El domingo 18 de agosto, Pebble Beach (EE. UU.) fue testigo del 63º "Pebble Beach Concourse d'Elegance", donde el productor de la serie Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, entregó el "Trofeo de Gran Turismo" al Aston Martin DB3S Sports de 1953 (número de chasis 1).

Desde que Lionel Martin y Robert Bamford idearan la marca, Aston Martin siempre ha estado muy vinculada al mundo del motor a lo largo de su historia. Bajo la dirección del empresario y amante de los coches David Brown (1947-1972), su fama llegó a lo más alto.

El DB3S Sports es un ejemplo de la era de David Brown: el modelo se basa en el primer Aston Martin fabricado específicamente para la competición, el DB3, pero su estilo se renovó con una carrocería más elegante. Además de reducir la batalla, el coche se hizo más ligero, con un mecanismo distinto en el motor final que lo hacía más adecuado para un coche de carreras. El motor utilizado fue el clásico modelo DB-series, el motor de W.O. Bentley de 2,9 litros y 6 cilindros que alcanzaba los 225 CV.

El coche galardonado este año es un coche que de algún modo es un prototipo del DB3S. Sin embargo, tiene una gran historia en la competición actual, con varias victorias obtenidas en su tierra natal de Charterhall, en el Trofeo del Imperio Británico y también en Silverstone. En relación con el Trofeo del Imperio Británico celebrado en la Isla de Man, hay una famosa historia que cuenta que el piloto Reg Parnell condujo desde Le Mans a Liverpool, y fue directo a la carrera alzándose con la victoria. El propietario actual adquirió este vehículo en 1975 y el coche se ha mantenido en su estado original desde entonces.

Los años 50 fueron una época en la que los coches de carreras eran todos iguales. EL DB3S que nació en esos tiempos contaba con la originalidad y belleza que los coches modernos desean conseguir. Esperamos que te tomes el tiempo suficiente para ver las fotos y apreciar su belleza.

EL premio para el mejor del concurso de la edición del "Pebble Beach Concourse d'Elegance" de este año se lo llevó el Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria de 1934.