『グランツーリスモ７』は、ゲームのアップデートを実施しました。
アップデート内容は以下のとおりです。

コンテンツの追加

1．クルマ
- 新規収録車種として、下記の4台を追加しました。
　・ケータハム セブン Superlight R500 '08（ブランドセントラルで購入可能）
　・ヒョンデ アイオニック 6 N '25（ブランドセントラルで購入可能）
　・トヨタ チェイサー Tourer V '97（ユーズドカーで購入可能）
　・トヨタ マーク II Tourer V '97（ユーズドカーで購入可能）


2．ワールドサーキット
- 下記のレースを追加しました。
　カタロニア・サーキット・GPレイアウト（シケイン無しレイアウト）
　　・ヨーロピアン・クラブマンカップ 600

　鈴鹿サーキット
　　・ワールドツーリングカー 600

　京都ドライビングパーク・山際
　　・ジャパニーズ・FRチャレンジ 450

- 下記のコースがサーキットエクスペリエンスに対応しました。
　・カタロニア・サーキット・ラリークロスレイアウト


3．ブランドセントラル
- 下記のブランドを追加しました。
　・ケータハム


4．カフェ
- カフェにて、乗車中のクルマについて聞くことができる、キャラクターとの会話を追加しました。
キャラクター
- クリス
　・ケータハム セブン Superlight R500 '08
　・トヨタ マーク II Tourer V '97

- ジェレミー
　・トヨタ チェイサー Tourer V '97

- ステラ
　・ヒョンデ アイオニック 6 N '25

- 「季節のメニュー」を追加しました。
季節に応じた旬なクルマを集めることで、さまざまな報酬を獲得できます。
※「季節のメニュー」をプレイするためには、メニューブック No.39 選手権「ワールドGTシリーズ」をクリアし、エンディングムービーを視聴している必要があります


5．GTオート
- メンテナンス & サービス
下記の車種がエンジンスワップに対応しました。（GTオートでの施工はコレクターズレベル50でアンロックされます）
　・メルセデス・ベンツ 300 SEL 6.8 AMG '71
　・メルセデス・ベンツ SLS AMG '10
　・ケータハム セブン Superlight R500 '08
　・フォード フォーカス RS '18
　・グランツーリスモ レッドブル X2014 ジュニア
　・三菱 ランサーエボリューション IX MR GSR '06
　・ポルシェ 911 GT3 (996) '01
　・スズキ スイフトスポーツ '07
　・トヨタ チェイサー Tourer V '97
　・トヨタ マーク II Tourer V '97


6．スケープス
- 下記の特集を追加しました。
　・ウィスラー

　
　

調整および修正

1．車両挙動シミュレーション
- タイヤ物理演算モデルを更新しました。
　・タイヤが滑った際の挙動を中心に、計算式を変更しました。
　・路面抵抗（転がり抵抗）の最適化を行いました。
　・タイヤの発熱と摩耗を調整しました。
　・コース外でのグリップ低下を「リアル」に設定した際の、コースオフ時のタイヤグリップ力の低下量を調整しました。

- エンジンのトルク制御を更新しました。
　・ドリフト中のアクセルコントロール性を向上させました。
　・パーシャルスロットル時の車速コントロール性を向上させました。

- サスペンション特性モデルとステアリング特性モデルを更新しました。
　・車種ごとにステアリングジオメトリの最適化を行い、操舵力の再現性が向上しました。
　・ダンパーの減衰特性の調整を行い、姿勢変化や路面への追従性がより自然になりました。

- デフォルトセッティングを更新しました。
　・サスペンションの初期設定および調整範囲を修正しました。
　・デファレンシャルギヤの初期設定および調整範囲を修正しました。
　・レースカーおよび一部のロードカーについて、エアロダイナミクスの初期設定および調整範囲を修正しました。

- 収録車種のパフォーマンスポイント（PP）を更新しました。

- 車種固有のパラメータを調整しました。

- 下記の車種のエンジンの最高回転数を変更しました。
　・レクサス RC F GT500 '16
　・日産 GT-R ニスモ GT500 '16
　・スーパーフォーミュラ SF19 Super Formula / Honda '19　
　・スーパーフォーミュラ SF19 Super Formula / Toyota '19
　・スーパーフォーミュラ SF23 Super Formula / Honda '23
　・スーパーフォーミュラ SF23 Super Formula / Toyota '23

- 下記の車種のシフトアップ時の挙動を調整しました。
　・グランツーリスモ レッドブル X2019 Competition
　・グランツーリスモ レッドブル X2019 25th Anniversary
　※シフトアップ時に、アクセルを踏んでいないと操作を受け付けません。

- 下記の車種のモーターのトルク制御を変更しました。
　・ヒョンデ アイオニック 5 N '24
　※カーセッティングおよびマルチファンクションディスプレイから、前後のトルク配分を任意で変更できるようになりました。（0：100～100：0）

- 下記の車種のモーターの最高回転数を変更しました。
　・アウディ e-tron ビジョン グランツーリスモ

- 下記の車種の燃費を調整しました。
　・日産 キャシュカイ Tekna e-Power '22
　・ホンダ CR-V e:HEV EX・Black Edition '21

- アシストセッティングのギアシフトで「マニュアル」が使用可能な車種において、無理なシフトダウン操作に対する挙動を調整しました。

- 下記のドライビングアシストの効果を更新しました。
　・トラクション・コントロール（TCS）のアシスト介入動作を最適化しました。
　・ABS（アンチロックブレーキ）のスリップ率制御および旋回ブレーキ制御を最適化しました。


2．コントローラー
- ワイヤレスコントローラー
　・スティックおよび方向キーの操舵性を調整しました。
　・アクセルおよびブレーキのレスポンスを調整しました。

- ステアリングコントローラー
　・フォースフィードバックのトルクの強さ、およびフリクションを調整しました。
　・アンダーステア発生時の振動を調整しました。
　・アクセルおよびブレーキの入力特性を調整しました。

- Fanatec® GT DD Pro / GT DD Extreme / PodiumのTuning Menu Auto Setupのパラメータを調整しました。
　ホイールのチューニングメニューからAuto Setup（ASまたはA SET）を選択することにより、グランツーリスモに最適なパラメータが設定されます。
　なお、Auto Setup機能は、デバイスによりファームウェアアップデート後に有効になる場合があります。
　PodiumのAuto SetupはLow Torqueモードに合わせて調整されています。High Torqueモードではマニュアルでの調整が必要となります。

- Fanatec® GT DD ProがFullForce振動機能に対応しました。
　デバイスがFullForce振動機能に対応している場合、ハプティックフィードバックを出力します。
　ご利用には、リリース予定の対応ファームウェアへのアップデートが必要です。詳しくは、メーカーの最新サポート情報を参照してください。


3．メカニカルダメージ
- ダメージが生じる衝突力および、走行に影響する損傷度合いを調整しました。

- メカニカルダメージの設定に「チャンピオンシップ」を追加しました。
　「チャンピオンシップ」では、壁に衝突した際、「弱」「強」よりも弱い衝突でダメージが発生します。また、衝突の強さに応じてダメージの持続時間が変化します。


4．ミュージックラリー
- 全てのランキングボードをリセットしました。


5．ワールドサーキット
- サーキットエクスペリエンスの全イベントのタイム設定の調整と、デモンストレーションリプレイを更新しました。また、全イベントのランキングボードをリセットしました。

- 下記イベントのレギュレーションのパフォーマンスポイント（PP）を調整しました。
　・ライトウェイトKカップ


6．ライセンス
- ライセンスの全イベントのタイム設定の調整と、デモンストレーションリプレイを更新しました。また、全イベントのランキングボードをリセットしました。


7．ミッション
- 全てのランキングボードをリセットしました。


8．ペナルティ
- ショートカットペナルティの判定条件を緩和しました。


9．ディスプレイ設定
PlayStation®5 Proにおいて、PlayStation® Spectral Super Resolution (PSSR)の設定をオンにした際に、進化版PSSRが適用されるようになりました。


10．パワーパック
- 下記イベントのレギュレーションのパフォーマンスポイント（PP）を調整しました。
　・バンプドラフト
※「パワーパック」はPlayStation®5版『グランツーリスモ７』専用の有料追加コンテンツです。



今後とも『グランツーリスモ７』をよろしくお願いします。