La finale de la Coupe des constructeurs s'est déroulée sur le Nürburgring Nordschleife et a mis en scène des voitures de catégorie « groupe 3 ». Pour cette course, les joueurs devaient former des paires et prendre le volant en alternance, avec changement au 2e ou au 3e tour.

À peine la course avait-elle commencé qu'un accident de grande ampleur est survenu : la voiture de sécurité virtuelle a été appelée et une période de prudence complète a dû être imposée. Les voitures devaient limiter leur vitesse pendant toute la durée de cette période ; elles sont reparties pied au plancher dès la reprise des hostilités. Cette épreuve et tous les événements qui l'ont jalonnée rappellent le premier tour des véritables 24 heures de Nürburgring.
Mais après ce premier contretemps, Yusuke Tomibayashi/Carlos Martínez ont semé le peloton avec leur Renault Sport R.S.01 GT3 pour remporter la Coupe des constructeurs et porter leur constructeur au firmament de la gloire.

Yuji Taneichi/JT Lauro se sont hissés à la 2e place au volant de la BMW (Z4 GT3), et Óscar Ruiz/Pedro Martin à la 3e place avec la Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo Gr.3).