Aktualizace Spec III přináší novou funkci „Záznamník dat“. Tento nástroj vytváří vizuální znázornění vašich jízdních dat, která můžete zpětně analyzovat stejně jako v reálném motoristickém sportu. V tomto průvodci vám poskytneme několik příkladů, jak můžete Záznamník dat používat, pokud je pro vás novinkou.

Proč ale používat záznamník dat? Studiem svých dat můžete najít způsoby, jak se zlepšit a stát se lepším řidičem. Za tímto účelem byste měli začít porovnáváním dvou sad dat, místo toho, abyste analyzovali pouze jednu. Můžete načíst své osobní nejlepší kola, nebo dokonce stáhnout data ze záznamů nejrychlejších hráčů v online žebříčku. Porovnejte svá data s příkladem a pak hledejte rozdíly a možnosti zlepšení. To je vše, co potřebujete vědět o základech záznamníku dat.

Podívejme se na dva příklady.

■ Porovnejte a zlepšete techniky řízení

Jaký je rozdíl mezi rychlým a pomalým jezdcem? V tomto příkladu se podíváme na srovnání dvou řidičů, kteří používají stejné auto v 1. zatáčce na trati Tsukuba Circuit, a pokusíme se najít způsoby, jak se zlepšit.

Zde porovnáme modrou a žlutou čáru, přičemž modrá čára reprezentuje pomalejší čas. Při porovnání grafů „rychlost a odstup“ a „jízdní stopa“ jednotlivých vozů je třeba si všimnout několika bodů. Je vidět, že zatímco oba vozy dosáhly stejné maximální rychlosti na rovince (bod A), modrý vůz začal brzdit jako první (B). To znamenalo, že rychlost modrého vozu při vjezdu do zatáčky (C) příliš poklesla, takže nebyl schopen zrychlit až do výjezdu ze zatáčky a spoléhal se na setrvačnost, která ho protlačila vrcholem zatáčky (D).

Mezitím žlutý vůz pokračoval v plynulém brzdění při vjezdu do zatáčky. I když měl nižší spodní rychlost (E), dokázal plynule zvyšovat rychlost při výjezdu ze zatáčky.

Jedná se pouze o jeden zatáčku, ale časový rozdíl při výjezdu ze zatáčky již vzrostl na půl sekundy. Z prezentovaných údajů je patrné, že modrý vůz může zlepšit svůj čas pozdějším brzděním, čímž se zkrátí doba, po kterou ani nebrzdí, ani nezrychluje.

Porovnáním údajů o jízdě v záznamníku dat lze snadno zjistit, kde a proč dochází k časovým rozdílům. Analyzujte rychlejší jezdce a zkuste napodobit jejich techniky, abyste dosáhli úspěchu v závodech.

■ Porovnejte a zlepšete nastavení vozu

Záznamník dat je také skvělý pro ladění nastavení vašeho vozu. Změňme vozy a podívejme se znovu na stejnou zatáčku, 1. zatáčku na trati Tsukuba Circuit.

Žlutý vůz má výchozí nastavení. Modrý vůz má zvýšený přítlak na přední nápravu (což znamená větší zatížení předních kol). Podívejte se na modrý vůz: i když začal brzdit později než žlutý (A), modrý vůz byl schopen zatočit bez jakéhokoli nedotáčivosti. Je to proto, že zvýšený přítlak na přední nápravu zlepšil jeho schopnost zatáčet. Také vidíme, že modrý vůz přidal plyn a začal zrychlovat dříve než žlutý (B). Při výjezdu ze zatáčky žlutý vůz bojuje s nedotáčivostí a vyjíždí ze své jízdní stopy, zatímco modrý vůz byl schopen projet zatáčkou těsněji (C). Rozdíl mezi oběma vozy při výjezdu ze zatáčky je 0,3 s.

Z těchto údajů je patrné, že i v pomalé zatáčce, jako je první zatáčka na trati Tsukuba Circuit, má zvýšení přítlaku relativně velký vliv. Vůz použitý v tomto testu má přirozenou tendenci k nedotáčivosti, ale jak vidíme, na okruzích s mnoha ostrými zatáčkami, jako je Tsukuba Circuit, zvýšení přítlaku vpředu zlepší průjezd zatáčkami a zkrátí časy.

Se záznamníkem dat nemusíte ladit podle pocitu. Všechna data jsou k dispozici, takže můžete zjistit, co funguje a co by se dalo vylepšit. V tomto příkladu jsme zvýšili přítlak vpředu, ale dosáhli byste stejného efektu, kdybyste pouze snížili přítlak vzadu? Vyzkoušejte to a zjistěte, co záznamník dat může udělat pro vaše nastavení.

Toto jsou pouze dva způsoby použití záznamníku dat, můžete jej ale také použít k porovnání dvou různých vozů na stejné trati nebo k porovnání údajů z různých typů pneumatik.

Výše uvedené příklady používají „Zobrazení 1“, ale existují i jiné způsoby zobrazení dat. „Zobrazení 2“ umožňuje zobrazit vstupy, jako je plynový pedál a brzda, spolu s bočním přetížením a dalšími informacemi, zatímco „Zobrazení 3“ se zaměřuje na data, jako je rychlost a otáčky motoru. K prozkoumání a analýze je k dispozici spousta dat, takže se na ně určitě podívejte.