Wir freuen uns sehr, die Austragung der Manufacturers Cup Exhibition Series 2022/23 – Saison 4 der Gran Turismo World Series (GTWS) vom 15. bis zum 22. April ankündigen zu dürfen. Spieler, die am Manufacturers Cup teilnehmen möchten, müssen zuerst im Spiel einen „Partnervertrag mit einem Hersteller“ unterzeichnen.

Renndetails und Zeitpläne für jede Runde sind unten aufgeführt.

WICHTIG
Damit Rennen leichter zugänglich sind und ihnen einfacher beigetreten werden kann, wurde für Saison 4 die Anzahl an Startzeiten in der GT2- und GT3-Liga erhöht.

Das Startdatum der offiziellen GTWS 2023 wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

1. Rennplan und Startzeiten (EMEA-Region)

GT1-Liga
・Runden 1 & 3: 16:00 Uhr, 18:00 Uhr, 20:00 Uhr MESZ
・Runde 2: 19:00 Uhr, 21:00 Uhr, 23:00 Uhr MESZ

GT2- und GT3-Liga
・Runden 1 & 3: 10:00 Uhr, 11:00 Uhr, 12:00 Uhr, 13:00 Uhr, 14:00 Uhr, 16:00 Uhr, 17:00 Uhr, 18:00 Uhr, 19:00 Uhr, 20:00 Uhr MESZ
・Runde 2: 12:00 Uhr, 13:00 Uhr, 14:00 Uhr, 15:00 Uhr, 16:00 Uhr, 19:00 Uhr, 20:00 Uhr, 21:00 Uhr, 22:00 Uhr, 23:00 Uhr MESZ

15 Minuten vor der Startzeit können die Spieler der Veranstaltung beitreten.

2. Punktevergabe

Die Punkte der besten Runde werden zur Gesamtpunktzahl dazugerechnet. Beachten Sie bitte, dass die Spieler zwar mehrere Rennteilnahmezeiten während einer Meisterschaft nutzen können, aber dass nur die Punkte der letzten genutzten Rennteilnahmezeit zählen.

3. Zeitplan der GTWS Manufacturers Cup 2022/23 Exhibition Series – Saison 4

Runde 1: 15. April 2023
　– Verwendetes Fahrzeug: Garagenfahrzeug
　– Kategorie: Gr.3
　– BoP/Tuning verboten: Ein (Mittelschnell)
　– Fahrzeugeinstellungen: Teilweise erlaubt [Bremsbalance]
　– Strecke: Autódromo de Interlagos
　– Verwendbare Reifen & Reifentypen: Rennen: Hart
　– Erforderlicher Reifentypwechsel: Keiner
　– Mindestanzahl an Boxenstopps: Keine
　– Qualifying-Dauer: 5 Minuten
　– Treibstoffverbrauch (Qualifying): Aus | Reifenverschleiß (Qualifying): 3x (GT1-Liga) / Aus (GT2- & GT3-Liga)
　– Rundenanzahl: 26
　– Treibstoffverbrauch (Hauptrennen): 2x | Reifenverschleiß (Hauptrennen): 3x

Runde 2: 19. April 2023
　– Verwendetes Fahrzeug: Garagenfahrzeug
　– Kategorie: Gr.3
　– BoP/Tuning verboten: Ein (Hochgeschwindigkeit)
　– Fahrzeugeinstellungen: Teilweise erlaubt [Bremsbalance]
　– Strecke: Daytona – Straßenkurs
　– Verwendbare Reifen & Reifentypen: Rennen: Hart
　– Erforderlicher Reifentypwechsel: Keiner
　– Mindestanzahl an Boxenstopps: Keine
　– Qualifying-Dauer: 5 Minuten
　– Treibstoffverbrauch (Qualifying): Aus | Reifenverschleiß (Qualifying): 3x (GT1-Liga) / Aus (GT2- & GT3-Liga)
　– Rundenanzahl: 21
　– Treibstoffverbrauch (Hauptrennen): 2x | Reifenverschleiß (Hauptrennen): 3x

Runde 3: 22. April 2023
　– Verwendetes Fahrzeug: Garagenfahrzeug
　– Kategorie: Gr.3
　– BoP/Tuning verboten: Ein (Hochgeschwindigkeit)
　– Fahrzeugeinstellungen: Teilweise erlaubt [Bremsbalance]
　– Strecke: Nürburgring – Langstrecke
　– Verwendbare Reifen & Reifentypen: Rennen: Hart/Mittel
　– Erforderlicher Reifentypwechsel: Rennen: Hart/Mittel
　– Mindestanzahl an Boxenstopps: Keine
　– Qualifying-Dauer: 13 Minuten
　– Treibstoffverbrauch (Qualifying): Aus | Reifenverschleiß (Qualifying): 4x (GT1-Liga) / Aus (GT2- & GT3-Liga)
　– Rundenanzahl: 5
　– Treibstoffverbrauch (Hauptrennen): 2x | Reifenverschleiß (Hauptrennen): 4x


Bitte beachten Sie, dass sich der Zeitplan des Wettbewerbs und das Reglement noch ändern können.