El equipo de RJN de Nissan GT Academy ha ganado el Pro-Am Teams Championship en una de las competiciones más encarnizadas del mundo de GT3, las Blancpain Endurance Series. Lucas Ordóñez también se ha visto coronado como piloto campeón de Pro-Am tras conseguir un gran tiempo en el final de temporada de hoy, los 1000 km de Nürburgring.

El combate entre Nissan y Ferrari nunca llegó a comenzar realmente, puesto que Ferrari ya cayó en las primeras fases de la carrera. Compitiendo con dos GT-R Nismo GT3, el equipo de Nissan ha recorrido Europa –desde Monza hasta Silverstone, pasando por Ricard y Spa hasta llegar finalmente a Nürburgring– llevándose victorias y puestos en el podio durante todo el camino. El equipo de pilotos 2013 ha incluido a los ganadores de GT Academy, Lucas Ordóñez, Jann Mardenborough, Wolfgang Reip, Mark Shulzhitskiy, Peter Pyzera, Steve Doherty y también a Alex Buncombe.

El primer ganador de GT Academy, Lucas Ordóñez, ya cuenta con hitos destacados en su carrera, entre los que se incluyen dos podios en Le Mans en 2011 y 2013. Este es el tercer título del piloto y –tras una temporada que le ha comportado una victoria en Silverstone, un podio en las 24 horas de Dubái y un podio muy reñido en las 24 horas de Spa– el veloz español ya es uno de los mejores del mundo.

“Ha sido un día muy duro y, pese a todas las contrariedades, hemos terminado los primeros”, ha dicho Lucas. “Me alegro muchísimo por Nissan, por GT Academy y por RJN Motorsport. Ha sido una carrera muy difícil y estoy muy contento por Alex [Buncombe], pues hoy lo ha hecho todo perfecto. Juntos, hemos dado otro gran paso y espero continuar esta aventura con Nissan. ¡Estoy muy alegre por todos!”.

Alex Buncombe se hace con el cuarto puesto en el campeonato de pilotos y Peter Pyzera, con el tercero. Tras unos combates muy emocionantes en las primeras fases de la carrera, en los que vimos a Al remontar hasta el octavo puesto de la general, tuvo que hacer una retirada táctica para no participar en la carrera Pro Cup. Con un campeonato en juego, se vio obligado a mantener la mirada puesta en los otros corredores Pro-Am. Pero su lucha terminó cuando el Nissan GT-R n.º 32 tuvo que pasar por boxes para cambiar frenos. Pese a haber corrido durante más de 12 horas en Spa con un juego de frenos, el de Nürburgring ha resultado ser un auténtico circuito rompefrenos para muchos equipos de las Blancpain.

“Este es todo un logro para nuestros jugadores convertidos en pilotos”, nos contaba Darren Cox, director de Global Motorsport de Nissan. “Las Blancpain Endurance Series son el campeonato de GT3 más duro, así que llevarse los títulos de Pro-Am con un equipo formado por jugadores no es solo testimonio del trabajo que han hecho los pilotos, sino toda la gran ‘familia’ Nissan. Estoy muy orgulloso de todos y cada uno de ellos”.