「GT學院」是『Gran Turismo(跑車浪漫旅)』舉辦的賽車選手培訓計劃。該計劃的首屆優勝者──Lucas Ordonez選手，在2011年利曼24小時耐久賽(24 Hours of Le Mans)中獲得同組別(LMP2組)第2名，登上了大賽的頒獎台。

Lucas選手於2008年報名參加首屆GT學院計劃，並從2萬5000名競爭對手中脫穎而出取得優勝。翌年，他以賽車選手的身份參加杜拜24小時耐久大賽並成功跑完全程，並參與FIA GT4歐洲盃系列賽，奪得了駕駛員部門第2名、車隊部門第1名的成績。

2010年，Lucas選手獲得他期盼已久的耐久賽參賽機會，晉級參加歐洲的耐久系列賽「利曼洲際盃」（Intercontinental Le Mans Cup, ILMC）。而今年，他終於實現了自孩提時代以來的夢想，參加利曼24小時耐久賽。

他駕駛的賽車是Signatech Nissan車隊的26號車。本車底盤由賽車製造商ORECA打造，搭載著歷經投入日本SUPER GT系列賽實戰改良的Nissan製VK45DE引擎，隸屬於LMP2級別。

26號車在預賽時便跑出同級別最短單圈記錄，為決賽搶下了理想的起跑順序。決賽途中天候變化無常，且屢次發生拋錨狀況，使得24小時的賽程充滿緊張氣氛。之所以能成功通過考驗，都得要歸功於參賽車能夠一路保持速度直到尾聲的絕佳效能，以及車隊富於策略性的團隊合作。附帶一提，由於LMP2組別的優勝車亦為搭載同型引擎的車款，Nissan可說是完成了一舉搶下LMP2組別冠亞軍的痛快之舉。

Lucas選手和隊友們一起帶著日本國旗登上了頒獎台。他表示：「這是我人生中最美妙的時刻。3年前在GT學院中得到優勝時，我做夢也沒想到這條賽車之路會一直通往利曼耐久賽的頒獎台。我打從心底感謝PlayStation和Nissan。」

另外，本大賽最後由Audi R18的2號車拿下總冠軍。在日本渡過大部份的賽車手生涯，並以日本人身份登記參賽的Andre Lotterer與Benoit Terluyer兩位選手，和Marcel Fassler選手並肩作戰，在與Peugeot 908纏鬥之後，終於贏得了冠軍殊榮。