Na základě bohaté historie továrního sportovního týmu Škoda Motorsport vytvořil designérský tým Škoda vizionářskou studii jednomístného, plně elektrického závodního vozu: Škoda Vision Gran Turismo. Tento koncept, vytvořený exkluzivně pro Gran Turismo, znamená první představení značky Škoda v sérii Gran Turismo. Model Vision Gran Turismo je inspirován závodním vozem Škoda 1100 OHC Spyder z roku 1957, původně vyvinutým pro prestižní závod 24 hodin Le Mans. Je moderní poctou tomuto legendárnímu závodnímu vozu a slibuje strhující zážitek z jízdy.
Projekt Škoda Vision Gran Turismo začal v roce 2019, kdy se designérský tým vrátil k ikonickému vozu Škoda 1100 OHC. Zpočátku se v týmu vedla diskuze, zda obnovit původní vůz 1100 OHC, nebo vytvořit futuristickou iteraci pro digitální věk. Po konzultaci s šéfdesignérem Oliverem Stefanim se designérský tým Škoda rozhodl pro inovativní přístup a propojení minulosti a budoucnosti.
Tento závodní koncept vzdává hold svému legendárnímu předchůdci a zároveň zahrnuje charakteristické rysy Modern Solid, tedy nového designového jazyka značky Škoda, jak je patrné z jeho světlometů ve tvaru T. Vision Gran Turismo navíc přichází se dvěma odlišnými vzhledy: jeden odkazuje na slavný závodní vůz Škoda 130 RS ze 70. let a druhý je inspirován koncepčním vozem Vision 7S, který ztělesňuje designovou filozofii Modern Solid značky Škoda.
Škoda Vision Gran Turismo se pyšní elegantním exteriérem s ostrými, čistými liniemi a výraznými hranami, které odrážejí estetiku současných závodních vozů Formule E. Jeho design je díky aktivní aerodynamice optimalizován pro vynikající jízdní vlastnosti. Aerodynamicky tvarovaná karoserie a výrazné adaptivní dvoudílné zadní křídlo se společně dynamicky přizpůsobují jízdním podmínkám a zvyšují výkon. Vůz využívá nezávislé zavěšení kol typu push-rod, které je podobně jako u vozů Formule E osazeno na karbonovém monokoku, což zlepšuje stabilitu ve vysokých rychlostech, snižuje naklánění karoserie a snižuje těžiště vozu.
Základem konstrukce vozu Škoda Vision Gran Turismo je efektivita a vynikající jízdní dynamika. Je vybaven dvěma dvojitými elektromotory o výkonu 272 HP, jedním na každé nápravě, které dohromady poskytují výkon 1087 HP. Zapojení pohonu všech kol s inteligentním rozložením točivého momentu na obě nápravy zajišťuje vyvážené a citlivé řízení. Celý systém je doplněn plynulou jednostupňovou převodovkou, která zajišťuje bezproblémovou akceleraci.
Exteriér vozu Škoda Vision Gran Turismo se harmonicky snoubí s jeho interiérem a dává jezdci pocit splynutí s vozem - zejména jakmile usedne do kokpitu špičkového karbonového monokokového podvozku.
Kokpit klade důraz na technickou preciznost a design zaměřený na řidiče. Pozice řidiče, která čerpá inspiraci z Formule 1, je ergonomicky přizpůsobena postavě pilota a zajišťuje optimální pohodlí a kontrolu. Řidič vůz ovládá pomocí futuristického zploštělého volantu, který je přímo ovlivněn hrou Gran Turismo 7 a tvoří dominantní designový prvek interiéru. Vůz Škoda Vision Gran Turismo je navíc vybaven palubními senzory, které řidiče upozorňují na blízká vozidla, čímž výrazně snižují riziko bočních kolizí. V interiéru nechybí ani ultralehký titan, z něhož jsou vyrobeny spojovací prvky a pedály, které jsou ukotveny v podlaze a jsou vybaveny titanovou nášlapnou deskou, jež zajišťuje větší stabilitu. Na prvním místě je samozřejmě bezpečnost, a tak je řidič zajištěn šestibodovým bezpečnostním pásem a obklopen lehkou karbonovou konstrukcí. Tento rám zajišťuje nejen maximální tuhost, ale také optimalizuje prvky pasivní bezpečnosti. Rám vozu vyrobený z uhlíkových vláken pak dále podtrhuje propojení vysokého výkonu a bezpečnosti vozidla.
