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汽車物理模擬模型與輔助設定調整通知(更新1.31版)

《跑車浪漫旅 7》更新1.31版導入了汽車物理模擬模型與輔助設定改善措施。這些變更的詳情請見下方。

■ 懸吊系統物理性質
 ・調整了懸吊系統幾何的計算模型。此調整會改善車頭指向於煞車時的穩定性,以及加速時的循跡性。
 ・調整了懸吊系統的阻尼特性。此調整會改善汽車軋過凸起與路緣石時的穩定性。

■ 輪胎物理性質
 ・改善了在低速彎轉向與軋過路緣石時的穩定性。
 ・最佳化輪胎過熱與磨損模型。
 ・最佳化濕滑路面的水漂現象。

■ 空氣力學
 ・更新方程式賽車的空氣力學資料。
 ・最佳化車輛車高與下壓力、空氣阻力之間的關係。

■ 偏時點火系統
 ・加入限制,避免引擎轉速在停車時上升過多。

■ 汽車初始設定
 ・變更賽車與特定公路車的懸吊與空力初始設定。
 ・調整遊戲內多個車款的性能分數(PP)。

■ 無線控制器操控性(轉向)
 ・使用控制器操作桿或方向按鈕時的轉向演算法已經調整,以便改善汽車的操控性。

■ 無線控制器操控性(力回饋)
 ・加入力回饋演算法後,轉向時的汽車操控性與力回饋提供的資訊現在應已改善。

■ 輔助設定
 ・輔助設定中,輔助預設的部分預設設定調整如下:
  中級
   反轉輔助:從「強」變更為「弱」。
   循跡控制:從「5」變更為「3」。
  專家
   反轉輔助:從「強」變更為「關」。

  如果玩家在更新1.31版以前已選擇「中級」或「專家」,設定將不會直接覆蓋,但輔助預設會改為「自訂」。

 ・循跡控制(TCS)的控制項已經調整。設定為「1」時的介入程度減少,設定為「5」時的介入程度增加。
 ・ABS(防鎖死煞車)的控制項已經調整。此調整改善了全力煞車時的穩定性。
 ・動態穩定管理的控制項已經調整。過度轉向時的介入程度增加,以改善穩定性。
 ・反轉輔助的控制項已經調整。過度轉向時的介入程度降低,使車頭指向的改變程度較為輕微。


感謝各位玩家一直以來的支持,也請繼續享受《跑車浪漫旅 7》的駕駛樂趣!