Γεννημένος στο Villers-la-Montague της Βόρειας Γαλλίας, ο Jordan Tresson εξελίσσεται ραγδαία σε έναν από τους ταχύτερους οδηγούς GT στον κόσμο. Στη δεύτερη μόλις πλήρη σεζόν του σε διεθνείς αγώνες, ο Tresson σημείωσε ορισμένα εντυπωσιακά αποτελέσματα, όπως η κατάκτηση ενός πρωταθλήματος, αρκετές νίκες και πολλές θέσεις στο βάθρο, αποδεικνύοντας για μια ακόμη φορά την αποτελεσματικότητα του προγράμματος GT Academy.
Ο Tresson αγωνίστηκε στα δοκιμαστικά του GT Academy τη χρονιά πριν από τη νίκη του, αλλά απέτυχε να ενταχθεί στην ομάδα των 5 Κορυφαίων της πατρίδας του της Γαλλίας, χάνοντας έτσι την ευκαιρία να συμμετάσχει στους τελικούς του Silverstone. Όπως και ο προκάτοχός του, Lucas Ordoñez, ο Tresson δεν είχε ολοκληρώσει ακόμα τις μεταπτυχιακές σπουδές του όταν αποφάσισε να διακόψει προσωρινά τις ακαδημαϊκές του υποχρεώσεις προκειμένου να κυνηγήσει το όνειρό του να γίνει επαγγελματίας οδηγός αγώνων. Την επόμενη χρονιά επέστρεψε αποφασισμένος, με στόχο να εξασφαλίσει μια θέση στους τελικούς και, στη συνέχεια, να αναμετρηθεί μέχρι τελικής πτώσης με τον Ιταλό αντίπαλό του Luca Lorenzini για να διεκδικήσει τον τίτλο του GT Academy του 2010, ανάμεσα σε 1,2 εκατομμύρια gamers που συμμετείχαν στα δοκιμαστικά μέσω Διαδικτύου. Έκτοτε, ο νεαρός Γάλλος προχωρά δυναμικά στη νέα του καριέρα: πρόσθεσε σημαντικούς τίτλους στο βιογραφικό του, με δύο θέσεις στο βάθρο και έναν τερματισμό στην τέταρτη θέση στο εξαιρετικά ανταγωνιστικό Κύπελλο GT4, αφού ολοκλήρωσε το Πρόγραμμα Ανάπτυξης Οδηγού.
Το 2011, ο Tresson επέστρεψε στο GT4 και αγωνίστηκε στο Πρωτάθλημα Αντοχής Blancpain. Επικράτησε στο πρωτάθλημα κατηγορίας GT4 στον τελευταίο γύρο στην πίστα του Silverstone, με την οποία ήταν πολύ εξοικειωμένος χάρη στο GT Academy. Το 2012 ο Tresson συνέχισε την εκπληκτική πορεία του, συμμετέχοντας στις 24 Ώρες του Λε Μαν. Ονειρευόταν να συμμετάσχει σε αυτόν τον ιστορικό αγώνα από τότε που υποστήριζε τον Ayrton Senna όταν ήταν ακόμα παιδί. Για έναν νεαρό Γάλλο, το Λε Μαν αντιπροσώπευε το υπέρτατο αγωνιστικό επίπεδο. Ο Tresson αγωνίστηκε με Signatech Nissan LMP2 και τερμάτισε στην ένατη θέση. Συμμετείχε επίσης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA για το 2012, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση.
