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マニュファクチャラーシリーズ 2019/20 エキシビションシリーズ シーズン 2 開催のお知らせ
2019.11.08

11月13日から12月28日にかけて「 FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ マニュファクチャラーシリーズ 2019/20 エキシビションシリーズ シーズン 2 」を開催いたします。

有効ラウンドは、全10ラウンド中、上位5ラウンドです。

【お知らせ】

「 2019/20エキシビションシリーズ シーズン 2 」より、来年の本シーズンへ向けたテストとして、チャンピオンシップのポイントシステム刷新いたします。詳しくは「11月13日より「FIA GTチャンピオンシップ」のポイントシステムが新しくなります。」をご確認ください。

また「 2019/20エキシビションシリーズ シーズン 2 」では、これまで実施していた「 Top 16 スーパースターズ」の番組配信を行いません。

【Top 16 スーパースターズ】

各ラウンドのレース開催時刻と Top 16 スーパースターズの開催時刻は以下のとおりです。

 ■レース開催時刻
  ・全日共通:21:20 , 00:00 , 02:40 JST の計3枠

 ■Top 16 スーパースターズ開催時刻
  ・ラウンド 5 21:20 JST (※)
  ・マッチング方法:ドライバーレーティング順
  ・ボーナスポイント:基礎点なし + ポイント倍率1.2
  ・エントリー最大枠:各自動車メーカー最大2名まで

 ※Top 16 スーパースターズ開催10分後に通常のレースを開催します。

FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ

マニュファクチャラーシリーズ 2019/20 エキシビションシリーズ シーズン 2

ROUND 1

開催日
2019/11/13 (水)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
3 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
10 倍
カテゴリー
Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
17 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ハード , レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
ハード

ROUND 2

開催日
2019/11/16 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
2 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
11 倍
カテゴリー
Gr.3
使用するクルマ
ガレージカー
コース
ニュルブルクリンク GP
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
15 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ハード
使用義務タイヤ
なし

ROUND 3

開催日
2019/11/20 (水)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
3 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
12 倍
カテゴリー
Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
レッドブル・リンク
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
17 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
使用義務タイヤ
ハード/ミディアム/ソフト

ROUND 4

開催日
2019/11/30 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
2 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
10 倍
カテゴリー
Gr.3
使用するクルマ
ガレージカー
コース
サルディーニャ・ロードトラック・C II
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
27 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
使用義務タイヤ
ハード

ROUND 5

開催日
2019/12/04 (水)

Top 16

セッティング
指定
予選中の燃料消費
2 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
8 倍
カテゴリー
Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
ドラゴントレイル・シーサイド
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
15 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
なし

ROUND 6

開催日
2019/12/07 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
3 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
11 倍
カテゴリー
Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
モンツァ・サーキット(シケイン無しレイアウト)
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
15 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
使用義務タイヤ
ミディアム/ソフト

ROUND 7

開催日
2019/12/14 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
2 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
9 倍
カテゴリー
Gr.3
使用するクルマ
ガレージカー
コース
レイク・マジョーレ・サーキット GP II
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
12 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
なし

ROUND 8

開催日
2019/12/21 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
3 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
12 倍
カテゴリー
Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
筑波サーキット
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
25 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
使用義務タイヤ
ハード

ROUND 9

開催日
2019/12/25 (水)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
3 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
10 倍
カテゴリー
Gr.3
使用するクルマ
ガレージカー
コース
スパ・フランコルシャン
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
11 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ハード , レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
なし

ROUND 10

開催日
2019/12/28 (土)
セッティング
--

予選中の燃料消費
3 倍
予選中のタイヤの摩耗
なし
決勝中の燃料消費
--
決勝中のタイヤ摩耗
--
--
使用するクルマ
ガレージカー
コース
--
予選時間
--
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
--
スタート方式
--
タイヤ
--
使用義務タイヤ
--


また、これまでのチャンピオンシップと同じく、各シーズン終了時の結果をもとにして、スタープレイヤー登録の認定、および優勝記念ボーナスの配布を行います。

選手権スケジュール、レギュレーションは変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。

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