Please select your country / region

Close Window
GT
Κοινότητα GT SPORT
GR
Ειδικά χαρακτηριστικά

Η Ποιότητα της Ανάλυσης και του Ρεαλισμού της α Series Υποστηρίζει τις Εκφράσεις Πραγματικής Ζωής στη Σειρά «Gran Turismo»

Το Gran Turismo Sport, ο παγκοσμίου φήμης εξομοιωτής αγώνων για το PlayStation®4 αποτελεί έναν τίτλο που προσφέρει μια παγκόσμια προοπτική μαζί με ένα ασύγκριτο αίσθημα ρεαλισμού. Και αξίζει να σημειώσουμε ότι η φωτογραφική μηχανή Sony α παίζει σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη αυτού του ρεαλισμού. Ένα καλό παράδειγμα πάνω σε αυτό είναι και το «Scapes», μια λειτουργία παιχνιδιού που επιτρέπει στους παίκτες να δημιουργήσουν μοναδικές φωτογραφίες τοποθετώντας τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα σε πραγματικές τοποθεσίες ανά τον κόσμο. Η φωτογραφική μηχανή που επιλέγει η ομάδα των φωτογράφων όταν ταξιδεύει σε ολόκληρη την υδρόγειο για να απαθανατίσει αυτές τις ολοζώντανες σκηνές, είναι η πλήρους μεγέθους φωτογραφική μηχανή Sony α χωρίς καθρέπτη. Επικεφαλής της ομάδας είναι ο Chikara Kitabatake, ένας φωτογράφος αυτοκινήτων που φημίζεται για την ικανότητά του να απαθανατίζει συγκλονιστικές στιγμές με τη φωτογραφική μηχανή και ο Hiroshi Kanzaki από την Polyphony Digital Inc., την εταιρεία που δημιούργησε το Gran Turismo. Η «Συντακτική Ομάδα του α Universe» τους συνάντησε και μίλησε μαζί τους για το πώς η παγκόσμια κοινότητα χρηστών του Gran Turismo ενασχολείται ενεργά με το Scapes και για τους λόγους που τους οδήγησαν να επιλέξουν την πλήρους μεγέθους χωρίς καθρέπτη α. Για μπόνους, είχα την ευκαιρία να ακούσω μία-δύο ιστορίες από τις φωτογραφήσεις τους.

Hiroshi Kanzaki / Polyphony Digital Inc. (Αριστερά)
Ομάδα Παραγωγής Scapes του «Gran Turismo Sport».

Chikara Kitabatake / Φωτογράφος Αυτοκινήτων (Δεξιά)
Γεννημένος το 1957, εργάστηκε ως φωτογράφος αυτοκινήτων και κάλυψε τα πρωταθλήματα WEC, WRC, F1 για την περίοδο 1983 – 1990. Από το 1991 ασχολείται κυρίως με τους καταλόγους αυτοκινήτων κι έχει δημιουργήσει πολλούς καταλόγους για κατασκευαστές αυτοκινήτων της Ιαπωνίας. Από το 2016 ταξιδεύει και βγάζει φωτογραφίες σε όλον τον κόσμο ως μέλος της ομάδας Scapes για το Gran Turismo Sport.

Στόχος, κατά το ξεκίνημα της ανάπτυξης του «Scapes», ήταν η προσέλκυση των θιασωτών του αυτοκινήτου. Πλέον το αντιμετωπίζουμε ως ένα εξειδικευμένο περιεχόμενο που θα απολαύσουν οι χρήστες του αγωνιστικού παιχνιδιού σε ολόκληρο τον κόσμο.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Πρώτα απ’ όλα, θα μπορούσατε να μας μιλήσετε λίγο για το πώς κατέληξε να συμπεριληφθεί το «Scapes» στο Gran Turismo;

Kanzaki: Μεγάλος αριθμός οπαδών του «Gran Turismo» (εφεξής, GT) είναι θιασώτες των αυτοκινήτων, οπότε είναι απολύτως φυσιολογικό να θέλουν να τραβήξουν εντυπωσιακές φωτογραφίες των αγαπημένων τους αυτοκινήτων, οπότε συμπεριλάβαμε το «Scapes» ως ένα μέσο που θα προσέφερε περιεχόμενο το οποίο θα κάλυπτε αυτές τις ανάγκες.

Το Scapes είναι μια λειτουργία που σας επιτρέπει την ελεύθερη τοποθέτηση ρεαλιστικών τρισδιάστατων μοντέλων οχημάτων σε φωτογραφίες από πραγματικά τοπία που περιέχουν οπτικές και χωροταξικές πληροφορίες. Αυτές οι πραγματικές φωτογραφίες ενσωματώνουν τα πιο θεαματικά σκηνικά από όλες τις περιοχές του κόσμου και σε αυτά περιλαμβάνονται εμβληματικές τοποθεσίες, όπως το Μον-Σεν-Μισέλ, το Γκραν Κάνιον, το Κιότο και πολλές άλλες. Ακόμα και τώρα, παίκτες από όλον τον κόσμο συνεχίζουν να απολαμβάνουν αυτές τις κομψές και ελκυστικές φωτογραφίες αυτοκινήτων που συνδυάζουν αυτοκίνητα και θεαματικά τοπία. Το Scapes σας επιτρέπει να βγάλετε φωτογραφίες από το αγαπημένο σας αυτοκίνητο με χρονισμό ακριβείας, κάτι που θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο σε πραγματική πίστα. Ξεκινήσαμε την ανάπτυξη αυτής της λειτουργίας με την απλή πεποίθηση ότι «οι θιασώτες των αυτοκινήτων αρέσκονται στο να φωτογραφίζουν αυτοκίνητα».

Με το Scapes, η πραγματική τοποθεσία και ο χρονισμός των φωτογραφιών αντιγράφονται εικονικά, κάτι που επιτρέπει στον χρήστη να αλλάξει τη σύνθεση, την έκθεση, τη θέση εστίασης και άλλες ρυθμίσεις της κάμερας σύμφωνα με τις προτιμήσεις του. Αυτό σας δίνει την αίσθηση ότι βρίσκεστε στην τοποθεσία κατά τη διάρκεια της φωτογράφησης. Εκτός από τη δυνατότητα να τραβήξετε αισθητικές φωτογραφίες των αυτοκινήτων, μπορείτε επίσης να τραβήξετε πανοραμικές φωτογραφίες με μετατόπιση που δίνουν την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο επιταχύνει στο φόντο. Για να πετύχετε αυτήν τη μέθοδο φωτογραφίας στην πραγματικότητα, χρειάζεστε καλό εξοπλισμό και υψηλό επίπεδο ικανοτήτων, αλλά με το Scapes, μπορείτε να αρχίσετε να βγάζετε φωτογραφίες πολύ εύκολα και να επαναλάβετε τη λήψη όσες φορές χρειαστεί μέχρι να σας ικανοποιήσει το αποτέλεσμα. Αυτός είναι και ο λόγος που τόσοι πολλοί χρήστες μας κατάφεραν να τραβήξουν πραγματικά εντυπωσιακές φωτογραφίες με το Scapes.

Kitabatake: Ναι, πολλοί από αυτούς κατάφεραν να τραβήξουν φωτογραφίες καλύτερες από τις δικές μου! Με το Scapes η φωτογραφική μηχανή συντονίζεται με την κίνηση του αυτοκινήτου, οπότε μπορείτε να τραβήξετε πολύ καλύτερες φωτογραφίες συγκριτικά με το να βρισκόμουν εγώ στην τοποθεσία και να έβγαζα μια πανοραμική φωτογραφία με μετατόπιση. Αυτό που με εξέπληξε περισσότερο όταν πρωτοδοκίμασα το Scapes ήταν το επίπεδο εκφραστικότητας που επιδίωκε η Ομάδα Παραγωγής.

Όταν βγάζετε μια πανοραμική φωτογραφία με μετατόπιση στην τοποθεσία, πρέπει να μετακινείτε την κάμερα ενώ ακολουθείτε το αυτοκίνητο, οπότε προφανώς και ο απόλυτος συγχρονισμός είναι κάτι το ανέφικτο. Στην καλύτερη περίπτωση, ο συγχρονισμός αγγίζει το 90-95%. Οπότε, η αναπαραγωγή αυτού του μικροσκοπικού «θολώματος» της τάξης του 5-10% ήταν κάτι το πρωτοποριακό. Επειδή αν ο συγχρονισμός είναι απόλυτος, τότε το αποτέλεσμα δεν δίνει την αίσθηση του φυσικού, αλλά μοιάζει τεχνητό. Αυτή η πινελιά «θολώματος» που αποζητούσε η Ομάδα Παραγωγής ήταν που βελτίωσε δραστικά τον ρεαλισμό.

Kanzaki: Εφόσον ο βασικός μας στόχος είναι ο «ρεαλισμός», πάντοτε αποσκοπούμε στο να δημιουργήσουμε μια εικόνα που θα είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτήν που βλέπει το ανθρώπινο μάτι. Η επιλογή να χρησιμοποιήσουμε συγχρονισμό 90-95% αντί για πλήρη συγχρονισμό ήταν κάτι που συζητήσαμε ως ομάδα εκτενώς και μέχρι την τελευταία στιγμή. Δεν ήταν κάτι που αποφασίστηκε μεμονωμένα από ένα άτομο, αλλά κάτι που αναπτύχθηκε από κοινού αφού μοιραστήκαμε τις σκέψεις μας και αναλύσαμε διάφορες εκφράσεις.

Kitabatake: Μπορείτε επίσης να προσαρμόσετε το εύρος του θολώματος, σωστά; Υπήρξαν πολλές στιγμές που προσπάθησα να τραβήξω μια φωτογραφία με το Scapes κι έπειτα σκέφτηκα ότι ήταν υπερβολικά θολωμένη, οπότε ρύθμισα το ποσοστό με τη ράγα. Με εξέπληξε που μπορούσα να το κάνω αυτό. Έπειτα ασχολήθηκα με διάφορες μικρορυθμίσεις και πριν καλά το καταλάβω, είχε περάσει πολλή ώρα!

Kanzaki: Απεικονίζω εκφράσεις που φαίνονται φυσιολογικές, οπότε φροντίζω να είναι ρυθμισμένες ως προεπιλογές. Έπειτα ο χρήστης έχει την ελευθερία να κάνει μικρές προσαρμογές κατά το δοκούν.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Γιατί αποφασίσατε να επιλέξετε να βάλετε σαν φόντο πραγματικές φωτογραφίες αντί για γραφικά υπολογιστή;

Kanzaki: Στο «GT6», τον πρόγονο του «GT Sport», είχαμε μια λειτουργία που ονομάζαμε «Φωτογραφικό Ταξίδι» και η οποία αποτελούσε, κατά κάποιον τρόπο, τον προπομπό του Scapes. Εκείνη την εποχή, ωστόσο, είχε μόνο γύρω στις 5 τοποθεσίες και όλα τα φόντα φτιάχνονταν με γραφικά υπολογιστή, οπότε όλα, από τους δρόμους μέχρι τα κτίρια, έπρεπε να δημιουργηθούν λεπτομερώς με μεγάλο κόπο. Για να είμαι ειλικρινής, είχε υψηλό κόστος και έπαιρνε πολύ χρόνο. Γι’ αυτό και με το Scapes θελήσαμε να δοκιμάσουμε να χρησιμοποιήσουμε πραγματικές φωτογραφίες.

Χάρη σε αυτό, είχαμε πολύ περισσότερες περιοχές για να διαλέξουμε. Στο GT Sport συμπεριλάβαμε 1.400 τοποθεσίες Scapes που απολαμβάνουν οι χρήστες μας. Τραβήξαμε πάνω από 60.000.000 φωτογραφίες και μπορείτε να αλλάξετε τα χρώματα των αγαπημένων σας αυτοκινήτων και να εφαρμόσετε τις δικές σας διακοσμήσεις, οπότε οι δυνατότητες είναι σχεδόν απεριόριστες. Μπορείτε επίσης να μοιραστείτε τις «Φωτογραφίες Scapes» σας με εκατομμύρια άλλους χρήστες, και αυτό πιστεύω πως δημιούργησε ένα νέο είδος φωτογραφικής κοινότητας που δεν έχουμε δει ξανά.

Kitabatake: Στην αρχή, ωστόσο, φοβόμασταν ότι οι χρήστες δεν θα το προτιμούσαν, σωστά;

Kanzaki: Ακριβώς. Δεν ήμασταν σίγουροι για το αν οι χρήστες μας θα το απολάμβαναν ή όχι. Παρόλο που στόχος μας ήταν η «οραματισμένη πραγματικότητα», φοβόμουν ότι θα μας έλεγαν πως πρόκειται απλώς για μια κανονική σύνθετη εικόνα. Ωστόσο, η αντίδραση των χρηστών αφού ξεκίνησαν να τη χρησιμοποιούν ήταν πιο θετική απ’ ό,τι θα μπορούσαμε ποτέ να οραματιστούμε και αυτό μας άγγιξε ιδιαίτερα.

Kitabatake: Ναι, κατά τη διάρκεια των φωτογραφήσεων είχα τις ίδιες αβεβαιότητες με τον Kanzaki-san. Είμαι μεγάλος λάτρης της σειράς GT από την εποχή που έκανε τα πρώτα του βήματα και γνώριζα πολλά για το παιχνίδι, αλλά ανησυχούσα για το αν οι χρήστες θα απολάμβαναν πραγματικά το να βγάζουν φωτογραφίες μέσα στο παιχνίδι. Όταν ανέλαβα αυτόν τον ρόλο σκέφτηκα: «Κι αν το απορρίψει η κοινότητα;», αλλά όταν κυκλοφόρησε το GT Sport κι άκουσα ότι το Scapes είχε σημειώσει τεράστια επιτυχία, η αυτοπεποίθησή μου εκτοξεύτηκε. Μου έδωσε το έναυσμα ώστε να προσπαθήσω να φωτογραφήσω σε περισσότερες τοποθεσίες και με καλύτερο χρονισμό.

Κατά τη διάρκεια των φωτογραφήσεων, οραματιζόμαστε μία σκηνή με το αυτοκίνητο να βρίσκεται ήδη εκεί και σκεφτόμαστε μια σύνθεση που ο χρήστης θα μπορεί να επεξεργαστεί εύκολα!

Συντακτική Ομάδα α Universe: Ποια είναι τα κριτήριά σας όταν επιλέγετε τοποθεσίες Scapes;

Kanzaki: Ο Kitabatake-san έχει ασχοληθεί για πολύ καιρό με τις διαφημίσεις των περιοδικών αυτοκίνησης και τις φωτογραφίες των καταλόγων και γνωρίζει πάρα πολλά μέρη όπου μπορείτε να τραβήξετε εντυπωσιακές φωτογραφίες αυτοκινήτων, οπότε έχω ζητήσει πολλές φορές τη συμβουλή του. Το προαπαιτούμενο των φωτογραφιών Scapes είναι να μπορείτε να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο στο κέντρο της εκάστοτε τοποθεσίας. Ακόμα και όταν έχετε να κάνετε με τα πιο συγκλονιστικά τοπία στον κόσμο, είναι αδύνατον να γνωρίζετε με σιγουριά αν μπορείτε να τοποθετήσετε εκεί αυτοκίνητο, με άλλα λόγια, αν υπάρχει αρκετός χώρος, χωρίς να επισκεφτείτε την τοποθεσία. Οπότε, φροντίζω πρώτα να ρωτήσω τον Kitabatake-san, που έχει τόσο καλή γνώση αυτών των περιοχών.

Kitabatake: Το δυσκολότερο ήταν η ανεύρεση επιφανειών στις οποίες να μπορεί να τοποθετηθεί το αυτοκίνητο. Είναι πολλές οι όμορφες και διάσημες τοποθεσίες στις οποίες δεν υπάρχει χώρος για να τοποθετηθεί αυτοκίνητο. Πολλές φορές ζήτησα αστειευόμενος από την Ομάδα Παραγωγής να χρησιμοποιήσει γραφικά υπολογιστή για να προσθέσει μια μικρή επιφάνεια ώστε να τοποθετήσω ένα αυτοκίνητο, αλλά όλες αυτές τις φορές μου είπαν όχι και μου υπενθύμισαν ότι αυτές οι φωτογραφίες θα είναι πιο «φυσικές» αν βασίζονται στην πραγματικότητα. Δεν μπορώ να διαφωνήσω με αυτό!

Συντακτική Ομάδα α Universe: Φαίνεται πως η επιλογή των τοποθεσιών έχει αφεθεί στον Kitabatake-san, αλλά είχατε κάποια παραγγελία από την πλευρά της Παραγωγής;

Kanzaki: Ο Kazunori Yamauchi-san, ο Παραγωγός της Σειράς GT, μου ζήτησε να διαλέξω ένα μέρος που μου αρέσει, την ώρα που μου αρέσει και να τραβήξω τη φωτογραφία που μου αρέσει. Στην αρχή σκέφτηκα ότι αστειευόταν, οπότε όταν τον ρώτησα ξανά, με συμβούλεψε να πάω σε ένα μέρος που θα άρεσε στον Kitabatake-san να βγάλει φωτογραφίες αυτοκινήτων και να επιστρέψω με μερικές φωτογραφίες. Κι έτσι ξεκίνησαν όλα.

Δεν μου δόθηκε κάποια συγκεκριμένη τοποθεσία, οπότε πήγα πρώτα στο μέρος που ήθελα περισσότερο να επισκεφτώ. Αυτή ήταν η περιοχή «The Wave» στην Αριζόνα, στις ΗΠΑ (κάτω). Για κάποιον λόγο, ήθελα να δω αυτό το μέρος κι ένιωθα ότι η πρώτη τοποθεσία έπρεπε να είναι επιβλητική ώστε να βάλει ψηλά τον πήχη, γι’ αυτό και τη διάλεξα.

Αριζόνα - ΗΠΑ / The Wave
Μια ανεξερεύνητη περιοχή που βρίσκεται στο Εθνικό Μνημείο Vermilion Cliffs στη Βόρεια Αριζόνα, στις ΗΠΑ. Τα καφεκόκκινα στρώματα ψαμμίτη σχηματίζουν μια δυναμική καμπύλη και δημιουργούν ένα μυστηριώδες τοπίο.
Αριζόνα - ΗΠΑ / The Wave
Μια ανεξερεύνητη περιοχή που βρίσκεται στο Εθνικό Μνημείο Vermilion Cliffs στη Βόρεια Αριζόνα, στις ΗΠΑ. Τα καφεκόκκινα στρώματα ψαμμίτη σχηματίζουν μια δυναμική καμπύλη και δημιουργούν ένα μυστηριώδες τοπίο.

Kitabatake: Για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, επιτρέπεται η είσοδος μόνο σε 20 επισκέπτες ανά ημέρα, οπότε είναι σαν να κερδίζεις το λαχείο. Συμμετείχαμε κάθε πρωί στη λοταρία εισόδου, αλλά δεν ήμασταν τυχεροί. Προσπαθούσαμε κάθε μέρα επί έξι ημέρες, αλλά δεν σταθήκαμε τυχεροί και πριν το καταλάβουμε, είχε έρθει η στιγμή να φύγουμε. Δεν μας απέμενε πολύς χρόνος, οπότε σκεφτόμουν τι θα κάναμε αν κερδίζαμε στη λοταρία. Είχα ρωτήσει μία κυρία που είχα γνωρίσει στη λοταρία εισόδου αν θα είχε πρόβλημα να μπω εγώ στη θέση της, ώστε αν τα πράγματα πήγαιναν καλά, να ξεκινούσαμε αμέσως. Στην πραγματικότητα, ο σύζυγός της ήταν λάτρης του GT και ήταν τόσο ευγενικοί που δέχτηκαν. Τελικά η τύχη τα έφερε έτσι ώστε να κερδίσει!

Ήξερα ότι η ποιότητα της πρώτης φωτογραφίας θα καθόριζε την ποιότητα των επόμενων, οπότε ήμουν αποφασισμένος να δουλέψω σκληρά προκειμένου να εξασφαλίσω ότι το επίπεδο θα ήταν από την αρχή υψηλό. Κατά κάποιον τρόπο, είχα αγχωθεί λιγάκι επειδή ήξερα ότι η πρώτη φωτογραφία έπρεπε να είναι άψογη.

Είχα δει φωτογραφίες της τοποθεσίας πριν φύγουμε, οπότε ήξερα ότι είχε επιφάνεια στην οποία μπορούσε να τοποθετηθεί αυτοκίνητο, αλλά έπρεπε να οραματιστώ τον τρόπο που θα έδεναν το αυτοκίνητο και το φόντο. Όταν πήγα στην τοποθεσία, μου φάνηκε πιο στενή απ’ ό,τι περίμενα. Πριν πάω εκεί, σκεφτόμουν διαρκώς τις φωτογραφίες που ήθελα να τραβήξω και ανυπομονούσα να ξεκινήσω, αλλά ήταν αρκετά δύσκολο επειδή ήταν λίγα τα σημεία που αναδείκνυαν καλά τις καμπύλες των στρωμάτων. Έπειτα, ο χρόνος μας ήταν περιορισμένος, οπότε θα ήθελα πολύ, αν είναι εφικτό, να προσπαθήσω ξανά και να τραβήξω μια ακόμα καλύτερη φωτογραφία!

Συντακτική Ομάδα α Universe: Σας πήρε πολύ χρόνο μέχρι να συγκεντρώσετε όλες τις τοποθεσίες;

Kanzaki: Το GT Sport κυκλοφόρησε το φθινόπωρο του 2017 κι εμείς αρχίσαμε τις φωτογραφίσεις το 2015, που σημαίνει ότι φωτογραφήσαμε 1.400 τοπία σε 2 χρόνια. Συνεχίζουμε τις φωτογραφίσεις, που σημαίνει πως ο Kitabatake-san δουλεύει σκληρά σε αυτό το εγχείρημα για πάνω από πέντε χρόνια.

Kitabatake: Εκείνη την εποχή, έκανα περίπου δέκα φωτογραφίσεις τον χρόνο και κάθε ταξίδι διαρκούσε περίπου δύο εβδομάδες. Ταξίδεψα σε περίπου 60 χώρες, συμπεριλαμβανομένων και τοποθεσιών που δεν έχουν ακόμα συμπεριληφθεί στο παιχνίδι. Συνήθως ταξιδεύαμε για δύο εβδομάδες σε κάθε χώρα, παρόλο που κάποια στιγμή υπολόγισα λανθασμένα την κλίμακα του χάρτη, με αποτέλεσμα να χρειαστεί να οδηγήσουμε 1.200 χλμ σε μία ημέρα ενώ βγάζαμε φωτογραφίες!

Όταν βγάζω φωτογραφίες για καταλόγους κατασκευαστών αυτοκινήτων, συνήθως μένω σε μια τοποθεσία για τουλάχιστον τρεις ημέρες προκειμένου να έχω τις ιδανικές συνθήκες φωτισμού, αλλά στις φωτογραφίες Scapes αποζητούμε την ποικιλία, οπότε αυτό δεν είναι εφικτό. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια των αρχικών συζητήσεων με την Ομάδα Παραγωγής, αποφασίσαμε να τηρήσουμε ευλαβικά το πρόγραμμα, άσχετα από τις καιρικές συνθήκες. Ένα από τα μέλη της Ομάδας Παραγωγής μου είπε, «αφού το Gran Turismo σημαίνει «Ταξίδια», γιατί δεν προσεγγίζεις με αυτόν τον τρόπο και τις φωτογραφίσεις;» Έτσι, αρχικά, είχα δώσει έμφαση στο να ακολουθώ το πρόγραμμα ασχέτως του αν έβρεχε ή οτιδήποτε άλλο. Οργάνωσα ένα πρόγραμμα που μου επέτρεπε όσο το δυνατόν περισσότερα και σκέφτηκα ότι πρέπει να δώσουμε προτεραιότητα στις φωτογραφίες το πρωί ή το δειλινό, όταν ο φωτισμός είναι στα ομορφότερά του σε αυτές τις περιοχές. Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις όπου τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν όπως θα περίμενα, αλλά ανακουφίστηκα όταν έμαθα ότι αυτές οι περιστάσεις έδωσαν μεγαλύτερη ποικιλία στις εκφράσεις που θέλαμε να προσφέρουμε στους χρήστες.

Παρεμπιπτόντως, όταν κυκλοφόρησε το GT Sport, είχα ήδη ολοκληρώσει αυτό που μου είχε ανατεθεί, οπότε η Polyphony με προσέγγισε προκειμένου να φωτογραφίσω περισσότερες τοποθεσίες. Σε εκείνο το σημείο, αποφάσισα να αλλάξω ελαφρώς τον τρόπο προσέγγισης των επόμενων φωτογραφίσεων και πλέον, όταν βρίσκω μια πραγματικά εμβληματική τοποθεσία, μπορεί να περάσω μέχρι και τρεις μέρες φωτογραφίζοντάς την.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Έχοντας λάβει υπόψη το γεγονός ότι η φωτογραφία θα χρησιμοποιείται στα Scapes, υπάρχει κάτι άλλο που πρέπει να θυμάστε όταν βγάζετε φωτογραφίες;

Kitabatake: Στην τελική, οι φωτογραφίες που δημιουργώ είναι φωτογραφίες αυτοκινήτων, όχι τοπίων. Οπότε, αυτό που προσπαθώ πάντοτε είναι να οραματίζομαι ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη στο σημείο και να δημιουργώ μία φωτογραφία που πλαισιώνει όμορφα το αυτοκίνητο. Είναι επίσης απαραίτητο να βεβαιώνομαι ότι το πλαίσιο είναι ελαφρώς χαλαρό και φαρδύ ώστε ο χρήστης να μπορεί να προσαρμόσει εύκολα τη σύνθεση. Ως επαγγελματίας, αυτή η έλλειψη σημείου εστίασης στο πλαίσιο είναι κάτι που κανονικά δεν θα δεχόμουν. Ωστόσο, είναι απαραίτητη επειδή αν υπερφορτωθεί το πλαίσιο, ο χρήστης θα δυσκολευτεί να το χρησιμοποιήσει.

Kanzaki: Αν μια σύνθεση είναι υπερβολικά προκαθορισμένη, τότε αποτρέπει τον χρήστη από το να εισάγει το αυτοκίνητο στην εικόνα με τον τρόπο που θέλει αυτός, οπότε ζήτησα από τον Kitabatake-san να πλαισιώσει τις εικόνες λίγο πιο χαλαρά ώστε να προσφέρουμε μεγαλύτερο βαθμό έκφρασης στους χρήστες.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Άκουσα ότι για τις φωτογραφίες σας χρησιμοποιείτε την Πλήρους Μεγέθους α Series Χωρίς Καθρέπτη. Εκτός από τα Scapes, χρησιμοποιείτε τις φωτογραφικές μηχανές α σε κάποιο άλλο τμήμα της παραγωγής του GT;

Kanzaki: Στο PDI χρησιμοποιούμε σχεδόν αποκλειστικά την α7. Αυτό σημαίνει πως η φωτογραφική μηχανή που χρησιμοποιείται για τη φωτογράφιση των λεπτομερειών στα αυτοκίνητα προκειμένου να δημιουργηθούν τα γραφικά υπολογιστή είναι μία α, αλλά και η φωτογραφική μηχανή με την οποία ανιχνεύουμε περιοχές είναι επίσης μία α. Βασικά, όλες οι φωτογραφίες που είναι απαραίτητες στην παραγωγή της σειράς GT βγαίνουν με φωτογραφική μηχανή α. Τη χρησιμοποιούμε σε πλήθος σεναρίων και σε τόσο μεγάλο βαθμό, που αναπτύσσουμε τα δικά μας αξεσουάρ και εφαρμογές που υποστηρίζουν την α προκειμένου να τη χρησιμοποιούμε ακόμα περισσότερο στην παραγωγή της σειράς GT.

Είναι ελαφριά, συμπαγής και προσφέρει υψηλή ανάλυση και αυτά την κάνουν καταπληκτική. Η α ήταν η πρώτη φωτογραφική μηχανή χωρίς καθρέφτη με ανταλλάξιμους φακούς που παρείχε υψηλότερες αναλύσεις και αυτό είναι πολύ σημαντικό για εμάς. Για παράδειγμα, αν η ανάλυση των λεπτομερειών ενός αυτοκινήτου είναι υπερβολικά χοντροκομμένη, τότε δεν μπορούμε να ελέγξουμε όλες τις λεπτομέρειες, οπότε η σειρά α είναι απαραίτητη στην προσπάθειά μας να δημιουργήσουμε μια ρεαλιστική οπτική του κόσμου στο Gran Turismo.

Η συμβατότητα με τα γραφικά υπολογιστή κάνει την α να ξεχωρίζει! Όμορφα σκηνικά με πλούσιες διαβαθμίσεις που κάνουν τα αυτοκίνητα να λάμπουν!

Συντακτική Ομάδα α Universe: Ποια είναι η γνώμη σας για την α βασιζόμενοι στην εμπειρία σας από τη χρήση της στο Scapes;

Kitabatake: Αυτό που, κατά τη γνώμη μου, κάνει την α να ξεχωρίζει, είναι το υψηλότερο επίπεδο ευκρίνειας συγκριτικά με οποιαδήποτε από τις κάμερες που έχω χρησιμοποιήσει στο παρελθόν. Πραγματικά σοκαρίστηκα όταν είδα τη φωτογραφία στην 4K HDR οθόνη της. Οι διαβαθμίσεις των χρωμάτων είναι πλούσιες και η ανάλυση καταπληκτική. Είναι σαν να ατενίζω σε έναν διαφορετικό κόσμο.

Kanzaki: Από πλευράς παραγωγής, θεωρώ ότι το σημαντικότερο πλεονέκτημα της α είναι η συμβατότητά της με τα γραφικά υπολογιστή. Το επίπεδο ανάλυσης είναι υψηλό, δημιουργεί εκπληκτικές γωνίες και τα χρώματα έχουν έναν ουδέτερο τόνο χωρίς υπερβολές, οπότε πιστεύω πως είναι η καλύτερη φωτογραφική μηχανή για γραφικά υπολογιστή.

Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι η φωτογραφία του εγκαταλελειμμένου κτιρίου που βλέπετε πιο κάτω. Το αυτοκίνητο από γραφικά υπολογιστή φαίνεται να δένει με το περιβάλλον.

Ιμπαράκι - Ιαπωνία / Πρώην εγκαταστάσεις της Nippon Kakoh Seishi Co., Ltd Takahagi Mill
Μια πρώην χαρτοποιία στην Πόλη Τακαχάγκι του Νομού Ιμπαράκι. Αρκετά από τα κτίρια έχουν εγκαταλειφθεί και αποπνέουν μια εγκαταλελειμμένη ομορφιά. Ήταν επίσης δημοφιλής τοποθεσία για τηλεοπτικές σειρές και ταινίες.
Ιμπαράκι - Ιαπωνία / Πρώην εγκαταστάσεις της Nippon Kakoh Seishi Co., Ltd Takahagi Mill
Μια πρώην χαρτοποιία στην Πόλη Τακαχάγκι του Νομού Ιμπαράκι. Αρκετά από τα κτίρια έχουν εγκαταλειφθεί και αποπνέουν μια εγκαταλελειμμένη ομορφιά. Ήταν επίσης δημοφιλής τοποθεσία για τηλεοπτικές σειρές και ταινίες.

Kanzaki: Η ακόλουθη φωτογραφία με οπίσθιο φωτισμό ενός σκηνικού κοντά στην ακτή της Γαλλίας είναι επίσης εξαιρετική. Σε αυτόν τον φωτισμό, συχνά η σιλουέτα γίνεται θολή, αλλά η α την απαθανατίζει με εξαιρετική καθαρότητα.

Kitabatake: Μέχρι αυτό το σημείο ασχολούμουν με φωτογραφίες καταλόγων, οπότε δεν είχα ιδιαίτερη εμπειρία με φωτογραφίες οπίσθιου φωτισμού. Η Ομάδα Παραγωγής, ωστόσο, φαίνεται να προτιμά τέτοιου είδους σκηνές, οπότε πλέον έχω πολλές ευκαιρίες να βγάλω φωτογραφίες με οπίσθιο φωτισμό. Η α σας δίνει ένα πολύ όμορφο εφέ λάμψης στις φωτογραφίες με οπίσθιο φωτισμό. Η Ομάδα Παραγωγής δημιούργησε επίσης ένα εφέ που βάζει ομίχλη στο αυτοκίνητο και αυτό είναι που το κάνει να δένει με το τοπίο.

Νορμανδία - Γαλλία / Ετρετά
Η ακτογραμμή της Ετρετά, μιας κωμόπολης-θέρετρο στη Νορμανδία. Η αντίθεση ανάμεσα στους γκρεμούς από ασβεστόλιθο, που είναι εκτεθειμένοι στον άνεμο και στη βροχή, και στην αμμώδη παραλία είναι κάτι που οι καλλιτέχνες εκτιμούν από αρχαιοτάτων χρόνων.
Νορμανδία - Γαλλία / Ετρετά
Η ακτογραμμή της Ετρετά, μιας κωμόπολης-θέρετρο στη Νορμανδία. Η αντίθεση ανάμεσα στους γκρεμούς από ασβεστόλιθο, που είναι εκτεθειμένοι στον άνεμο και στη βροχή, και στην αμμώδη παραλία είναι κάτι που οι καλλιτέχνες εκτιμούν από αρχαιοτάτων χρόνων.

Kanzaki: Αν τοποθετήσετε ένα αυτοκίνητο γραφικών υπολογιστή χωρίς οποιαδήποτε επεξεργασία, θα ξεχωρίζει από την υπόλοιπη εικόνα. Προκειμένου να αποφύγουμε αυτό, ζητήσαμε να αναπτυχθεί μια λειτουργία που να επιτρέπει την προσθήκη ομίχλης. Παρόμοια ήταν και η διαδικασία που χρησιμοποιήθηκε για την παρακάτω φωτογραφία που τραβήχτηκε στο Ουάιτ Σαντς. Γνωρίζαμε ότι θα προέκυπταν περιστάσεις που θα απαιτούνταν η χρήση εργαλείου προκειμένου να συγχωνευθεί το αυτοκίνητο με τα τοπία, οπότε κοιτάξαμε τις εικόνες που τράβηξε για εμάς ο Kitabatake-san κι έπειτα προσπαθήσαμε να δημιουργήσουμε τις απαραίτητες λειτουργίες. Για να είμαι ειλικρινής, απαιτείται τεράστια προσπάθεια, αλλά δεν χωράει αμφιβολία ότι υπάρχουν άπειρες εκφράσεις που περιμένουν να τις εξερευνήσουμε, οπότε θα συνεχίσω να εργάζομαι πάνω σε αυτές προσεκτικά και μία-μία.

Ελ Πάσο - ΗΠΑ / Ουάιτ Σαντς
Μια απέραντη περιοχή του Νέου Μεξικού που είναι γεμάτη αμμόλοφους. Οι λευκοί αμμόλοφοι που σχηματίζουν λεκάνες αποτελούνται από κρυσταλλικό γύψο και δημιουργούν ένα εντελώς λευκό τοπίο που εκτείνεται για πάνω από 710 τετραγωνικά χιλιόμετρα.
Ελ Πάσο - ΗΠΑ / Ουάιτ Σαντς
Μια απέραντη περιοχή του Νέου Μεξικού που είναι γεμάτη αμμόλοφους. Οι λευκοί αμμόλοφοι που σχηματίζουν λεκάνες αποτελούνται από κρυσταλλικό γύψο και δημιουργούν ένα εντελώς λευκό τοπίο που εκτείνεται για πάνω από 710 τετραγωνικά χιλιόμετρα.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Υπήρξαν τοποθεσίες όπου δυσκολευτήκατε ιδιαίτερα να τραβήξετε φωτογραφίες;

Kitabatake: Η φωτογράφιση στο Πρέικεστολεν (στο Pulpit Rock) της Νορβηγίας μας δημιούργησε προβλήματα για πολλούς λόγους. Ήταν το βασικό σημείο που είχα στο μυαλό μου ενώ ταξίδευα και αναζητούσα τοποθεσίες, οπότε ήθελα να βεβαιωθώ ότι θα το απαθανάτιζα μια ηλιόλουστη μέρα. Ωστόσο, η χρονιά που το επισκέφτηκα, είχε το ψυχρότερο καλοκαίρι των τελευταίων 50 ετών, ο καιρός ήταν άσχημος και είχε κάθε μέρα συννεφιά. Επιπλέον, από το ξενοδοχείο ως εκείνη την τοποθεσία απαιτούνταν 2 ώρες περπάτημα μέσα από ένα ορεινό μονοπάτι. Μια μέρα, ο ιδιοκτήτης του ξενοδοχείου μου ανέφερε ότι η πρόγνωση του καιρού φαινόταν καλή για την επόμενη μέρα, οπότε ξύπνησα νωρίς κι έφυγα από το ξενοδοχείο στις 3:00 π.μ. Καθυστέρησα, ωστόσο, στο ορεινό μονοπάτι και δεν έφτασα έγκαιρα για να απαθανατίσω την ανατολή. Ακόμα κι αν τα είχα καταφέρει, ο ήλιος ήταν κρυμμένος πίσω από τα σύννεφα. Σκέφτηκα: «Θα πρέπει να το επαναλάβω αύριο!» Τέλος πάντων, πράγματι επέστρεψα, αλλά αυτό που με περίμενε, ήταν η εντυπωσιακή θέα των περίπου 100 τουριστών, στους υπνόσακούς τους, στον γκρεμό, να περιμένουν μέχρι να έρθει το πρωί! Δεν ήταν κάτι που το περίμενα και ειλικρινά, είχα παραιτηθεί και πίστευα ότι δεν μπορούσα να κάνω κάτι.

Αλλά τότε ο ήλιος φάνηκε ξανά πίσω από τα σύννεφα, οι συνθήκες του φωτισμού βελτιώθηκαν και σκέφτηκα ότι αυτή ήταν η ευκαιρία μου! Έδωσα στο προσωπικό τα ιαπωνικά σνακ που είχα φέρει μαζί μου και τους ζήτησα να πάνε στον γκρεμό και να ξυπνήσουν όσους κοιμόντουσαν στους υπνόσακούς τους. Το προσωπικό μοίρασε τα σνακ και ρώτησε αν μπορούσαν να μας βοηθήσουν επειδή είχαμε ταξιδέψει από την Ιαπωνία για να τραβήξουμε αυτήν τη φωτογραφία. Στην αρχή ζήτησα από όλους να πάνε στα δεξιά του γκρεμού κι έπειτα στα αριστερά. Χρειάστηκα περίπου ένα λεπτό για να βγάλω όλες τις φωτογραφίες και στο τέλος συνδύασα και τις δύο πλευρές για να δημιουργήσω ένα τοπίο χωρίς τους ανθρώπους.

Ρόγκαλαντ - Νορβηγία / Πρέικεστολεν
Ένας απότομος γκρεμός που υψώνεται 600 μ. πάνω από το Λίσεφγιορντ. Στον τεράστιο γκρεμό δεν έχουν τοποθετηθεί προστατευτικές περιφράξεις και η εκπληκτική θέα δεν συγκρίνεται με τίποτε άλλο στον κόσμο.
Ρόγκαλαντ - Νορβηγία / Πρέικεστολεν
Ένας απότομος γκρεμός που υψώνεται 600 μ. πάνω από το Λίσεφγιορντ. Στον τεράστιο γκρεμό δεν έχουν τοποθετηθεί προστατευτικές περιφράξεις και η εκπληκτική θέα δεν συγκρίνεται με τίποτε άλλο στον κόσμο.

Kanzaki: Όταν φωτογραφίζουμε για το Scapes, πρέπει να βεβαιωνόμαστε ότι έχουμε εξασφαλίσει αρκετό χώρο για να τοποθετηθεί αυτοκίνητο. Ωστόσο, είναι βέβαιο πως στους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς, όπως στα μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς, θα υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι τριγύρω, οπότε συχνά ζητάμε ευγενικά από τους επισκέπτες να κάνουν λίγο στην άκρη. Και δεν έχουμε πάντοτε να κάνουμε με ανθρώπους. Περιστασιακά, χρειάζεται να μετακινήσουμε και να καθαρίσουμε σκουπίδια. Είναι όλα μέρος του να επιτύχουμε τον στόχο των φωτογραφίσεών μας και να επιδείξουμε αυτοκίνητα μπροστά από πανέμορφα και αισθητικά τοπία.

Όταν βγάζετε φωτογραφία, περιστρέψτε το αυτοκίνητο για να πιάσει σωστά το φως και σκεφτείτε πώς συνδυάζεται με το φόντο.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Άκουσα ότι κι εσείς απολαμβάνετε το Scapes, Kitabatake-san. Έχετε συμβουλές για τη λήψη εντυπωσιακών φωτογραφιών με αυτοκίνητα;

Kitabatake: Πρώτα απ’ όλα, είναι σημαντικό να ελέγχετε κάθε κομμάτι της οθόνης που απαθανατίζετε, κι έπειτα να περιστρέφετε το αυτοκίνητο ώστε να πιάσει όσο γίνεται καλύτερα το φως. Στο αμάξωμα του αυτοκινήτου θα υπάρχουν πάντοτε «αντανακλάσεις» όπως ο ουρανός ή η γη, αλλά καθώς περιστρέφετε το αυτοκίνητο θα κατανοήσετε καλύτερα το πώς θα αντιδράσει το φως σε συγκεκριμένη περίπτωση. Οπότε, ναι, πρώτα περιστρέψτε το αυτοκίνητο για να πιάσετε το φως. Έπειτα, μπορείτε να μετακινήσετε το αυτοκίνητο και να αλλάξετε το μέγεθός του ώστε να βρείτε το σημείο που ταιριάζει καλύτερα στο φόντο. Νομίζω πως αυτές είναι πολύ καλές συμβουλές για να δημιουργήσετε όμορφες φωτογραφίες.

Αν έχετε την αίσθηση ότι θέλετε κάτι περισσότερο, σας προτείνω να δοκιμάσετε μια πανοραμική φωτογραφία με μετατόπιση. Αν ρυθμίσετε την ταχύτητα του κλείστρου, θα αλλάξει η ροή του φόντου και είναι πιθανό να δημιουργήσετε πλήθος εκφράσεων. Είναι πραγματικά καταπληκτικό το ότι μπορείτε να κάνετε κάτι τέτοιο. Στις φωτογραφίες καταλόγου, προτιμώ τις πανοραμικές λήψεις, αλλά χρειαζόμαστε εξοπλισμό σχετικά μεγάλης κλίμακας προκειμένου να συντονίσουμε τη φωτογραφική μηχανή με το αυτοκίνητο, όπως για παράδειγμα έναν γερανό και αυτό το αποκαλούμε rig. Με το Scapes, μπορείτε να βγάλετε εύκολα μια φωτογραφία που στην πραγματικότητα θα κόστιζε περίπου ένα εκατομμύριο γιέν και οι φωτογραφίες που μπορείτε να τραβήξετε είναι εκπληκτικά καλές. Είναι αδύνατον να μην το διασκεδάσετε.

Το Scapes είναι μια εξαιρετική λειτουργία που πλησιάζει την πραγματική φωτογραφία όσο είναι ανθρωπίνως δυνατό. Είναι εξοπλισμένο με πολλές λειτουργίες και δεν έχω καταφέρει να τις χρησιμοποιήσω όλες ακόμα, ενώ οι εκφράσεις είναι σχεδόν δίχως τέλος. Σας προσκαλώ να παίξετε με τις ρυθμίσεις της φωτογραφικής μηχανής και να δείτε τι μπορείτε να δημιουργήσετε. Είναι επίσης ένας εξαιρετικός τρόπος για να μάθετε σχετικά με τις φωτογραφικές μηχανές.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Το ότι μπορείτε επίσης να κοινοποιήσετε στους άλλους χρήστες τις φωτογραφίες που θεωρείτε καλές, είναι επίσης ένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό.

Kitabatake: Ονειρεύομαι πως κάποια μέρα, οι χρήστες από όλον τον κόσμο θα μπορούν να βγάζουν τις δικές τους φωτογραφίες περιοχών Scapes και να τις κοινοποιούν στο παιχνίδι. Αν ζείτε κοντά σε μια τέτοια περιοχή, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να παρατηρήσετε τον καιρό και την ώρα της ημέρας κι έπειτα να βγείτε και να τραβήξετε μερικές φωτογραφίες. Ελπίζω πως στο μέλλον, δεν θα έχουμε μόνο τις φωτογραφίες της Ομάδας Παραγωγής, αλλά και αυτές που ανέβασαν και κοινοποίησαν οι χρήστες του παιχνιδιού, ενώ αν καταφέρουμε να δημιουργήσουμε αυτήν την αλληλεπίδραση μεταξύ των χρηστών μας, τότε θα προσθέσουμε ένα διαφορετικό επίπεδο απόλαυσης στο Scapes.

Συντακτική Ομάδα α Universe: Σε αυτήν την περίπτωση, φαίνεται πως το Scapes θα συνεχίσει να εξελίσσεται ακόμα περισσότερο.

Kanzaki: Στο μέλλον, θα ήθελα να επιδιώξω εκφράσεις που ξεπερνούν όσα είναι εφικτά από τη συμβατική φωτογραφία και είναι πιο κοντά στα πρότυπα του Scapes. Ωστόσο, για να υλοποιήσω αυτό το όνειρο, είναι απαραίτητο να υπάρχει πληθώρα γραφικών περιοχών. Με τα μέσα αυτοκίνησης και τα περιοδικά, οι επιλογές έκφρασης είναι περιορισμένες γιατί μπορείτε να φωτογραφήσετε μόνο σε περιοχές στις οποίες υπάρχει η δυνατότητα να τοποθετήσετε ή να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο. Με το Scapes, ωστόσο, το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα σημείο για να τοποθετήσετε ένα αυτοκίνητο, οπότε οι δυνατότητες που έχετε να κάνετε εντυπωσιακή την τοποθεσία ή την έκφραση είναι ατέλειωτες. Ανυπομονώ να συνεχίσω το ταξίδι μου ή να βρω τοποθεσίες που κάνουν τα αυτοκίνητα να φαίνονται εντυπωσιακά και κομψά.

Φυσικά, σε αυτό το ταξίδι θα πάρω μαζί μου την α. Για τις φωτογραφίες των τοποθεσιών του GT Sport χρησιμοποιήσαμε την α7R III, αλλά πλέον έχει κυκλοφορήσει η A7R IV των 61 megapixel, σωστά; Με το Scapes, χρειάζεται να πλαισιώσετε και να κόψετε τη φωτογραφία. Έτσι, ο μεγαλύτερος αριθμός εικονοστοιχείων σας δίνει μεγαλύτερη ελευθερία με τη σύνθεση του αυτοκινήτου και του φόντου. Αν καταφέρουμε να επιτύχουμε κάτι τέτοιο, τότε είμαι βέβαιος ότι θα ευχαριστήσει όχι μόνο εμένα, αλλά και τους απανταχού χρήστες του GT. Έχουμε μεγάλες προσδοκίες για αυτήν τη συσκευή, οπότε είμαι βέβαιος ότι δεν θα αργήσουμε να βγάζουμε φωτογραφίες με την α7R IV. Ομοίως, ελπίζω πως όλοι σας θα συνεχίσετε να παρακολουθείτε τη διαρκή εξέλιξη του Scapes.