La squadra RJN di Nissan GT Academy ha vinto il campionato scuderie Pro-Am in una delle competizioni GT3 più impegnative del mondo intero, la Blancpain Endurance Series. Lucas Ordoñez è stato inoltre incoronato campione piloti Pro-Am, dopo la spettacolare chiusura della stagione avvenuta nella 1.000 km del Nürburgring.

Lo scontro fra Nissan e Ferrari non ha praticamente avuto luogo, poiché la sfida delle Ferrari è svanita fin dalle prime fasi della gara. La squadra Nissan, in pista con due Nissan GT-R Nismo GT3, ha sfrecciato in tutta Europa, da Monza a Silverstone, Paul Ricard, Spa e, infine, al Nürburgring, conquistando vittorie e piazzamenti sul podio. La squadra 2013 comprendeva i vincitori di GT Academy Lucas Ordoñez, Jann Mardenborough, Wolfgang Reip, Mark Shulzhitskiy, Peter Pyzera, Steve Doherty e Alex Buncombe.

Lucas Ordoñez, il primo vincitore in assoluto di GT Academy, ha già vissuto una carriera straordinaria, finendo due volte sul podio a Le Mans nel 2011 e nel 2013. Questo è il suo primo titolo piloti, a coronamento di una stagione che l'ha visto vincere a Silverstone, piazzarsi sul podio nella 24 Ore di Dubai e lottare nella 24 Ore di Spa. Il velocissimo spagnolo è ora sul tetto del mondo.

"Non è stata una giornata facile, ma nonostante le difficoltà siamo riusciti a vincere" ha detto Lucas. "Sono molto felice per Nissan, per GT Academy e per RJN Motorsport. È stata una gara dura e voglio congratularmi con Alex (Buncombe), che oggi ha fatto tutto il possibile ma ha avuto sfortuna. Insieme abbiamo fatto un altro passo avanti, non vedo l'ora di continuare quest'avventura con Nissan. Siamo stati tutti straordinari!".

Alex Buncombe si è piazzato al quarto posto nel campionato piloti, mentre Peter Pyzera ha concluso terzo. Dopo alcune interessanti sfide nelle prime fasi della gara, che hanno visto Al recuperare fino all'ottavo posto, il pilota ha attuato una ritirata tattica, per escludersi dalla gara Pro Cup. Con il campionato in gioco, voleva restare concentrato sui piloti della Pro-Am. La sua avventura si è però conclusa quando la sua Nissan GT-R numero 32 ha avuto bisogno di fermarsi ai box, per cambiare un freno. Nonostante a Spa le auto avessero girato per oltre 12 ore con un solo set di freni, il Nürburgring si è dimostrato micidiale per gli impianti frenanti di molte delle squadre Blancpain.

"Si tratta di un risultato straordinario per i nostri videogiocatori trasformati in piloti" ha affermato Darren Cox, direttore generale della divisione sportiva Nissan. "La Blancpain Endurance Series è il campionato GT3 più impegnativo. Riuscire a conquistare i titoli Pro-Am con dei videogiocatori è un riconoscimento del lavoro svolto non solo dai piloti, ma da tutta la famiglia Nissan. Sono molto orgoglioso di ognuno di loro".