予選タイムトライアル

決勝レースと同じコース・車両で1ラップタイムアタック方式の予選を行います。

このタイムトライアルの結果でスプリントレースのグリッドが決定します。

- ペナルティライン カテゴリー / 車種 グランツーリスモ レッドブル X2019 Competition コース グランバレー・ハイウェイ 1 コンディション 晴れ レースレギュレーション 予選方式 1ラップタイムアタック 使用可能タイヤ レーシング ソフト 燃料消費倍率 なし タイヤ消耗倍率 なし スリップストリーム 無効 BoP/チューニング禁止 適用 セッティング ブレーキバランスの調整可能 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い / 壁接触ペナルティ：弱い / ピットホワイトライン カットペナルティ：オン コース情報 場所 アメリカ 全長 5,099 m 最大高低差 97 m コーナー数 18 最大ストレート長 995 m

スプリントレース ライブ配信

このレースの結果で決勝レースのグリッドが決定します。

多彩なレイアウトを誇る東京エクスプレスウェイから選ばれたのは、ロングストレートと中高速コーナーが連続する区間で構成される東ルート 外回り。壁に囲まれエスケープゾーンもほぼゼロのコースでのバトルに、世界トップの選手たちが挑みます。

- ペナルティライン カテゴリー / 車種 市販車12台から選択 コース 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り 周回数 10周 コンディション 晴れ レースレギュレーション スタート方式 ローリングスタート 使用可能タイヤ レーシング ハード タイヤ交換義務 なし 燃料消費倍率 当日発表 タイヤ消耗倍率 当日発表 BoP/チューニング禁止 適用 セッティング ブレーキバランスの調整可能 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い / 壁接触ペナルティ：弱い / ピットホワイトライン カットペナルティ：オン コース情報 場所 日本 全長 7,192 m 最大高低差 32 m コーナー数 13 最大ストレート長 2,000 m

決勝レース ライブ配信

今イベントにおけるネイションズカップの勝者を決めるレースです。

上位6位までに入賞した選手/チームには、ワールドシリーズポイントが与えられます。

リニューアルを遂げた伝統のコースが、2023年のShowdown以来ワールドシリーズに再登場。前回は市販車によるスプリントレースでしたが、X2019 Competitionで競われる今回のレースでは、どんなドラマを観ることができるでしょうか？

- ペナルティライン カテゴリー / 車種 グランツーリスモ レッドブル X2019 Competition コース グランバレー・ハイウェイ 1 周回数 27周 コンディション 晴れ レースレギュレーション スタート方式 ローリングスタート 使用可能タイヤ レーシング ハード / ミディアム / ソフト タイヤ交換義務 レーシング ハード / ミディアム / ソフト 燃料消費倍率 当日発表 タイヤ消耗倍率 当日発表 BoP/チューニング禁止 適用 セッティング ブレーキバランスの調整可能 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い / 壁接触ペナルティ：弱い / ピットホワイトライン カットペナルティ：オン コース情報 場所 アメリカ 全長 5,099 m 最大高低差 97 m コーナー数 18 最大ストレート長 995 m