Please select your country / region

Close Window
GT
Κοινότητα GT SPORT
GR
Αναφορά Διοργάνωσης

Το «1951 Ford», ένα Κλασικό Βίντατζ που Μεταμορφώθηκε σε Σύγχρονο Θηρίο, Κέρδισε το 14ο Ετήσιο Βραβείο GT

Στις 2 Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκαν στο Λας Βέγκας τα 14α ετήσια «GRAN TURISMO AWARD SEMA» (Βραβεία GT) στην εκδήλωση της SEMA (Specialty Equipment Market Association), όπου κορυφαία τροποποιημένα αυτοκίνητα έδωσαν μάχη για το πολυπόθητο βραβείο «Καλύτερο Μοντέλο της Έκθεσης». Το φετινό βραβείο για το «Καλύτερο Μοντέλο της Έκθεσης» πήγε στο «1951 Ford», το οποίο θα συμπεριληφθεί σε επόμενη έκδοση του Gran Turismo ως αναγνώριση για τη νίκη του Βραβείου GT.

Ο ιδιοκτήτης που έφερε το κλασικό Ford στη σύγχρονη εποχή είναι ο πρώην οδηγός αγώνων Bruce Levens. Ήθελε να δημιουργήσει ένα κλασικό αυτοκίνητο αγώνων με ευρωπαϊκή ατμόσφαιρα και η προσοχή στη λεπτομέρεια φαίνεται στις δερμάτινες ζώνες και το εκλεπτυσμένο εσωτερικό. Η παραγωγή του αυτοκινήτου χρειάστηκε πάνω από 10.000 ώρες και χάρη στην εργασία έμπειρων τεχνητών, το αυτοκίνητο είναι τέλειο εσωτερικά και εξωτερικά. Κατά την τελετή απονομής, ο Craig Wick, ο οποίος είχε εργαστεί στην παραγωγή του αυτοκινήτου, ανέβηκε στη σκηνή για να δεχτεί το βραβείο εκπροσωπώντας τον ιδιοκτήτη.
Πριν από την ανακοίνωση για το «Καλύτερο Μοντέλο της Έκθεσης», επιλέχτηκαν πρώτα πέντε νικητές διαφορετικών κλάσεων. Οι νικητές των 5 Κλάσεων που είχαν προταθεί για το φετινό βραβείο «Καλύτερο Μοντέλο της Έκθεσης» ήταν οι εξής (ο αστερίσκος σημειώνει τον νικητή του «Καλύτερου Μοντέλου της Έκθεσης»:

Καλύτερο Φορτηγό / SUV: 2016 Dodge Ram 1500 (του Mike White)
Καλύτερο Οικιακό Μοντέλο: 1965 Ford Mustang (του Chris Marechal)
Καλύτερο Ασιατικό Εισαγόμενο: 1975 Datsun 280Z (του Chris Forsberg)
Καλύτερο Ευρωπαϊκό Εισαγόμενο: 2008 Audi R8 (του Ravikumar Ayyagari)
Καλύτερο Hot Rod: 1951 Ford (του Bruce Levens) *

Ας παρουσιάσουμε τους νικητές κλάσεων αυτής της χρονιάς:

Καλύτερο Φορτηγό / SUV: 2016 Dodge Ram 1500 (του Mike White)

Αυτό είναι ένα monster truck με παρατσούκλι «Hellfire». Ο κινητήρας Hellcat των 6,2 λίτρων παράγει 775 HP/kg, ενώ το φορτηγό φοράει κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρόδες. Είναι η θριαμβευτική επιστροφή των monster pickups που κάποτε βασίλευαν στη θέση των muscle cars.

Καλύτερο Οικιακό Μοντέλο: 1965 Ford Mustang (του Chris Marechal)

Αυτό είναι ένα cyborg Mustang που επιστρέφει διψασμένο για εκδίκηση. Ο διπλός V8 υπερτροφοδοτείται με τούρμπο και υπερτροφοδότη για να παράγει 1.000 HP. Αυτό το αυτοκίνητο δεν κάνει κανέναν συμβιβασμό και διαθέτει εξατάχυτο σειριακό σύστημα μετάδοσης και μηχανισμό ρυθμιζόμενης ανάρτησης, κεραμικά φρένα ανθρακονημάτων και όλα τα απαραίτητα κομφόρ, με ένα αψεγάδιαστο κόκκινο εσωτερικό.

Καλύτερο Ασιατικό Εισαγόμενο: 1975 Datsun 280Z (του Chris Forsberg)

Το Datsun Z πρώτης γενιάς είναι διάσημο όσο λίγα μοντέλα. Αυτό το αυτοκίνητο έχει έναν RB25DET στη θέση του κανονικού κινητήρα, με αναβαθμισμένους υπερσυμπιεστές και ενισχυμένο σύστημα μετάδοσης για να αντέχει όλη αυτή τη δύναμη. Με το ρύγχος τύπου «G» και τους τεράστιους προφυλακτήρες, μοιάζει με αληθινό κτήνος.

Καλύτερο Ευρωπαϊκό Εισαγόμενο: 2008 Audi R8 (του Ravikumar Ayyagari)

Η σπορ ναυαρχίδα της Audi, το R8 έχει υποστεί μετατροπές για να μοιάζει με μηχάνημα GT3. Τα πάνελ του αμαξώματος και οι μπρος/πίσω προφυλακτήρες έχουν αντικατασταθεί με άχρωμα πάνελ ανθρακονημάτων, το τεράστιο πίσω φτερό μαζί με τον διαχυτήρα του δίνουν αέρα αγωνιστικού, ενώ η μεγάλη διάμετρος τροχών του χαρίζουν την αίσθηση «δρόμου».
[Παλαιότεροι νικητές του Βραβείου GRAN TURISMO]
2003 Buick Special
2004 HPA Motorsports Stage II R32
2005 AEM S2000
2006 ArtMorrison Corvette '60
2007 HPA TT
2008 Infiniti G37
2009 Ford Mustang Trans-Cammer
2010 Chevloret Camaro του 1969
2011 Chevrolet Camaro του 1971
2012 Custom Ford Mach 40
2013 Chevy Nova του 1967
2014 GoPro “Rampage” Chevrolet Camaro του 1970
2015 Datsun 240Z “Fugu Z”
2016 1951 Ford Coupe