Der Xiaomi Vision Gran Turismo ist ein elektrischer Hypersportwagen, der vom Wind geformt wurde. Das tropfenförmige Cockpit ist in eine Karosserie integriert, die mit Ausschnitten und Luftführungen ausgestattet ist, die aerodynamische Kanäle im gesamten Fahrzeug bilden. Die charakteristischen Halo-Heckleuchten sind sowohl ein visuelles Erkennungszeichen als auch ein riesiger Luftauslass. Zusammen mit Innovationen wie dem „Active Wake Control“-System und Accretion Rims erreicht das Auto in Iterationen mit wiederholten Tests einen Strömungswiderstandskoeffizienten von 0,29, Abtrieb von -1,2 und eine aerodynamische Effizienz von 4,1. Für elektrische Hypersportwagen sind das neue Maßstäbe im Gleichgewicht zwischen Strömungswiderstand und Abtrieb.
„Elektrische Hypersportwagen müssen eine grundlegende Frage beantworten“, sagt Tianyuan Li, Designchef von Xiaomi Auto. „Verfolgen wir einen extrem niedrigen Strömungswiderstand für mehr Geschwindigkeiten auf der Geraden oder maximalen Abtrieb, um die Kurven zu erobern? Die beste Lösung liegt darin, die perfekte Balance zwischen beiden zu finden.“ Diese Herangehensweise beeindruckte Kazunori Yamauchi, den Produzenten der „Gran Turismo“-Reihe. „Als ich sah, dass Xiaomi den Widerspruch zwischen geringem Strömungswiderstand und hohem Abtrieb gelöst hat, war ich wirklich erstaunt.“
Im Innenraum führt Xiaomi das „Sofa Racer“-Konzept ein. Armaturenbrett, Türwände und Sitze bilden eine kontinuierliche ringförmige Struktur – ein kokonähnliches Cockpit, das den Fahrer sanft umhüllt. Ausgestattet mit intelligenten Funktionen wie Xiaomi Pulse und Xiaomi HyperVision erschafft der Raum ein Erlebnis, das am besten als Fahren auf dem Sofa beschrieben werden kann. Dabei bleibt das Auto der Xiaomi-Familie treu und ist vollständig in das smarte Ökosystem „Human x Car x Home“ integriert. Es erkennt den Zustand des Fahrers und passt sich seiner Gemütslage an, sodass das Fahrzeug von einem bloßen Gerät zu einem intuitiven Gefährten wird.
Nach den rekordbrechenden Leistungen des Xiaomi SU7 Ultra auf dem Nürburgring und seiner Integration in Gran Turismo 7 stellt diese jüngste Kreation das nächste Kapitel der Zusammenarbeit dar und beschreitet einen Weg, der sich von der benzinbetriebenen Vergangenheit unterscheidet und von dem Yamauchi glaubt, dass er „ein Vorbild für diese Ära“ sein wird.
