Please select your country / region

Η προτελευταία διοργάνωση των Κορυφαίων 24 Σούπερσταρ της Τελικής Σεζόν του FIA Gran Turismo Championships 2018 δεν απογοήτευσε κανέναν. Οι Σούπερσταρ αναμετρήθηκαν για τους τελευταίους μπόνους βαθμούς πριν την οριστικοποίηση των συμμετοχών για τους Τελικούς Περιοχής του Nations Cup. Με κάθε Έθνος να έχει το δικαίωμα να εκπροσωπηθεί μόνο από έως και τρεις παίκτες, οι Βρετανοί και Ισπανοί οδηγοί ήταν ιδιαιτέρως αποφασισμένοι να πετύχουν ένα καλό αποτέλεσμα ώστε να παραγκωνίσουν τους συμπατριώτες τους.

Με μήκος σχεδόν 9,5 χλμ, η Circuit de Sainte – Croix A που δημιουργήθηκε από την ομάδα του Gran Turismo αντλώντας έμπνευση από τη Νότια Γαλλία, έφερε τους Σούπερσταρ αντιμέτωπους με μία από τις μακρύτερες πίστες αγώνων του FIA Gran Turismo Championship 2018. Η γραφική πίστα προσέφερε πλήθος ευκαιριών προσπέρασης σε όσους ήταν αρκετά γενναίοι.

Όπως συνηθίζεται, η Προκριματική Φάση διάρκειας 15 λεπτών έδωσε σε όλους τους οδηγούς την ευκαιρία να γνωρίσουν τα αυτοκίνητα Ομάδας 2 που θα οδηγούσαν, με τη Lexus au TOM’S RC F να αποδεικνύεται ιδιαιτέρως δημοφιλής μεταξύ των διαγωνιζομένων. Την pole position έκλεψε τα τελευταία δευτερόλεπτα της διοργάνωσης ο οδηγός Lexus GTP_Aderrrm, ο οποίος προηγούνταν στη βαθμολογία αφήνοντας εμβρόντητους τους πάντες με χρόνο 2:45,341. Το τέλος του Προκριματικού ήταν κάθε άλλο παρά ιδανικό για τον συνήθη μπροστάρη TRL_ LIGHTNING, ο οποίος δεν κατάφερε να σημειώσει χρόνο και βρέθηκε 22ος.

Η διαχείριση ελαστικών και καυσίμων ήταν στο μυαλό κάθε οδηγού, καθώς ο αγώνας 10 γύρων ξεκινούσε με εκκίνηση εν κινήσει και με τον GTP_Aderrrm να παίρνει ξεκάθαρα το προβάδισμα, ενώ ο επίσης Βρετανός οδηγός GTA_Tidgney βρισκόταν ακριβώς πίσω του. Ο Γάλλος Jomas_74 βρέθηκε αμέσως στην επίθεση ξεγλιστρώντας με ευκολία από τον GTA_Tidgney, καθώς ο GTP_Aderrrm αύξανε το προβάδισμα στο ένα δευτερόλεπτο.

Πιο κάτω, ο TRL_LIGHTNING άρχισε να επανέρχεται έπειτα από έναν εφιαλτικό Προκριματικό, ανεβαίνοντας στη 14η θέση με το ξεκίνημα του δεύτερου γύρου. Με λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο να χωρίζει τους οδηγούς από τον έκτο έως τον 14ο, ο TRL_LIGHTNING είχε πραγματικά την ευκαιρία να επανέλθει. Δυστυχώς, τα πράγματα δεν φαίνονταν τόσο ευοίωνα για τον RC_Zoky88, καθώς ο Βρετανός συγκέντρωσε αρκετές ποινές πολύ νωρίς στον αγώνα.

Ο derek737_DK_ αποτελούσε πλέον μια πολύ κοντινή απειλή στον καθρέπτη οπίσθιας προβολής του GTA_Tidgney, καθώς ο Τσέχος οδηγός φαινόταν να απογειώνει τη Lexus au TOM’S RC F σε σύγκριση με τον GTA_Tidgney, ο οποίος φαινόταν να έχει επικεντρωθεί στη διαχείριση καυσίμων και ελαστικών. Σύντομα ο Derek737_DK_ εγκατέλειψε την τρίτη θέση και μπήκε στα pit στον πέμπτο γύρο προσπαθώντας να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τη στρατηγική των δύο στάσεων με τους Jomas_74 και TRL_LIGHNING να τον ακολουθούν.

Ο επικεφαλής του αγώνα GTP_Aderrrm είχε πλέον προβάδισμα δέκα δευτερολέπτων, κάτι που ήταν αρκετό για να μπει στα pit στον έκτο γύρο και να επιστρέψει στον αγώνα με άνετο πλεονέκτημα. Ο GTA_Tidgney έκανε επίσης αργά την πρώτη του στάση μπαίνοντας στα pit μόνο με τους υδρατμούς στο ρεζερβουάρ της Lexus του και επανήλθε στον αγώνα στη 13η θέση έχοντας αγωνιστεί για μια θέση στο βάθρο.

Η εφόρμηση του TRL_LIGHTNING συνεχίστηκε, με τον Γερμανό οδηγό να βρίσκεται στην έκτη θέση, ενώ ο αγώνας έμπαινε στα τελευταία του στάδια. Πιο μπροστά, ο GTP_Aderrrm κατάφερε να διατηρήσει πολύ επιδέξια το τριών δευτερολέπτων προβάδισμά του απέναντι στους Jomas_74 και derek737_DK_. Έχοντας κάνει την πρώτη του στάση με ελάχιστα καύσιμα, ο GTP_Aderrrm απόλαυσε την πολυτέλεια της δεύτερης στάσης του στον όγδοο γύρο και επανήλθε στον αγώνα ως επικεφαλής προκαλώντας ακόμα μεγαλύτερη δραστηριότητα στη λωρίδα των pit. Η δεύτερη στάση αποδείχτηκε καταστροφική για τον derek737_DK_, ο οποίος έπεσε από τη δεκάδα προσπαθώντας να προσπεράσει αυτοκίνητα με λιγότερα καύσιμα και φθαρμένα ελαστικά.

Ο VP_Bellof956 προτίμησε να παρακάμψει τη δεύτερη στάση και αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να ανέβει προσωρινά στη δεύτερη θέση πριν τον προσπεράσει ο Jomas_74 που είχε νεότερα ελαστικά και περισσότερα καύσιμα, με τους Γάλλους συμπατριώτες του RC_Atho και RC_Snake91 να τον ακολουθούν μερικές στροφές αργότερα.

Όταν ο GTP_Aderrrm ξεκίνησε τον τελευταίο γύρο με προβάδισμα εννέα δευτερολέπτων, δεν φαίνονταν πουθενά τα υπόλοιπα αυτοκίνητα κι έτσι ο Βρετανός συνέχισε για άλλη μια φορά την πορεία του προς τη νίκη. Η νίκη του χάρισε 4.022 βαθμούς εδραιώνοντας έτσι το συγκλονιστικό προβάδισμά του στο Nations Cup που του εγγυόταν ότι θα έχει την ευκαιρία να εκπροσωπήσει το Ηνωμένο Βασίλειο στους τελικούς της περιοχής ΕΜΑΑ.

Ο Jomas_74 που ακολούθησε παρόμοια με τον GTP_Aderrrm στρατηγική δύο στάσεων, κατάφερε να πάρει τη δεύτερη θέση από τον Γάλλο συμπατριώτη του RC_Atho, ο οποίος ήταν επικεφαλής των οδηγών που έκαναν μία στάση. Η πεντάδα ολοκληρώθηκε με τους RC_Snake91 και VP_Bellof956, οι οποίοι στον τελευταίο γύρο κατάφεραν να κρατήσουν πίσω τους μια ορδή από αυτοκίνητα.

Η μάχη για τη μεσαία κατάταξη ήταν πραγματικά αμφίρροπη, με τους οδηγούς από την πέμπτη έως τη 12η θέση να μάχονται μέχρι την τελευταία στροφή. Ο RC_Zoky88 κατάφερε να διατηρήσει την ψυχραιμία του ώστε να τερματίσει έκτος, με τους GTA_Tidgney, Williams_Coque14, TX3_Adam18 και Benito-Raul να ολοκληρώνουν τη δεκάδα.