REKAPITULACE EVROPSKÉ SEZÓNY 2012 GT ACADEMY

Tweet

V srpnu 2012 se nejrychlejší hráči PlayStation® Gran Turismo®5 z celé Evropy sjeli do Silverstonu, domova britských motoristických závodů, aby se utkali v poslední fázi soutěže GT Academy Europe 2012. Jednalo se o čtvrtý ročník evropské GT Academy, přičemž hlavní cenou bylo uskutečnění snu jednoho z hráčů. Vítěz se měl stát skutečným závodním jezdcem a v lednu 2013 se zúčastnit 24hodinového závodu v Dubaji ve voze Nissan 370Z GT4.

36 hráčů, kteří se dostali do Silverstonu, vykrystalizovalo z 830 000 lidí, kteří se v roce 2012 zúčastnili evropské GT Academy ve speciálním přídavku pro hru Gran Turismo na PS3™. Jejich cesta GT Academy byla vichrem, který začal v červnu 2012. Většina lidí se zúčastnila po internetu, jiní se zúčastnili prostřednictvím speciálních herních událostí konaných napříč Evropou. Soutěžící se tak mohli hlásit například na ikonickém goodwoodském festivalu rychlosti v Anglii nebo na barcelonském autosalonu. Špičky jednotlivých zemí se poté utkaly v nabitých národních finále konaných v červenci na klasických závodních okruzích, třeba v Estorilu, Zolderu a Nürburgringu. Nejlepších 36 se pak v srpnu dostalo do Velké Británie, kde na ně čekala poslední výzva: Race Camp.

Hráči byli rozděleni do šesti teritoriálních skupin po šesti soutěžících. V průběhu týdne na ně čekaly eliminační fáze, přičemž neustále měli k dispozici úžasné rádce.

Race Camp v Silverstonu nenechal soutěžící ani chvíli v klidu a naučil je široké škále dovedností, které budou jako skuteční závodní řidiči potřebovat. Kromě ovládání vozů, testů na okruhu, instruktáže, výzev a soubojů museli soutěžící přijmout výzvu motokár, jízdy s Nissanem 370Z na rallye trati a jednomístných vozidel. Samozřejmě podstupovali také tvrdý fyzický trénink. Setkali se s tvůrcem hry Gran Turismo Kazunori Yamauchim a Darrenem Coxem z Nissan Europe, kteří se oba podíleli na vytvoření prvního ročníku soutěže v roce 2008.

Na konci Race Campu museli mentoři dospět ke konečnému rozhodnutí. Konaly se proto závěrečné hodnoticí testy v oblasti fyzické zdatnosti i za volantem Nissanu 370Z na okruhu Stowe. Jednalo se o stejné testy, které byly podniknuty na začátku soustředění, aby bylo jasné, jakého pokroku soutěžící dosáhli na trati i mimo ni. Bylo to těžké rozhodování, ale nakonec byl z každé oblasti vybrán jeden vítěz: Sébastien Bertrand (FRANCIE), Des Foley (IRSKO), Wolfgang Reip (BELGIE), Andrea Cosaro (ITÁLIE), Hugo Gonçalves (PORTUGALSKO) a Rolf Ueltschi (ŠVÝCARSKO). Tato šestice závodníků pak dostala možnost utkat se o titul šampiona GT Academy.

V Silverstonu se ten víkend konal podnik světového vytrvalostního seriálu. Účastnil se ho také šampion GT Academy z roku 2008 Lucas Ordoñez, který jel s Nissanem ve třídě LMP2. Před zraky týmů WEC a fanoušků se šestice finalistů utkala ve 20minutové kvalifikaci, která měla rozhodnout o pořadí na startovním roštu rozhodujícího závodu GT Academy. Po několika kvalifikačních kolech začalo pršet, což celou událost ještě více zdramatizovalo. Enormně motivovaní soutěžící šlapali vozům na krk až do samotného konce, což vyústilo v několik nebezpečných smyků. Nakonec si pole position vybojoval Wolfgang Reip z Belgie, který o méně než desetinu sekundy překonal druhého Huga Gonçalvese.

25. srpna 2012 nastal poslední den soutěže. Finalisté se seřadili v identických Nissanech 370Z ke svému prvnímu „skutečnému“ závodu. Wolfgang z prvního místa odrazil útok Andrey Cosara, odpoutal se a šachovnicový praporek spatřil s nezpochybnitelným náskokem. Za povšimnutí stojí také druhé místo Andrey Corsara, který se na něj probil z posledního místa po kvalifikaci.

Po dlouhém rozhodování byl nakonec evropským vítězem GT Academy 2012 vyhlášen Wolfgang Reip, který tak v Silverstonu vystoupal na nejvyšší stupeň. „Tohle je nejúžasnější den mého života,“ řekl v emocích Wolfgang. „Je to neuvěřitelné, prostě neuvěřitelné. Plakal jsem na stupních vítězů, protože se ve mně nahromadilo tolik emocí. Stát se vítězem z celé té řady lidí, kteří Gran Turismo hrají, to je prostě neuvěřitelné.“

Wolfgang se poté zapojil do intenzivního tříměsíčního programu pro rozvoj závodníků. Díky němu se připravil na náročný 24hodinový závod v Dubaji, který se konal v lednu 2013. V Nissanu 370Z GT4 po boku Marka Shulzhitskije, Lucase Ordoñeze a Romana Rusinova dokázal vybojovat neuvěřitelné druhé místo ve své třídě.