4월 25일(일)부터 8월 22일(일)에 걸쳐, TOYOTA GAZOO Racing을 사용하는 새로운 레이스 시리즈 'TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021'이 개최됩니다.
4월 25일(일)에 시작되는 총 7라운드의 온라인 예선과 12월에 예정된 결승 라운드에서 치러지는 본 이벤트는, 라운드마다 다른 차량으로 겨루는 월드 와이드한 원메이크 레이스. 리얼 모터스포츠에서는 경험할 수 없는, e-Motorsports만의 레이스에 많은 기대 바랍니다.
예선의 각 라운드 개최시간 또는 자동차/코스 등, 레이스 상세 정보 및 엔트리 그룹 수, 유효 포인트 관련 정보는 아래와 같습니다.
1. 레이스 개최 시간과 엔트리 그룹 수(아시아)
각 라운드 : 21:00, 22:30 KST 총 2그룹 ※
※라운드 4 한정, 첫 번째 그룹의 개최 시간을 30분 앞당겨서 개최합니다.
※각 레이스 모두 개최 시간 15분 전부터 엔트리할 수 있습니다.
2. 유효 포인트에 관하여
유효 포인트는, 기존 개최되었던 라운드의 상위 1/2라운드분(소수점 이하 반올림)이 유효하며, 최종적으로 라운드 7 종료 시점에, 상위 4라운드분의 획득 포인트 합계가 유효 포인트가 됩니다.
■ TGR GT Cup 2021 유효 포인트 추이(※)
- 라운드 1 ~ 2 종료 시에 상위 1라운드분의 획득 포인트가 유효
- 라운드 3 ~ 4 종료 시에 상위 2라운드분의 획득 포인트가 유효
- 라운드 5 ~ 6 종료 시에 상위 3라운드분의 획득 포인트가 유효
- 라운드 7 종료 시에 상위 4라운드분의 획득 포인트가 유효
※소수점 이하 반올림에 따라 상위 1/2라운드분이 유효해집니다.
대회에 관한 자세한 정보는, TGR 공식 홈페이지 내 'TGR GT Cup' 특설 페이지에서 확인 바랍니다.
특설 페이지 URL : https://toyotagazooracing.com/jp/e-motorsports/
3．TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021 개최 스케줄
■ 라운드 1 : 2021년 4월 25일(일)
- 사용 차종 : Toyota GR Supra RZ ‘20
- 사용할 자동차 : 개러지 카
- 코스 : 웨더테크 레이스웨이라구나 세카
- 예선 시간 : 5분
- 레이스 랩 수 : 18랩
- 스타트 방식 : 그리드 스타트(플라잉 판정)
- 사용 가능 타이어 : 스포츠 하드 / 미디엄 / 소프트
- 사용 의무 타이어 : 스포츠 하드
- 예선 중 연료 소비 : 없음 / 예선 중 타이어 마모 : 10배
- 결승 중 연료 소비 : 2배 / 결승 중 타이어 마모 : 10배
- BoP(성능 조정) : 적용
- 세팅 : 지정
■ 라운드 2 : 2021년 5월 23일(일)
- 사용 차종 : Toyota GR Yaris 1st Edition RZ"High performance" '20
- 사용할 자동차 : 개러지 카
- 코스 : 후지 스피드웨이
- 예선 시간 : 5분
- 레이스 랩 수 : 13랩
- 스타트 방식 : 그리드 스타트(플라잉 판정)
- 사용 가능 타이어 : 레이싱 하드 / 미디엄
- 사용 의무 타이어 : 레이싱 하드 / 미디엄
- 예선 중 연료 소비 : 없음 / 예선 중 타이어 마모 : 9배
- 결승 중 연료 소비 : 2배 / 결승 중 타이어 마모 : 9배
- BoP(성능 조정) : 적용
- 세팅 : 지정
■ 라운드 3 : 2021년 5월 30일(일)
- 사용 차종 : Dallara SF19 Super Formula / Toyota ‘19
- 사용할 자동차 : 개러지 카
- 코스 : 스즈카 서킷
- 예선 시간 : 5분
- 레이스 랩 수 : 16랩
- 스타트 방식 : 그리드 스타트(플라잉 판정)
- 사용 가능 타이어 : 레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
- 사용 의무 타이어 : 레이싱 하드
- 예선 중 연료 소비 : 없음 / 예선 중 타이어 마모 : 6배
- 결승 중 연료 소비 : 3배 / 결승 중 타이어 마모 : 6배
- BoP(성능 조정) : 적용
- 세팅 : 지정
- 오버테이크 사용 가능 시간 : 90초
■ 라운드 4 : 2021년 6월 6일(일)
- 사용 차종 : Toyota 2000GT ‘67 - 사용할 자동차 : 개러지 카
- 코스 : 뉘르부르크링 24h
- 예선 시간 : 16분
- 레이스 랩 수 : 2랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 가능 타이어 : 컴포트 소프트
- 사용 의무 타이어 : 없음
- 예선 중 연료 소비 : 없음 / 예선 중 타이어 마모 : 1배
- 결승 중 연료 소비 : 4배 / 결승 중 타이어 마모 : 1배
- BoP(성능 조정) : 적용
- 세팅 : 지정
■ 라운드 5 : 2021년 7월 4일(일)
- 사용 차종 : Toyota GR Supra Racing Concept ‘18
- 사용할 자동차 : 개러지 카
- 코스 : 인터라고스 서킷
- 예선 시간 : 5분
- 레이스 랩 수 : 18랩
- 스타트 방식 : 그리드 스타트(플라잉 판정)
- 사용 가능 타이어 : 레이싱 하드 / 미디엄
- 사용 의무 타이어 : 레이싱 하드
- 예선 중 연료 소비 : 없음 / 예선 중 타이어 마모 : 7배
- 결승 중 연료 소비 : 3배 / 결승 중 타이어 마모 : 7배
- BoP(성능 조정) : 적용
- 세팅 : 지정
■ 라운드 6 : 2021년 7월 18일(일)
- 사용 차종 : Toyota GR Yaris 1st Edition RZ"High performance" '20
- 사용할 자동차 : 개러지 카
- 코스 : 사르데냐 윈드밀
- 예선 시간 : 5분
- 레이스 랩 수 : 10랩
- 스타트 방식 : 롤링 스타트
- 사용 가능 타이어 : 더트 타이어
- 사용 의무 타이어 : 없음
- 예선 중 연료 소비 : 없음 / 예선 중 타이어 마모 : 없음
- 결승 중 연료 소비 : 없음 / 결승 중 타이어 마모 : 없음
- BoP(성능 조정) : 적용
- 세팅 : 지정
※ 라운드 6는, 출전 대수가 최대 16대까지입니다.
■ 라운드 7 : 2021년 8월 22일(일)
- 사용 차종 : Toyota GR 86 '21
- 사용할 자동차 : 개러지 카
- 코스 : 마운트 파노라마 모터레이싱 서킷
- 예선 시간 : 5분
- 레이스 랩 수 : 9랩
- 스타트 방식 : 그리드 스타트(플라잉 판정)
- 사용 가능 타이어 : 스포츠 하드 / 미디엄 / 소프트
- 사용 의무 타이어 : 스포츠 하드
- 예선 중 연료 소비 : 없음 / 예선 중 타이어 마모 : 15배
- 결승 중 연료 소비 : 4배 / 결승 중 타이어 마모 : 15배
- BoP(성능 조정) : 적용 없음
- 세팅 : 지정
개최 스케줄 및 레귤레이션은 변경될 수 있습니다.
많은 양해 바랍니다.