GT

Please select your country / region

Close Window
GT SPORT-közösség
HU
Vissza az elejéreGTSPORT_LIVE_REPORT_TITLESPORTS_MODE_NATIONSSPORTS_MODE_MANUFACTURERCalendarArchívumok

Vissza a listához

GYÁRTÓK RAJONGÓI KUPÁJA
[Teljes beszámoló] Gyártók Rajongói Kupája – döntő
FIA Gran Turismo Bajnokság idény előtti teszt
2016. 05. 20.

16 autótípusnak sikerült bejutnia az első „FIA Gran Turismo Bajnokság idény előtti teszt” Gyártók Rajongói Kupája döntőjébe. A verseny a Nürburgring Nordschleifén zajlott, ahol a versenyzőknek 5, egyenként 20,832 kilométeres kört kellett megtenniük.

FIA Gran Turismo Bajnokság idény előtti teszt
Gyártók Rajongói Kupája – a döntő rajtrácsa

1

Renault Sport

Yusuke TomibayashiCarlos Martínez

Renault Sport R.S01 GT3

2

BMW

Yuji TaneichiJT Lauro

BMW Z4 GT3

3

Alfa Romeo

Takuya TakahashiTyrell Meadows

Alfa Romeo 4C Gr.3

4

Audi

Edoardo PirozziMatieu Thornton

Audi R8 LMS (Audi Sport Team WRT)

5

Ferrari

Christopher Overgaard LindskjoldMelvyn Abraham-Hogan

Ferrari 458 Italia GT3

6

Toyota

Óscar RuizPedro Martin

Toyota FT-1 Vision Gran Turismo

7

Nissan

Patrik SchroderusNestor Javier Garcia

Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport

8

Aston Martin

Ludovic VerslegersFábio Assunção

Aston Martin V12 Vantage GT3

9

Peugeot

Samuele ParrellaJames Garner

Peugeot Vision Gran Turismo Gr.3

10

Jaguar

Thomas KieferEduardo Martinho

Jaguar F-type Gr.3

11

Chevrolet

Tommy van der DoncktNick McMillen

Corvette C7 Gr.3

12

Mitsubishi

Alexander KoeberleBrian Marsteller

Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.3

13

Mercedes-Benz

Simone MarcenòMarcos de Oliveira Magrini

Mercedes-Benz SLS AMG GT3

14

Volkswagen

Alessandro D’AprilePaul Broekmeulen

Volkswagen GTI Vision Gran Turismo Gr.3

15

McLaren

Pascal FuhrmannBen Bisshop

McLaren 650S GT3

16

Subaru

Jonathan MarqeubreucqKazuki Yamada

Subaru WRX Gr.3


A rajt után az Audi (R8 LMS) azonnal kisodródott, belekeverve ezzel a maga mögött lévő összes autót a balesetbe, káoszt okozva a mezőnyben.

A zűrzavar miatt kiküldték a virtuális biztonsági autót, és sárga zászló volt érvényben, melynek ideje alatt korlátozták a sebességet és tilos volt előzni. A pályát jól ismerve több pilóta is igen agresszíven vezetett, ami újabb balesetekhez, ismételt sárga zászlókhoz és újraindításokhoz vezetett.

A Renault Sport (R.S01 GT3), a BMW (Z4 - GT3) és a Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) alkotta élmezőny elhúzott a többiektől és vezette a futamot.

A BMW (Z4 – GT3) és a Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) nagyon közel autóztak egymáshoz, szüntelenül küzdve a 2. és 3. pozícióért.

A versenyt a világ minden tájáról követő autósportrajongók el voltak ragadtatva az álomba illő küzdelem láttán, ahogy a „3. csoportos” FIA GT3-as gépek és a módosított, eredeti Gran Turismo-autók késhegyre menő küzdelmet vívnak a pálya minden méterén.

A pilótaváltások után nem történt változás az élmezőnyben, és úgy tűnt, hogy a BMW (Z4 – GT3) és Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) közötti küzdelem sem ér véget.

A Subaru (WRX Gr.3), amely a mezőny hátuljából vágott neki a futamnak, a verseny közepén pilótát váltott, és Yamadával a volánnál elképesztő tempóban kezdte javítani a helyezéseket. Ennek ellenére túlságosan keményen vezetett, és az utolsó körben balesetet okozott a Carraciola-Karussell kanyarban, nekimenve az addig 3. pozícióban lévő, BMW Z4 GT3-at vezető Taneichinek. Kazunori Yamauchi, aki az oldalvonalról figyelte az eseményeket, szomorúan sóhajtott a szerencsétlen eset láttán, ahogy az egyik japán versenyző kilökte a másikat.
A versenybírók sem nézték jó szemmel ezt a hibát, és 10 másodperces büntetést adtak a Subarunak (WRX Gr.3), melyet a végső idejéhez adtak hozzá. Yamada bocsánatot kért Taneichitól, amiért a „Gran Turismo Sport” történetének első, büntetést igénylő balesetét az ő kárára követte el.

A második helyért vívott csata végül is a Carraciola-Karussell kanyarban dőlt el, amikor is a Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) úgy tűnik, megtört a csatározás nyomása alatt, egyik kerekével a fűre ért és kipördült. A BMW (Z4 - GT3) kihasználta az alkalmat, és a 2. helyen ért célba.

A Renault Sport (R.S01 GT3), melyet a Yusuke Tomibayashi – Carlos Martínez páros vezetett, kezdettől fogva megtartotta vezető pozícióját, és elsőként ért a célba, elnyerve ezzel a dicsőséget, mely a Gyártók Rajongói Kupájának megnyerésével jár.

FIA Gran Turismo Bajnokság idény előtti teszt
Gyártók Rajongói Kupája – végeredmény

1

Renault Sport

Yusuke TomibayashiCarlos Martínez

Renault Sport R.S01 GT3

2

BMW

Yuji TaneichiJT Lauro

BMW Z4 GT3

3

Toyota

Óscar RuizPedro Martin

Toyota FT-1 Vision Gran Turismo

4

Subaru

Jonathan MarqeubreucqKazuki Yamada *1

Subaru WRX Gr.3

5

Alfa Romeo

Takuya TakahashiTyrell Meadows

Alfa Romeo 4C Gr.3

6

Mitsubishi

Alexander KoeberleBrian Marsteller

Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.3

--

Aston Martin

Ludovic VerslegersFábio Assunção

Aston Martin V12 Vantage GT3

--

Chevrolet

Tommy van der DoncktNick McMillen

Corvette C7 Gr.3

--

Ferrari

Christopher Overgaard LindskjoldMelvyn Abraham-Hogan

Ferrari 458 Italia GT3

--

Mercedes-Benz

Simone MarcenòMarcos de Oliveira Magrini

Mercedes-Benz SLS AMG GT3

--

Nissan

Patrik SchroderusNestor Javier Garcia

Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport

--

Jaguar

Thomas KieferEduardo Martinho

Jaguar F-type Gr.3

--

Volkswagen

Alessandro D'AprilePaul Broekmeulen

Volkswagen – GTI Vision Gran Turismo Gr.3

--

Peugeot

Samuele ParrellaJames Garner

Peugeot Vision Gran Turismo Gr.3

--

Audi

Edoardo PirozziMatieu Thornton

Audi R8 LMS (Audi Sport Team WRT)

--

McLaren

Pascal FuhrmannBen Bisshop

McLaren 650S GT3

*1
Bár Yamada a 2. helyen hozta be a Subaru WRX Gr.3-at, 10 másodperces büntetést kapott, amiért az utolsó körben, a Carraciola-Karussell kanyarban kilökte Taneichi BMW Z4 GT3-át, így végeredményben csak a 4. helyet szerezte meg.

* Az illusztrációként használt képek a játék véglegesítés előtti angol verziójából származnak.

Vissza a listához