 파이널

- 카테고리/차종 : 그란 투리스모 Red Bull X2019 Competition
- 코스 : 후지 스피드웨이
- 랩 수 : 27랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 타이어 : 레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
- 연료 소비 배율 : 2배
- 타이어 마모 배율 : 5배

네이션스 컵 리전 파이널의 포인트 테이블

- 각 지역에서 3레이스를 치루고, 포인트제로 순위를 겨룹니다
- 각 레이스, 예선 타임 트라이얼을 치루고, 결승 레이스의 그리드를 결정합니다
- 결승 레이스의 순위에 따라 포인트가 부여됩니다
- 그랜드 파이널만 포인트가 2배가 됩니다(※)
※최종 결과가 동일 포인트일 경우, 그랜드 파이널의 레이스에서 상위가 되는 드라이버가 우선됩니다.

■월드 파이널 진출 기준

・유럽/중동/아프리카 종합 상위 8명
・남북 아메리카 종합 상위 4명
・아시아/오세아니아 종합 상위 3명

각 지역의 네이션스 컵 리전 파이널에서 월드 파이널 진출은 상단의 인원 수가 진출합니다.

각 지역의 리전 파이널 종합 결과에서 상위에 남고, 월드 파이널에 진출한 선수에게는 월드 투어 포인트가 부여됩니다.

월드 투어 포인트

여기서 획득한 월드 투어 포인트는, 월드 파이널로 이월되며, 월드 투어 1라운드 시드니의 네이션스 컵 위너를 포함한 선수들로 월드 파이널이 치러집니다.