Gran Turismo World Series 2022
世界總決賽賽事結構

Nations Cup

共有30名車手參加Nations Cup決賽，包括來自「GTWS全球系列賽對決」Nations Cup賽事的前12名車手和來自「GTWS Nations Cup線上系列賽」第2賽季從各地區選出的前18名車手。

Nations Cup將舉行總排位賽，以決定每個地區決賽的起跑排位和地區優先順序。

排位賽結束後，接著會有3場地區決賽（歐洲／中東／非洲、美洲、亞洲及大洋洲）。

各地區決賽的前三名車手將獲得積分並晉級總決賽，第4至第7名的車手則將前往敗部復活賽。

敗部復活賽的前三名車手將獲得積分，並晉級總決賽。

總決賽結束後，將合計2022年全球系列賽、地區決賽、敗部復活賽和總決賽的積分，總分最高者將即為2022年Nations Cup世界冠軍。

總排位賽

地區決賽: （亞洲大洋洲）

前3名

地區決賽: （美洲）

前3名

地區決賽: （歐洲／中東／非洲）

前3名

敗部復活賽: 各地區決賽的; 第4-7名

前3名

總決賽: 12名車手

分數分配表

車手依世界總決賽各場賽事中的排名獲得「全球系列賽分數」。

地區決賽
名次	第1名	第2名	第3名
分數	6分	5分	4分

敗部復活賽
名次	第1名	第2名	第3名
分數	3分	2分	1分

總決賽
名次	第1名	第2名	第3名	第4名	第5名	第6名	第7名	第8名	第9名	第10名
分數	24分	20分	16分	14分	12分	10分	8分	6分	4分	2分

2022年冠軍將根據「全球系列賽第一回合」到「總決賽」獲得的所有「全球系列賽分數」而定。

在積分相同的情況下，冠軍將頒給總決賽中排名較高的車手。

競賽細節

一般排位賽
- 懲罰線車輛類別 SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98 賽道柳泉國際賽道：大柳樹競賽規則設定排位賽 10分鐘可用輪胎類型賽車：軟胎燃油消耗率無輪胎磨損率無滑流停用禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點美國賽道單圈長度 3,951公尺高低差 50公尺彎道數 10 最長直線跑道長度 756公尺

一般排位賽

- 懲罰線

車輛類別
SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98

賽道
柳泉國際賽道：大柳樹

競賽規則設定

排位賽: 10分鐘

可用輪胎類型: 賽車：軟胎

燃油消耗率: 無

輪胎磨損率: 無

滑流: 停用

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 美國

賽道單圈長度: 3,951公尺

高低差: 50公尺

彎道數: 10

最長直線跑道長度: 756公尺

地區決賽(亞洲大洋洲)
- 懲罰線車輛類別 Ferrari 330 P4 '67 賽道沃特金斯峽谷賽道（長途路線）競賽圈數 17 競賽規則設定起跑排位基於一般排位賽結果起跑方式動態起跑可用輪胎類型賽車胎：中性胎／賽車：軟胎所需輪胎類型賽車：中性胎／賽車：軟胎維修站最低停靠次數 - 燃油消耗率 2x 輪胎磨損率 3x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點美國賽道單圈長度 5,423公尺高低差 41公尺彎道數 10 最長直線跑道長度 560公尺

地區決賽(亞洲大洋洲)

- 懲罰線

車輛類別
Ferrari 330 P4 '67

賽道
沃特金斯峽谷賽道（長途路線）

競賽圈數
17

競賽規則設定

起跑排位: 基於一般排位賽結果

起跑方式: 動態起跑

可用輪胎類型: 賽車胎：中性胎／賽車：軟胎

所需輪胎類型: 賽車：中性胎／賽車：軟胎

維修站最低停靠次數: -

燃油消耗率: 2x

輪胎磨損率: 3x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 美國

賽道單圈長度: 5,423公尺

高低差: 41公尺

彎道數: 10

最長直線跑道長度: 560公尺

地區決賽(歐洲／中東／非洲)
- 懲罰線車輛類別 Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo 賽道蒙扎賽車場競賽圈數 18 競賽規則設定起跑排位基於一般排位賽結果起跑方式動態起跑可用輪胎類型賽車胎：中性胎／賽車：軟胎所需輪胎類型賽車：中性胎／賽車：軟胎維修站最低停靠次數 - 燃油消耗率 1x 輪胎磨損率 4x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點義大利賽道單圈長度 5,793公尺高低差 13.5公尺彎道數 11 最長直線跑道長度 938公尺

地區決賽(歐洲／中東／非洲)

- 懲罰線

車輛類別
Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo

賽道
蒙扎賽車場

競賽圈數
18

競賽規則設定

起跑排位: 基於一般排位賽結果

起跑方式: 動態起跑

可用輪胎類型: 賽車胎：中性胎／賽車：軟胎

所需輪胎類型: 賽車：中性胎／賽車：軟胎

維修站最低停靠次數: -

燃油消耗率: 1x

輪胎磨損率: 4x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 義大利

賽道單圈長度: 5,793公尺

高低差: 13.5公尺

彎道數: 11

最長直線跑道長度: 938公尺

地區決賽(美洲)
- 懲罰線車輛類別 McLaren MP4/4 '88 賽道因特拉戈斯賽道競賽圈數 22 競賽規則設定起跑排位基於一般排位賽結果起跑方式排位起跑~~（有偷跑判定）~~ 可用輪胎類型賽車胎：中性胎／賽車：軟胎所需輪胎類型賽車：中性胎／賽車：軟胎維修站最低停靠次數 - 燃油消耗率 2x 輪胎磨損率 3x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點巴西賽道單圈長度 4,309公尺高低差 43公尺彎道數 15 最長直線跑道長度 650公尺

地區決賽(美洲)

- 懲罰線

車輛類別
McLaren MP4/4 '88

賽道
因特拉戈斯賽道

競賽圈數
22

競賽規則設定

起跑排位: 基於一般排位賽結果

起跑方式: 排位起跑~~（有偷跑判定）~~

可用輪胎類型: 賽車胎：中性胎／賽車：軟胎

所需輪胎類型: 賽車：中性胎／賽車：軟胎

維修站最低停靠次數: -

燃油消耗率: 2x

輪胎磨損率: 3x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 巴西

賽道單圈長度: 4,309公尺

高低差: 43公尺

彎道數: 15

最長直線跑道長度: 650公尺

敗部復活賽
- 懲罰線車輛類別 SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98 賽道柳泉國際賽道：大柳樹競賽圈數 18 競賽規則設定起跑排位基於區域優先順序和地區決賽結果起跑方式動態起跑可用輪胎類型賽車：軟胎所需輪胎類型無最低進入維修站次數 - 燃油消耗率 2x 輪胎磨損率 3x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點美國賽道單圈長度 3,951公尺高低差 50公尺彎道數 10 最長直線跑道長度 756公尺

敗部復活賽

- 懲罰線

車輛類別
SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98

賽道
柳泉國際賽道：大柳樹

競賽圈數
18

競賽規則設定

起跑排位: 基於區域優先順序和地區決賽結果

起跑方式: 動態起跑

可用輪胎類型: 賽車：軟胎

所需輪胎類型: 無

最低進入維修站次數: -

燃油消耗率: 2x

輪胎磨損率: 3x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 美國

賽道單圈長度: 3,951公尺

高低差: 50公尺

彎道數: 10

最長直線跑道長度: 756公尺

12強排位賽
- 懲罰線車輛類別 Gran Turismo Red Bull X2019 Competition 賽道山岳考驗賽車場 - 反向競賽規則設定排位賽單圈可用輪胎類型賽車：軟胎燃油消耗率無輪胎磨損率無低壓區效應強度停用禁用性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點美國賽道單圈長度 5,434公尺高低差 58公尺彎道數 15 最長直線跑道長度 1,340公尺

12強排位賽

- 懲罰線

車輛類別
Gran Turismo Red Bull X2019 Competition

賽道
山岳考驗賽車場 - 反向

競賽規則設定

排位賽: 單圈

可用輪胎類型: 賽車：軟胎

燃油消耗率: 無

輪胎磨損率: 無

低壓區效應強度: 停用

禁用性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 美國

賽道單圈長度: 5,434公尺

高低差: 58公尺

彎道數: 15

最長直線跑道長度: 1,340公尺

總決賽
- 懲罰線車輛類別 Gran Turismo Red Bull X2019 Competition 賽道山岳考驗賽車場 - 反向競賽圈數 30 競賽規則設定起跑排位基於12強排位賽結果起跑方式 ~~排位起跑（有偷跑判定）~~　動態起跑可用輪胎類型賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎所需輪胎類型賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎維修站最低停靠次數 - 燃油消耗率 1x 輪胎磨損率 3x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點美國賽道單圈長度 5,434公尺高低差 58公尺彎道數 15 最長直線跑道長度 1,340公尺

總決賽

- 懲罰線

車輛類別
Gran Turismo Red Bull X2019 Competition

賽道
山岳考驗賽車場 - 反向

競賽圈數
30

競賽規則設定

起跑排位: 基於12強排位賽結果

起跑方式: ~~排位起跑（有偷跑判定）~~　動態起跑

可用輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎

所需輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎

維修站最低停靠次數: -

燃油消耗率: 1x

輪胎磨損率: 3x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 美國

賽道單圈長度: 5,434公尺

高低差: 58公尺

彎道數: 15

最長直線跑道長度: 1,340公尺

Manufacturers Cup

Manufacturers Cup將由在2022年線上系列賽第2賽季「全球車廠排名」領先的車廠，以及我們的官方合作夥伴Toyota、Genesis和Mazda，總計12支車隊出賽。

每個車廠將從3個地區（歐洲／中東／非洲、美洲、亞洲大洋洲）各選出一名車手，組成三人車隊。

Manufacturers Cup世界總決賽會舉行兩場比賽，各車隊將爭奪積分。

每支車隊各選出一名車手參加排位賽，並根據此結果決定第1戰的起跑排位。

第1戰和總決賽都將是需要更換車手的團隊戰。

第1戰的結果將決定總決賽的起跑排位。

參加第1戰和總決賽可獲得「全球系列賽分數」。

「全球系列賽分數」亦由全球系列賽各回合獲得，作為初始積分。

總決賽結束後，得分最高的車隊即為2022年Manufacturers Cup世界冠軍。

第1戰

起跑排位將由排位賽（計時爭奪賽）決定

12支車隊

各隊派出3名車手出戰。

總決賽

- 這場賽事的起跑排位將由前一場賽事的結果決定。

12隊

各隊派出3名車手出戰。

分數分配表

車手依世界總決賽各場賽事中的排名獲得「全球系列賽分數」。

第1戰
名次	第1名	第2名	第3名	第4名	第5名	第6名	第7名	第8名	第9名	第10名
分數	12分	10分	8分	7分	6分	5分	4分	3分	2分	1分

總決賽
名次	第1名	第2名	第3名	第4名	第5名	第6名	第7名	第8名	第9名	第10名
分數	24分	20分	16分	14分	12分	10分	8分	6分	4分	2分

2022年冠軍將根據「全球系列賽第一回合」到「總決賽」獲得的所有「全球系列賽分數」而定。

在積分相同的情況下，冠軍將頒給總決賽中排名較高的車手。

競賽細節

排位賽
- 懲罰線車輛類別 Gr.3 賽道深邃森林賽道 - 反向競賽規則設定排位賽單圈可用輪胎類型賽車：軟胎燃油消耗率無輪胎磨損率無滑流停用禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點瑞士賽道單圈長度 4,253公尺高低差 50公尺彎道數 18 最長直線跑道長度 765公尺

排位賽

- 懲罰線

車輛類別
Gr.3

賽道
深邃森林賽道 - 反向

競賽規則設定

排位賽: 單圈

可用輪胎類型: 賽車：軟胎

燃油消耗率: 無

輪胎磨損率: 無

滑流: 停用

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 瑞士

賽道單圈長度: 4,253公尺

高低差: 50公尺

彎道數: 18

最長直線跑道長度: 765公尺

第1戰
- 懲罰線車輛類別 Gr.3 賽道深邃森林賽道 - 反向競賽圈數 20 競賽規則設定起跑排位基於排位賽結果起跑方式動態起跑可用輪胎類型賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎所需輪胎類型賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎維修站最低停靠次數 - 更換輪胎類型義務每種輪胎類型必須至少使用一次。每種輪胎類型必須至少連續使用6圈。車手更換要求車隊的所有成員都必須在賽道上行駛，並在進站時更換車手。燃油消耗率 2x 輪胎磨損率 6x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點瑞士賽道單圈長度 4,253公尺高低差 50公尺彎道數 18 最長直線跑道長度 765公尺

第1戰

- 懲罰線

車輛類別
Gr.3

賽道
深邃森林賽道 - 反向

競賽圈數
20

競賽規則設定

起跑排位: 基於排位賽結果

起跑方式: 動態起跑

可用輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎

所需輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎

維修站最低停靠次數: -

更換輪胎類型義務: 每種輪胎類型必須至少使用一次。每種輪胎類型必須至少連續使用6圈。

車手更換要求: 車隊的所有成員都必須在賽道上行駛，並在進站時更換車手。

燃油消耗率: 2x

輪胎磨損率: 6x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 瑞士

賽道單圈長度: 4,253公尺

高低差: 50公尺

彎道數: 18

最長直線跑道長度: 765公尺

總決賽
- 懲罰線車輛類別 Gr.3 賽道斯帕-弗朗科爾尚賽道競賽圈數 30 競賽規則設定起跑排位基於第1戰結果起跑方式動態起跑可用輪胎類型將於當天公佈所需輪胎類型將於當天公佈最低進入維修站次數 - 更換輪胎類型義務將於當天公佈車手更換要求車隊的所有成員都必須在賽道上行駛，並在進站時更換車手。燃油消耗率將於當天公佈輪胎磨損率將於當天公佈燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點比利時賽道單圈長度 7,004公尺高低差 104公尺彎道數 21 最長直線跑道長度 751.84公尺

總決賽

- 懲罰線

車輛類別
Gr.3

賽道
斯帕-弗朗科爾尚賽道

競賽圈數
30

競賽規則設定

起跑排位: 基於第1戰結果

起跑方式: 動態起跑

可用輪胎類型: 將於當天公佈

所需輪胎類型: 將於當天公佈

最低進入維修站次數: -

更換輪胎類型義務: 將於當天公佈

車手更換要求: 車隊的所有成員都必須在賽道上行駛，並在進站時更換車手。

燃油消耗率: 將於當天公佈

輪胎磨損率: 將於當天公佈

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 比利時

賽道單圈長度: 7,004公尺

高低差: 104公尺

彎道數: 21

最長直線跑道長度: 751.84公尺

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup

TGR GT Cup使用Toyota的GR車款進行比賽，包括GR公路車及賽車。

共有24名車手參賽，包括2022年線上系列賽7回合比賽的前21名車手（採計4場最佳回合戰績），以及3名在地區TGR選拔賽事中脫穎而出的車手。

地區／參賽者選拔

歐洲／中東／非洲: 9

北美: 3

中、南美洲: 3

亞洲: 4

大洋洲: 2

TGR地區賽事: 3

參賽者總數：24

欲知更多資訊，例如查看每回合使用的賽道，請前往TGR官方網站（TGR GT Cup 2022）：

https://toyotagazooracing.com/jp/e-motorsports/

TGR GT Cup將舉行總排位賽，以決定準決賽分組和起跑排位。

隨後，所有24位車手將分成兩組，每組12人，進行準決賽。

每場準決賽的前4名將進入總決賽，第5至10名將進入敗部復活賽。

敗部復活賽的前3名將進入總決賽。

總決賽結束後，排名第一的車手即為2022年TGR GT Cup冠軍。

準決賽A組: 12名車手

前4名

準決賽B組: 12名車手

前4名

敗部復活賽: 12名車手; 準決賽A、B組的; 第5-10名

前4名

總決賽: 12名車手

競賽細節

一般排位賽
- 懲罰線車輛類別 Toyota GR Supra Racing Concept '18 賽道高速環狀賽道競賽規則設定排位賽單圈可用輪胎類型賽車：軟胎燃油消耗率無輪胎磨損率無滑流停用禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點日本賽道單圈長度 4,345公尺高低差 8.5公尺彎道數 6 最長直線跑道長度 1,060公尺

一般排位賽

- 懲罰線

車輛類別
Toyota GR Supra Racing Concept '18

賽道
高速環狀賽道

競賽規則設定

排位賽: 單圈

可用輪胎類型: 賽車：軟胎

燃油消耗率: 無

輪胎磨損率: 無

滑流: 停用

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 日本

賽道單圈長度: 4,345公尺

高低差: 8.5公尺

彎道數: 6

最長直線跑道長度: 1,060公尺

準決賽A組及B組
- 懲罰線車輛類別 Toyota GR Supra Racing Concept '18 賽道高速環狀賽道競賽圈數 25 競賽規則設定起跑排位基於一般排位賽結果起跑方式動態起跑可用輪胎類型賽車：硬胎／賽車：軟胎所需輪胎類型賽車：硬胎／賽車：軟胎最低進入維修站次數 - 燃油消耗率 2x 輪胎磨損率 5x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點日本賽道單圈長度 4,345公尺高低差 8.5公尺彎道數 6 最長直線跑道長度 1,060公尺

準決賽A組及B組

- 懲罰線

車輛類別
Toyota GR Supra Racing Concept '18

賽道
高速環狀賽道

競賽圈數
25

競賽規則設定

起跑排位: 基於一般排位賽結果

起跑方式: 動態起跑

可用輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：軟胎

所需輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：軟胎

最低進入維修站次數: -

燃油消耗率: 2x

輪胎磨損率: 5x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 日本

賽道單圈長度: 4,345公尺

高低差: 8.5公尺

彎道數: 6

最長直線跑道長度: 1,060公尺

敗部復活賽
- 懲罰線車輛類別 Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19 賽道東京高速公路 - 南側逆時針競賽圈數 12 競賽規則設定起跑排位基於分組優先順序和準決賽結果起跑方式排位起跑（有偷跑判定）可用輪胎類型賽車：軟胎所需輪胎類型無最低進入維修站次數 - 燃油消耗率 2x 輪胎磨損率 2x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點日本賽道單圈長度 6,550公尺高低差 24公尺彎道數 16 最長直線跑道長度 900公尺

敗部復活賽

- 懲罰線

車輛類別
Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19

賽道
東京高速公路 - 南側逆時針

競賽圈數
12

競賽規則設定

起跑排位: 基於分組優先順序和準決賽結果

起跑方式: 排位起跑（有偷跑判定）

可用輪胎類型: 賽車：軟胎

所需輪胎類型: 無

最低進入維修站次數: -

燃油消耗率: 2x

輪胎磨損率: 2x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 日本

賽道單圈長度: 6,550公尺

高低差: 24公尺

彎道數: 16

最長直線跑道長度: 900公尺

總決賽
- 懲罰線車輛類別 TOYOTA GR010 HYBRID ’21 賽道富士高速賽道競賽圈數 30 競賽規則設定起跑排位基於分組優先順序、準決賽結果和敗部復活賽結果起跑方式動態起跑可用輪胎類型賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎所需輪胎類型賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎維修站最低停靠次數 - 燃油消耗率 2x 輪胎磨損率 4x 燃油補給速度 3L/s 禁止性能平衡／改裝開汽車設定禁止罰則設定抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開賽道資訊地點日本賽道單圈長度 4,563公尺高低差 40公尺彎道數 16 最長直線跑道長度 1,475公尺

總決賽

- 懲罰線

車輛類別
TOYOTA GR010 HYBRID ’21

賽道
富士高速賽道

競賽圈數
30

競賽規則設定

起跑排位: 基於分組優先順序、準決賽結果和敗部復活賽結果

起跑方式: 動態起跑

可用輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎

所需輪胎類型: 賽車：硬胎／賽車：中性胎／賽車：軟胎

維修站最低停靠次數: -

燃油消耗率: 2x

輪胎磨損率: 4x

燃油補給速度: 3L/s

禁止性能平衡／改裝: 開

汽車設定: 禁止

罰則設定: 抄捷徑懲罰：弱／維修道壓線懲罰：開

賽道資訊

地點: 日本

賽道單圈長度: 4,563公尺

高低差: 40公尺

彎道數: 16

最長直線跑道長度: 1,475公尺

Nations Cup

總排位賽

分數分配表

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TOYOTA GAZOO Racing GT Cup

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