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La tercera fase de la Manufacturer Series 2020 se celebró el 7 de julio.
Beauvois, al volante de un Mercedes-Benz, acabó la segunda fase en el primer puesto, pero Gallo (Williams_BRacer) iba detrás de él con su Honda y aún tenía posibilidades de ganar.

Beauvois sufrió un fatal revés en la fase 3. Tan fatal que no consiguió sumar ni un punto en toda la fase.
Gallo, por otra parte, estaba más en forma que nunca y consiguió puntos en las rondas 21, 24, 26 y 28. Lo hizo tan bien que su victoria general ya era un hecho incluso antes de empezar la carrera final.

Ronda 30 de las 16 mejores superestrellas

La carrera final de la fase 3 se disputó con coches Gr. 3 en Tokyo Expressway.
Ni Gallo ni Beauvois participaron en la carrera. Como ya hemos dicho, la victoria de Gallo sobre Beauvois ya había sido confirmada, así que ninguno de los dos tenía mucho interés en participar.

La pole fue para el Aston Martin de Moysov (VQS_Nick). Romero (ERM_NicoRD), que iba al volante de un Volkswagen, se quedó con el segundo puesto de la parrilla.

Poco después de empezar la carrera, Romero nos dio una muestra de su gran habilidad y aprovechó el rebufo de Moysov en la aproximación a la curva 11 para adelantarlo y ponerse en primer lugar. Eso desencadenó un feroz enfrentamiento entre los dos pilotos, separados por tan solo una diferencia de 0,1 segundos. Ambos coches pararon en boxes en la novena vuelta, aunque la distancia que los separaba no se vio reducida.
Moysov esperó pacientemente una oportunidad para adelantar a Romero, pero no fue capaz de encontrar el momento oportuno para hacerlo.

Al final, Moysov probó suerte en la parte final de la última vuelta. Aprovechándose del rebufo de Romero, consiguió ponerse a la altura de su rival, y ambos coches estaban a la par en la última curva. Al final, no obstante, el factor decisivo fue la situación de Romero: como estaba en la parte exterior, pudo salir de la curva por delante de Moysov y cruzar la línea de meta antes. Fue una victoria muy importante para el piloto de Volkswagen, que hasta entonces no tenía mucha experiencia a la hora de luchar por el primer puesto de una carrera.

Gallo emergió victorioso en la clasificación general de la serie, 95 puntos por delante de Beauvois, que quedó segundo. Gallo había estado más o menos cerca en 2019, pero este es su primer título, y es un claro indicador de lo lejos que ha llegado.

Clasif.	Piloto	CP	CD	Ronda 1	Ronda 2	Ronda 3	Ronda 4	Ronda 5	Ronda 6	Ronda 7	Ronda 8	Ronda 9	Ronda 10	Ronda 11	Ronda 12	Ronda 13	Ronda 14	Ronda 15	Ronda 16	Ronda 17	Ronda 18	Ronda 19	Ronda 20	Ronda 21	Ronda 22	Ronda 23	Ronda 24	Ronda 25	Ronda 26	Ronda 27	Ronda 28	Ronda 29	Ronda 30	Total
1	Honda Williams_BRacer	S	S	346	325	385	232	219	162	369	363	0	404	386	336	383	357	403	294	291	397	358	469	395	354	339	482	-	396	358	471	366	-	3417
2	Mercedes-Benz Wong_Baguette_F1	S	S	353	368	417	252	382	383	419	-	397	387	313	388	-	411	-	469	-	-	-	434	-	-	-	320	-	-	-	278	-	-	3322
3	Aston Martin VQS_Nick	S	S	182	0	-	-	-	340	-	-	323	341	272	257	-	-	370	364	189	364	-	451	362	-	-	410	-	256	409	400	-	445	3213
4	BMW Williams_Coque14	S	S	301	311	-	288	383	266	352	376	378	371	314	363	383	373	-	434	312	318	268	312	378	229	166	-	365	-	362	453	399	376	3184
5	Lamborghini SpideeR_3A	S	S	120	360	401	-	350	353	0	-	183	420	377	291	159	223	387	451	-	380	-	-	-	-	-	-	-	264	355	-	-	-	3131
6	Ford TRL_ADAM18	S	S	-	350	365	-	-	368	371	383	381	355	-	-	340	389	377	399	-	-	-	224	-	-	355	230	-	347	-	418	367	411	3129
7	Citroën PR1_J-BREA13	S	S	-	-	-	-	-	-	-	-	304	323	-	-	-	-	389	371	300	336	348	277	346	-	367	428	95	318	371	385	383	394	3088
8	Volkswagen ERM_NicoRD	S	S	333	210	333	0	317	367	318	-	-	339	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	360	-	464	381	-	321	365	-	462	3071
9	Lamborghini Williams_Gio	S	S	191	353	339	315	347	357	268	321	-	-	-	317	354	340	344	416	-	350	-	-	145	-	300	392	-	347	291	436	383	308	3041
10	Citroën BFR_DevilSoul	S	S	-	-	-	-	-	-	361	315	352	-	392	0	403	315	0	370	357	99	-	-	349	262	-	446	331	-	-	-	-	359	3040