그란 투리스모 월드 시리즈 2022
World Finals 레이스 구성

네이션스 컵

네이션스 컵은 2022 월드 시리즈 Showdown 네이션스 컵 상위 12명과 2022 온라인 시리즈 네이션스 컵 시즌 2의 각 지역 최상위 리그 상위자 18명을 합친 총 30명으로 치러집니다.

네이션스 컵은 종합 예선을 실시하여, 각 리전 파이널의 그리드와 지역의 우선도를 결정합니다.
그 후, 세 지역(아시아/오세아니아, 북미/중남미, 유럽/중동/아프리카)에서 리전 파이널을 실시합니다.
리전 파이널의 상위 3명은 포인트를 획득하며, 그랜드 파이널에 진출합니다. 4위~7위 선수는 패자 부활전에 진출합니다.
패자 부활전의 상위 3명도 포인트를 획득하며, 그랜드 파이널에 진출합니다.
2022년의 월드 시리즈 포인트와 월드 파이널의 리전 파이널, 패자 부활전, 그랜드 파이널에서 획득한 포인트를 합하여, 가장 많은 포인트를 획득한 선수가 2022년 네이션스 컵의 월드 챔피언이 됩니다.

종합 예선

리전 파이널
(아시아/오세아니아)
TOP3
리전 파이널
(북미/중남미)
TOP3
리전 파이널
(유럽/중동/아프리카)
TOP3
패자 부활전
각 리전 파이널
4위~7위(총 12명)
TOP3
네이션스 컵 결승
출전자(총 12명)

포인트 테이블

월드 파이널 각 레이스에서 상위에 입상한 선수에게는 월드 시리즈 포인트가 부여됩니다.

리전 파이널
순위 1위 2위 3위  
PTS 6pt 5pt 4pt  
패자 부활전
순위 1위 2위 3위  
PTS 3pt 2pt 1pt  
그랜드 파이널
순위 1위 2위 3위 4위 5위 6위 7위 8위 9위 10위
PTS 24pt 20pt 16pt 14pt 12pt 10pt 8pt 6pt 4pt 2pt

연간 챔피언은 라운드 1부터 월드 파이널까지의 통산 월드 시리즈 포인트로 확정됩니다.

※ 포인트가 동점일 경우, 그랜드 파이널에서 상위였던 선수가 우선됩니다.

레이스 내용

종합 예선
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special '98
코스
윌로 스프링스 레이스웨이 - 빅 윌로

레이스 레귤레이션

예선 방식
리전 파이널의 지역별로 10분간 프리 어택
사용 가능 타이어
레이싱 소프트
연료 소비 배율
없음
타이어 소모 배율
없음
슬립 스트림
무효
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON

코스 정보

장소
미국
전장
3,951 m
최대 고저차
50 m
코너 수
10
최대 직선 길이
756m
 
 
리전 파이널(아시아/오세아니아)
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Ferrari 330 P4 '67
코스
왓킨스 글렌 롱 코스
랩 수
17랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
종합 예선 결과를 토대로 결정
스타트 방식
롤링 스타트
사용 가능 타이어
레이싱 미디엄 / 소프트
의무 타이어
레이싱 미디엄 / 소프트
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
2x
타이어 소모 배율
3x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
미국
전장
5,423 m
최대 고저차
41 m
코너 수
10
최대 직선 길이
560 m
 
 
리전 파이널(유럽/중동/아프리카)
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo
코스
몬차 서킷
랩 수
18랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
종합 예선 결과를 토대로 결정
스타트 방식
롤링 스타트
사용 가능 타이어
레이싱 미디엄 / 소프트
의무 타이어
레이싱 미디엄 / 소프트
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
1x
타이어 소모 배율
4x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
이탈리아
전장
5,793 m
최대 고저차
13.5 m
코너 수
11
최대 직선 길이
938 m
 
 
리전 파이널(북미/중남미)
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
McLaren MP4/4 '88
코스
인터라고스 서킷
랩 수
22랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
종합 예선 결과를 토대로 결정
스타트 방식
그리드 스타트(플라잉 판정)
사용 가능 타이어
레이싱 미디엄 / 소프트
의무 타이어
레이싱 미디엄 / 소프트
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
2x
타이어 소모 배율
3x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
브라질
전장
4,309 m
최대 고저차
43 m
코너 수
15
최대 직선 길이
650 m
 
 
패자 부활전
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special '98
코스
윌로 스프링스 레이스웨이 - 빅 윌로
랩 수
18랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
지역 우선도와 리전 파이널 결과를 토대로 결정
스타트 방식
롤링 스타트
사용 가능 타이어
레이싱 소프트
의무 타이어
없음
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
2x
타이어 소모 배율
3x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
미국
전장
3,951 m
최대 고저차
50 m
코너 수
10
최대 직선 길이
756m
 
 
Top12 예선
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
코스
트라이얼 마운틴 서킷 역주행

레이스 레귤레이션

예선 방식
1랩 어택
사용 가능 타이어
레이싱 소프트
연료 소비 배율
없음
타이어 소모 배율
없음
슬립 스트림
무효
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON

코스 정보

장소
미국
전장
5,434 m
최대 고저차
58 m
코너 수
15
최대 직선 길이
1,340 m
 
 
그랜드 파이널
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
코스
트라이얼 마운틴 서킷 역주행
랩 수
30랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
Top12 예선 결과를 토대로 결정
스타트 방식
그리드 스타트(플라잉 판정) 롤링 스타트
사용 가능 타이어
레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
의무 타이어
레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
1x
타이어 소모 배율
3x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
미국
전장
5,434 m
최대 고저차
58 m
코너 수
15
최대 직선 길이
1,340 m
 
 

매뉴팩처러 컵

매뉴팩처러 컵은, 2022 온라인 시리즈 시즌 2의 글로벌 매뉴팩처러 랭킹 상위 메이커와 Toyota, Genesis, Mazda와 같은 파트너 메이커를 합친 총 12 메이커에 의해 치러집니다.

세 지역(아시아/오세아니아, 북미/중남미, 유럽/중동/아프리카)의 상위자 1명씩, 총 3인 1조 팀전이 됩니다.

매뉴팩처러 컵의 월드 파이널에서는 2 레이스를 실시하며, 획득한 포인트의 합계로 경쟁합니다.
매뉴팩처러 컵은 각 팀 1명의 대표로 예선을 실시하여, 레이스 1의 그리드를 결정합니다.
레이스 1, 그랜드 파이널은 각각 3명이 번갈아 타며 진행하는 팀전입니다.
레이스 1의 결과로 그랜드 파이널의 그리드가 결정됩니다.
레이스 1, 그랜드 파이널, 각각의 결과로 포인트를 획득합니다.
초기 포인트로 2022년 월드 시리즈 포인트가 부여됩니다.
가장 많은 종합 포인트를 획득한 팀이 2021년의 매뉴팩처러 컵 월드 챔피언 팀이 됩니다.

레이스 1

예선 타임 트라이얼을 실시하여 그랜드 파이널의 그리드를 결정
12 매뉴팩처러
각 메이커에서 3명 출전(번갈아 타기 팀전)
 

그랜드 파이널

그리드는 직전 레이스의 결과로 결정
12 매뉴팩처러
각 메이커에서 3명 출전(번갈아 타기 팀전)

포인트 테이블

월드 파이널 각 레이스에서 상위에 입상한 선수에게는 월드 시리즈 포인트가 부여됩니다.

레이스 1
순위 1위 2위 3위 4위 5위 6위 7위 8위 9위 10위
PTS 12pt 10pt 8pt 7pt 6pt 5pt 4pt 3pt 2pt 1pt
그랜드 파이널
순위 1위 2위 3위 4위 5위 6위 7위 8위 9위 10위
PTS 24pt 20pt 16pt 14pt 12pt 10pt 8pt 6pt 4pt 2pt

연간 챔피언은 라운드 1부터 월드 파이널까지의 통산의 월드 시리즈 포인트로 확정됩니다.

※ 포인트가 동점일 경우, 그랜드 파이널에서 상위였던 선수가 우선됩니다.

레이스 내용

예선
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Gr.3
코스
딥 포레스트 레이스웨이 역주행

레이스 레귤레이션

예선 방식
각 팀의 대표 1명으로 진행하는 1랩 어택
사용 가능 타이어
레이싱 소프트
연료 소비 배율
없음
타이어 소모 배율
없음
슬립 스트림
무효
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON

코스 정보

장소
스위스
전장
4,253 m
최대 고저차
50 m
코너 수
18
최대 직선 길이
765 m
 
 
레이스 1
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Gr.3
코스
딥 포레스트 레이스웨이 역주행
랩 수
20랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
예선 결과를 토대로 결정
스타트 방식
롤링 스타트
사용 가능 타이어
레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
의무 타이어
레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
최저 피트 스톱 횟수
-
교환 의무 유무
각 타이어를 적어도 1회씩 사용할 의무가 있습니다. 각 타이어로 최소 6랩 연속 주행할 의무가 있습니다.
드라이버 교대 의무
팀 전원이 코스를 주행, 피트에서 드라이버 교대를 할 의무가 있습니다.
연료 소비 배율
2x
타이어 소모 배율
6x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
스위스
전장
4,253 m
최대 고저차
50 m
코너 수
18
최대 직선 길이
765 m
 
 
그랜드 파이널
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Gr.3
코스
스파 프랑코샹
랩 수
30랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
레이스 1 결과를 토대로 결정
스타트 방식
롤링 스타트
사용 가능 타이어
당일 공표
의무 타이어
당일 공표
최저 피트 스톱 횟수
-
교환 의무 유무
당일 공표
드라이버 교대 의무
팀 전원이 코스를 주행, 피트에서 드라이버 교대를 할 의무가 있습니다.
연료 소비 배율
당일 공표
타이어 소모 배율
당일 공표
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON<
 
 

코스 정보

장소
벨기에
전장
7,004 m
최대 고저차
104 m
코너 수
21
최대 직선 길이
751.84m
 
 

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup

'TOYOTA GAZOO Racing GT Cup(TGR GT Cup)'은, GR 모델 및 레이스 전용 차량을 포함한 GR 라인업으로 치러지는 레이스 시리즈입니다.

예선은 온라인으로 7라운드를 실시하고 있으며, 결승 대회는 예선 상위 *21명과 TGR 그룹(리전 파이널 선출자로부터 선출) 3명을 합한 총 24명으로 치러집니다.

*총 7라운드 중 상위 4라운드의 합계 포인트

지역 / 선발 인원 수

유럽/중동/아프리카
9명
북미
3명
중남미
3명
아시아
4명
오세아니아
2명
TGR 그룹
3명
총 24명

각 라운드의 서킷 상세 정보 등은 TGR 공식 홈페이지 내 ‘TGR GT Cup 2022’ 특설 페이지에서 확인할 수 있습니다.

https://toyotagazooracing.com/jp/e-motorsports/

TGR GT Cup은 종합 예선을 실시하여 각 준결승의 조 편성과 그리드를 결정합니다.
그 후, 총 24명을 12명씩 두 조로 나누어 준결승을 진행합니다.
준결승의 상위 4명이 그랜드 파이널에 진출, 5위~10위 선수는 패자 부활전으로 진출합니다.
패자 부활전의 상위 4명도 그랜드 파이널에 진출합니다.
그랜드 파이널의 순위가 TGR GT Cup 결승 대회의 최종 결과가 됩니다.
준결승 그룹 A
출전자 12명
TOP4
준결승 그룹 B
출전자 12명
TOP4
패자 부활전
준결승 그룹 A/B의 5위~10위(총 10명)
TOP4
TGR GT Cup 결승
출전자(총 12명)

레이스 내용

종합 예선
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Toyota GR Supra Racing Concept ‘18
코스
하이 스피드 링

레이스 레귤레이션

예선 방식
1랩 어택
사용 가능 타이어
레이싱 소프트
연료 소비 배율
없음
타이어 소모 배율
없음
슬립 스트림
무효
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON

코스 정보

장소
일본
전장
4,345 m
최대 고저차
8.5 m
코너 수
6
최대 직선 길이
1,060 m
 
 
준결승 그룹 A/B
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Toyota GR Supra Racing Concept ‘18
코스
하이 스피드 링
랩 수
25랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
종합 예선 결과를 토대로 결정
스타트 방식
롤링 스타트
사용 가능 타이어
레이싱 하드 / 소프트
의무 타이어
레이싱 하드 / 소프트
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
2x
타이어 소모 배율
5x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
일본
전장
4,345 m
최대 고저차
8.5 m
코너 수
6
최대 직선 길이
1,060 m
 
 
패자 부활전
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
Dallara SF19 Super Formula / Toyota ‘19
코스
도쿄 익스프레스웨이 - 남쪽 루트 내주
랩 수
12랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
준결승 그룹의 우선도순과 준결승 결과를 토대로 결정
스타트 방식
그리드 스타트(플라잉 판정)
사용 가능 타이어
레이싱 소프트
의무 타이어
없음
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
2x
타이어 소모 배율
2x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
일본
전장
6,550 m
최대 고저차
24 m
코너 수
16
최대 직선 길이
900 m
 
 
그랜드 파이널
- ペナルティライン
카테고리 / 차종
TOYOTA GR010 HYBRID ’21
코스
후지 스피드웨이
랩 수
30랩

레이스 레귤레이션

스타팅 그리드
준결승 그룹의 우선도순과 준결승, 패자 부활전 결과를 토대로 결정
스타트 방식
롤링 스타트
사용 가능 타이어
레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
의무 타이어
레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
최저 피트 스톱 횟수
-
연료 소비 배율
2x
타이어 소모 배율
4x
급유 속도
3L/s
BoP / 튜닝 금지
적용
세팅
지정
페널티 설정
숏컷 페널티: 약함 / 피트 화이트라인 컷 페널티: ON
 
 

코스 정보

장소
일본
전장
4,563 m
최대 고저차
40m
코너 수
16
최대 직선 길이
1,475 m