競賽報告

各家策略不同,比賽結束時勝負仍未明朗

Gran Turismo World Series 2022 Nations Cup - 世界總決賽

2022年Gran Turismo World Series今天以系列賽決賽Nations Cup總決賽畫上句點。來自14個不同國家的30名跑車浪漫旅賽車手齊聚蒙地卡羅飯店的運動綜合中心,參加三年來首次現場直播的世界總決賽。經過週五一系列的準決賽比賽,總決賽的發車位已減少到12位。

巴西車手Igor Fraga以12分領先之姿進入總決賽,緊隨其後的是智利車手Angel Inostroza(10分)和日本車手Ryota Kokubun及義大利車手Valerio Gallo(各9分),但本次比賽的贏家將取得24分,因此眾家車手無不想拿下這個冠軍。排位賽結束後,日本車手Takuma Miyazono(2020年Nations Cup冠軍和亞洲大洋洲區冠軍)以0.001秒的優勢領先西班牙車手Coque López ,取得杆位。排在第3位的是Inostroza,而來自巴西的Adriano Carrazza和之前提到的Fraga(2018年Nations Cup冠軍和今年TOYOTA GAZOO Racing GT Cup冠軍)分別排在第4位和第5位。第三排的另一位車手是日本的Tomoaki Yamanaka。

30圈總決賽的場地是熱門的「山岳考驗賽車場」,以反向行駛。12名來勢洶洶的車手駕駛著塗裝代表國色彩的804 BHP Gran Turismo Red Bull X2019 Competition。每位車手​​都必須使用硬胎、中性胎和軟胎至少各一次,所以進站策略絕對攸關勝負。由於這場比賽可獲得雙倍積分,場上每一位車手都有機會成為2022年Nations Cup的冠軍。

滿場的觀眾加上萬里無雲的理想賽車天候,系列賽的最後一場比賽終於開跑。Miyazono和López是場上僅有的兩位以軟胎開場的車手。按照慣例,他們打算先擺脫對手,再換上較慢的輪胎,建立不可逾越的領先優勢。第一圈,大部分車手都小心翼翼,唯一的重大變化是Yamanaka超越Fraga,搶進第5名位置。不過,在第一圈結束時,四位使用硬胎的車手首次進站,他們達成了需使用最慢輪胎至少跑一圈的規定。在下一圈,López在前直道以325公里時速追上了Miyazono,取得領先位置,這兩個人也開始拉開距離。

在第三圈,Carrazza在通過7號彎道時,從Inostroza的內側展現精采的進攻,搶下第3位,這兩位車手都使用中性胎。一圈後,Inostroza還以顏色,利用尾流衝過巴西車手。他們的混戰讓Fraga和Yamanaka得以纏住Carrazza,為爭奪第4名展開了激戰。四輛車抵達前直道時,後方三車呈現並列的態勢,都不想在1號彎道進彎前比對手先煞車。Fraga贏得了這場戰鬥,成功搶進Yamanaka和Carrazza的前方。戰事開始升溫,還有26圈要跑。

在第7圈的後直道上,Miyazono在8號彎道前利用尾流追越了López,重新奪回領先優勢。到這個時候,兩位領先者在場上已經拉開了5.6秒的距離。由於軟胎磨損嚴重,Miyazono和López在第9圈首次進站。López換上中性胎,Miyazono卻出乎了大家的意料,換上了另一對新的軟胎,這代表他採用三停策略。Inostroza和Carrazza在維修區加入了他們的行列,也都從中性胎轉向軟胎。

領先者Fraga在第11圈進行了他的第一次進站,接下來換上了硬胎,表明他採用了與其他人不同的策略。但進入維修站時跨越白線,使他的計畫遭遇重大挫折;由於吞下了毀滅性的3秒處罰,令他跌至第7名。



在第14圈,Inostroza利用軟胎的抓地力追越López,取得第2名位置,此時更將目光投向領先6秒的Miyazono。更遠處的Bonelli也充分發揮軟胎的優勢,追越Fraga和Beauvois拿下第5位。比賽進行到一半時,領先的Miyazono和Inostroza之間的距離來到5.5秒,之後的名次順序為López、Carrazza和Bonelli。 賽事領先者Miyazono和Inostroza在第18圈二度進站,日本車手換成了中性胎,智利車手則選擇使用硬胎。與此同時,2021年Nations Cup冠軍、排第10位起跑的義大利車手Valerio Gallo一路飛奔,成功在第20圈時上升到第4名位置。領先的López隨後也二度進站換上軟胎,將速度最慢的硬胎留到最後。

換上軟胎的López回到賽道時,比賽還剩9圈,他的目標是追上前方距離9.5秒的Miyazono。這兩名車手都需要再進站一次來換上硬胎。Inostroza則在下一圈進站換上全新的軟胎,按計畫準備用這套輪胎跑完比賽。和他一同進站的還有Gallo、Yamanaka、日本車手Seiya Suzuki,以及Kokubun。

此時車手的策略大不相同,讓人難以預料接下來會發生什麼事,更別說最終獲勝的又會是誰。

到第25圈時,López將Miyazono的領先距離縮短到4.5秒,Inostroza和Gallo則駕著換上軟胎的Red Bull在後頭苦苦追趕,冀望能縮減與領先者之間超過25秒的差距。López最終在第28圈的9號和10號彎道追上了日本車手,此時雙方都還沒進站換上最後的硬胎。這時比賽看起來就是這兩位悍將在爭奪冠軍,但就在他們離開維修站時,Inostroza決定加入混戰,他卡進西班牙和日本車手之間,搶下第2名位置。

三位車手在瘋狂衝向終點線的路上寸步不讓,為冠軍頭銜拚盡全力。Inostroza的軟胎磨損過度,轉彎時已沒有多少抓地力,但他別無選擇,只能繼續前進。 三位能力出眾的車手駕駛性能相差無幾的車輛相互交鋒時,無疑會發生意外轉折……事實也是如此。Inostroza在後直道結束時試圖追越,被López關門阻擋,雙方發生碰撞。此舉導致智利車手速度減慢,程度足以讓Miyazono追越,Inostroza後續又在9號彎道嘗試延後煞車時機以力壓對手,結果在途中撞到Miyazono,致使日本車手失控打滑,冠軍夢就此破碎。López在接下來的12號橫掃彎還以顏色,輕輕將Inostroza撞到外側並順利追越了他。西班牙車手至此領先,且距離終點線只剩三個彎道。

最終,情緒高昂的觀眾看著López僅以0.3秒之差領先Inostroza一步衝過終點線,Miyazono則是慢慢通過終點,以第3名成績完賽。但比賽結果可能還有變化,因為裁判需要重新檢視Miyazono的撞車事故,以及López與Inostroza的碰撞。十分鐘後結果正式出爐,Coque López登上2022年Nations Cup冠軍寶座,也為西班牙首度奪冠。

贏得賽事後的López流著喜悅的眼淚說道:「我完全不知道該說什麼。很高興拿到第二個世界冠軍,同時也是我第一個Nations Cup冠軍。我的策略基本上跟Miyazono差不多,但在[第二次進站]時,我和他選擇的輪胎相反,因為我相信自己的比賽節奏一定沒問題。結果相當[成功],最後的賽段決定了一切。我本來還在想,如果我在這場比賽的表現不理想,我就會退出賽事。但現在,我決定再跑個幾年。」

Gran Turismo World Series 2022 Nations Cup - 世界總決賽競賽結果

排名 駕駛員 時間
1 Coque López coquelopez14 45:46.769
2 Angel Inostroza YASHEAT_Loyrot +00.300
3 Takuma Miyazono Kerokkuma_ej20 +05.007
4 Igor Fraga IOF_RACING17 +08.274
5 Lucas Bonelli TGT_BONELLI +08.699
6 Valerio Gallo Williams_BRacer +12.112
7 Tomoaki Yamanaka yamado_racing38 +16.911
8 Seiya Suzuki V1_CRV-KRT86 +18.366
9 Adriano Carrazza Didico__15 +19.565
10 Jose Serrano TDG_JOSETE +26.341
11 Ryota Kokubun Akagi_1942mi +29.430
12 Baptiste Beauvois R8G_TSUTSU DNF