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GT發表使用「CAN-Gateway ECU」的實車行走資料再現技術

9月4日,「Gran Turismo」與Toyota汽車、Denso共同發表使用CG重現實車行走資料的技術。此計畫自2007年秋天開始,經過了5年的開發期間,終於進入了能實際在市售車上使用的階段。

本技術使用了Toyota汽車和Denso共同開發的行走資料即時傳送系統「CAN-Gateway ECU※」。
可將「CAN-Gateway ECU」在行走時接收的位置資訊及車速、引擎轉速、油門踏板衝程、方向盤回轉角、煞車操作訊號等資料保存至USB,再連接「PlayStation®3」,即可透過「Gran Turismo」重現實際的行走狀況,與自己的行走資料一較高下。
至目前為止,若想客觀記錄自己在整個賽車場上的駕駛狀況,必須使用大量的攝影機才有辦法辦到,但只要有這項技術,任誰都能簡單記錄自己的行走資料,有助於提升個人的駕駛技術。

在靜岡縣富士高速賽道的發表會上,主辦單位讓各媒體的參加者實際駕駛Toyota 86在賽車場行走,再將獲得的行走資料透過「Gran Turismo」重現進行演示。這項技術使用「CAN- Gateway ECU」作為平台,以Toyota 86為對象,將於2013年春季提供車賽相關業者試用,並預定同年底發售。

※「Controller Area Network-Gateway Electronic Control Unit」的略稱