TGR GT Cup 2023 予選 ラウンド 3、6月4日（日）に開催！
TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023のオンライン予選 ラウンド 3が、6月4日（日）に開催されます。
今ラウンドで使用されるクルマおよびコースは、下記のとおりです。
今回のレースではランダム天候を採用しています。降雨の可能性がありますので、インターミディエイトタイヤ、もしくはヘビーウェットタイヤの準備をおすすめします。
| 車種 | GR010 HYBRID '21 |
|---|---|
| コース | ル・マン 24時間 レーシングサーキット |
本大会に参加すると、もれなくゲーム内で使える2023年リバリーの「GR010 HYBRID」をプレゼント！
たくさんのエントリー、お待ちしています。
レース開催時間（地区・リーグにより異なります）
| 開催地区 | リーグ | レース開催時間 |
|---|---|---|
| アジア地区 | GT1 | 19:00、21:00、23:00 (JST/KST) / 18:00、20:00、22:00 (CST) / 17:00、19:00、21:00 (ICT) |
| GT2/GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、19:00、20:00、21:00、22:00、23:00 (JST/KST) / 10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00 (CST) / 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00 (ICT) |
|
| オセアニア地区 | GT1 | 16:00、18:00、20:00 (AEST) / 18:00、20:00、22:00 (NZST) |
| GT2/GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00 (AEST) / 13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00 (NZST) |
|
| 欧州/中東/アフリカ地区 | GT1 | 14:00、16:00、18:00 (UTC) |
| GT2/GT3 | 8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00(UTC) | |
| 北米地区 | GT1 | 16:00、18:00、20:00 (PDT) |
| GT2/GT3 | 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00 (PDT) | |
| 中南米地区 | GT1 | 18:00、20:00、22:00 (BRT) / 16:00、18:00、20:00 (CDT) |
| GT2/GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00(BRT) / 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00 (CDT) |
※開始時刻15分前からエントリーが可能になります。
そのほかレースの詳細についてはGT7/スポーツモードのページでご確認いただけます。
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
選手権トップ画面から直接「フリープラクティス」へ
今ラウンドより、選手権トップ画面の「フリープラクティス」ボタンから素早く練習走行を行えるようになりました。レースにエントリーする際は、いったん選手権トップ画面に戻りエントリーを行ってください。
使用車種の紹介
トヨタ GR010 HYBRID '21
ル・マン4連覇も達成。ハイパーカー時代の幕開けを飾ったプロトタイプレースカー
TOYOTA GAZOO Racingは、LMP1規定のTS050 - Hybridで世界耐久選手権を戦い、2018-2019シーズンと2019-2020シーズンを2連覇、ル・マン24時間レースでは3連覇という輝かしい戦績を挙げた。だが規定変更により、2021年以降は最高峰クラスがLMH規定で行なわれることになった。それに合わせて開発されたのが、GR010 HYBRIDだ。
まったくの新開発であるためTS050との違いは多々あるが、最も異なるのはパワートレインだろう。エンジンは500 PSの2.4L V6ツインターボから680 PSの3.5L V6ツインターボとなり、モーターが前輪＋後輪の500 PSからフロントのみの272 PSとなった。つまりフロントがモーター、リアはエンジンのみのアウトプットで駆動する4WDシステムとなったのだ。
7号車はマイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ・マリア・ロペス組、8号車はセバスチャン・ブエミ/中嶋一貴/ブレンドン・ハートレー組という布陣で2021シーズンに挑み、ル・マン4連覇を含む6戦全勝を達成。ハイパーカー時代の幕開けを飾った。
