「Gran Turismo全球系列賽」2023 Manufacturers Cup於6月7日開跑。

第1回合比賽在加泰隆尼亞賽道舉行，Ferrari車隊的車手TX3_TenagaZaru-S以杆位優勢奪冠，並以440分的成績位列榜首。

第2回合比賽的場地選在亞特蘭大米其林賽道，這是一條極為考驗技術的賽道。久違的車手Akagi_1942mi在本賽季回歸Nissan車隊，他在第三圈取得領先，最終取得第一。他的努力為自己贏得了448分。

然而，在本回合的第二場比賽中，McLaren車隊的車手TX3_Ra1g從杆位一路保持領先，與Akagi_1942mi一樣取得448分的成績。車手TX3_Ra1g在第1回合比賽中也獲得了令人驚豔的439分，這個成績讓他在排行榜上保持領先的地位。

第3回合在紐堡林耐力賽賽道上進行，這條賽道被公認為是世界上難度最高的賽道之一。比賽期間的天氣條件不斷變換，導致整場比賽高潮迭起。

紐堡林賽道大師DW-yuhki02駕駛Subaru參賽。但他在第一場比賽中，在輪胎選擇上犯了錯誤，幾乎立刻就掉到整個車隊的最後。澳洲車手Dstinct_Andrew在一場激烈的Subaru雙雄對決中力克日本車手Kerokkuma_ej20，最終脫穎而出。

在本回合的第二場比賽中，Renault車隊的車手Dstinct_Twitchy 毫無懸念取得了勝利，獲得451分。在第一場比賽中慘遭失利的車手DW-yuhki02在第二場比賽以432分位列第二名，恢復了一些自信，不愧他在紐堡林賽道的名聲。

上場比賽在Subaru對決落敗的車手Kerokkuma_ej20，在第三場比賽中表現穩定，獲得432分。這場比賽極為艱難，即使是最優秀的車手也受困於惡劣的天氣條件，但他們都臨危不亂，在驚人的大雨中抵達終點線。

在薩丁尼亞島道路賽道B進行的第4回合比賽中，在系列賽初期一直苦苦掙扎的車手Kerokkuma_ej20，突然重新找回了節奏，以杆位優勢獲勝，獲得462分，在系列賽排行榜上攀升。

第5回合比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道的24小時賽道上進行。Toyota車隊的車手OA4life_表現出色，以443分的成績取得勝利。

沃特金斯峽谷賽道（長途路線）是第6回合比賽的場地。雖然BMW車隊的車手LUA_CRV-86在本賽季表現一直起伏不定，但在本回合一開始，他就展現出壓倒性的速度，在排位賽取得杆位。在最後一場比賽中，他也展現出這種令人震撼的狀態，以極限的方式駕駛，獲得巨大的領先優勢，以杆位優勢取得勝利。這場勝利讓他獲得447分，終於在排行榜上攀升。

最後一回合在因特拉戈斯賽道舉行。隨著排行榜榜首的爭奪逐漸白熱化，Nissan車隊的車手Akagi_1942mi奪得杆位，並利用身後的混戰鞏固自己的領先優勢，最終以第一名之姿衝過終點線。Akagi_1942mi在整個賽季中持續穩定獲得400分，最終奪得總冠軍，完全把他重返Nissan的故事寫成一個真實的童話。這不禁讓人回想起2018年的車廠系列賽，當時Nissan與Akagi_1942mi的組合在賽道上令人膽寒。看來夢幻車隊又重出江湖了！

現在我們屏息以待，看誰將在2023年阿姆斯特丹的全球系列賽對決中拔得頭籌！

GTWS 2023年Manufacturers Cup
第1名／Nissan／Osakna（Akagi_1942mi）／1351分
第2名／Subaru／T. Miyazono（Kerokkuma_ej20）／1322分
第3名／BMW／CRV（LUA_CRV-86）／1321分