8월 27일(일)에 개최되는, 'TOYOTA GAZOO Racing GT Cup(이하 TGR GT Cup)'라운드 7의 레이스 내용이 확정되었습니다.
미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타를 무대로, 이벤트 전용차 'Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22'를 사용한 원 메이크 레이스로 진행됩니다.

9월 말의 정식 수록 전, 한 발 앞서 'Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22'를 체험할 수 있는, TGR GT Cup의 라운드 7에 많은 엔트리 바랍니다.

또한, TGR GT Cup 총 7라운드의 글로벌 온라인 예선 중, 아무 레이스에나 출전하고, 라운드 7 종료 시점의 포인트 랭킹에 온라인 ID가 게재되는 참가자를 대상으로, 'Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22'를, 8월 28일(월) 17:00 KST에 배포 예정입니다.

※브랜드 센트럴에서의 구매는, 9월 하순을 예정하고 있습니다.

레이스 내용은 아래와 같습니다.

■TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023
라운드 7: 2023년 8월 27일(일)
- 레귤레이션(차종 지정): Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22(이벤트 전용차)※
- BoP/튜닝 금지: 적용(중속)
- 카 세팅: 지정
- 코스: 미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타
- 사용 가능 타이어: 스포츠 하드
- 사용 의무 타이어: 없음
- 최저 피트 스톱 횟수: 없음
- 예선 시간: 5분
- 예선 중 연료 소비: 없음
- 예선 중 타이어 마모(GT1 리그): 1배
- 예선 중 타이어 마모(GT2, GT3 리그): 없음
- 레이스 랩 수: 12주
- 결승 중 연료 소비: 1배 / 타이어 마모: 1배

※8월 7일(월)에 실시되는 서버 점검 종료 후에 프랙티스가 시작되며, 'Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22'를 시승할 수 있습니다.

사용 차종 소개

Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22

Toyota의 하이 퍼포먼스 브랜드 "GR(Gazoo Racing)" 모터스포츠 노하우를 살려 만드는 자동차로 유명한 이 브랜드가 만든 특별한 핫 해치가 GR Corolla이다.

이 자동차가 지향하는 바는 라이벌을 압도하는 발군의 운동 성능. 기본이 되는 섀시는 Corolla Sport의 프런트 트레드를 60 mm, 리어 트레드를 85 mm 확장하였고, 349점 스팟 용접과 추가적인 구조용 접착제 사용으로 향상된 선회 성능과 그를 견디는 강인한 몸을 갖추었다.

파워 유닛은 GR Yaris로 높은 평가를 받았던 1.6L 직렬 3기통 터보 다이내믹 포스 엔진. 배기저항을 억제하여 출력을 높인 덕에 GR Yaris를 능가하는 304 PS를 만들어낸다. 구동계는 액티브 토크 스플릿식 4WD 시스템을 토르센 LSD와 조합한 것이다. 단단한 안정성과 마음먹은 대로 움직이는 선회 성능이라는 상반되는 기능을 높은 차원에서 달성했다.Corolla 역대 최강 스펙으로 등장한 GR Corolla였지만 그 등장에 발맞춰 더욱 과격한 스페셜 모델이 준비되었다. 바로 "MORIZO Edition"이다. MORIZO란 Toyota Motor의 사장이자 마스터 드라이버를 맡고 있기도 한 토요타 아키오의 닉네임. "고객을 사로잡을 수 있는 Corolla를 되찾는다"는 그의 강력한 의지를 형상화한 한정 모델이다.

MORIZO Edition은 경량화를 위해 리어 시트를 들어낸 2시터 사양으로, 클로즈 기어의 전용 트랜스미션과 파이널 기어비를 채용했다. 엔진은 터보에 의한 과급압을 높여서 피크 토크 성능을 향상시켰다. 전용 단조휠, 모노튜브 댐퍼와 함께 더욱 차원 높은 달리기가 가능해졌다.

전동화와 인텔리전트화가 진행 중인 자동차 세계에서 GR Corolla는 내연기관이 가진 원초적인 매력을 뽐내는 보기 드문 자동차라고 할 수 있다.