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Audi e-tron Vision Gran Turismo

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Audi Vision Gran Turismo

“Vision Gran Turismo”大赛于Gran Turismo十五周年之际举行，Audi Vision Gran Turismo是完全由Audi Design专为此赛事中的模拟赛车而设计的。数字版有两个版本：混合动力版和纯电动车版。

Audi Vision Gran Turismo混合动力版结合了V6涡轮引擎和电动前轴。这款车使你可以在虚拟的竞速赛和锦标赛中与其他Vision Gran Turismo概念车和混合动力车型一较高下。

这款赛车有意识地采用了Audi 90 IMSA GTO的设计元素，Audi Sport车队在1989年的北美IMSA GTO系列赛中曾凭借此车令车迷们为之疯狂，汉斯•乔吉姆•斯塔克、沃尔特•罗尔、赫尔利•海伍德和斯科特•古德耶尔等车手都曾驾驶此车。此车采用了坚固的轻量化构造，搭配强劲的五缸涡轮引擎和四轮驱动，在当时远远领先时代。

Audi Vision Gran Turismo采用了全时四轮驱动；确切地说，是e-tron四轮驱动系统。Audi于2012年在赫赫有名的24小时勒芒耐力赛上取得混合动力引擎赛车的首次胜利，参赛的车辆采用电力驱动的前轴和传统动力驱动的后轴。

Audi Vision Gran Turismo的前轴由544 PS（400千瓦）的动能电机（MGU-K）提供动力，在刹车时可以回收能量。后部采用马力748 PS（550千瓦）的3.4升V6涡轮增压引擎，因此这辆混合动力赛车的整车马力达到了1,292 PS（950千瓦），甚至超过了现代LMP1混合动力赛车的性能。

此车拥有许多赛车梦寐以求的重量马力比：小于每马力一千克。

此车配备的序列式7档赛车变速箱与其强大的马力相得益彰，并采用方向盘上的摇杆来变档。全电动版本采用的是18英寸的车轮，混合动力赛车则在前轮采用20英寸的车轮，后轮则为21英寸的车轮。

Audi e-tron Vision Gran Turismo

Audi凭借一款仿佛来自未来的纯电动赛车，使得驾驶电动汽车成为了激动人心的体验。

“Vision Gran Turismo”大赛于Gran Turismo十五周年之际举行，Audi e-tron Vision Gran Turismo起初仅是完全由Audi Design专为此赛事中的模拟赛车而设计的。为了进一步吸引眼球，Audi决定由AUDI AG为这款概念车生产一部原型车，并在电动方程式系列赛中提供赛车体验服务。此车因而成为了“Vision Gran Turismo”系列中第一辆能在真实赛道上以全功能行驶的虚拟概念车。

这款赛车有意识地采用了Audi 90 IMSA GTO的设计元素，Audi Sport车队在1989年的北美IMSA GTO系列赛中曾凭借此车令车迷们为之疯狂，汉斯•乔吉姆•斯塔克、沃尔特•罗尔、赫尔利•海伍德和斯科特•古德耶尔等车手都曾驾驶此车。此车采用了坚固的轻量化构造，搭配强劲的五缸涡轮引擎和四轮驱动，在当时远远领先时代。

Audi e-tron Vision Gran Turismo同样领先于其时代，体现了Audi电动汽车的运动性和动感。

自2018年4月起，Audi车迷可以在游戏中虚拟体验这款Audi e-tron Vision Gran Turismo，此车配备了三台272 PS（200千瓦）的电机。

两台电机配置在后轴，另一台在前轴。整车马力为815 PS（600千瓦）。这辆电动赛车的净重为1,450 公斤，重量马力比为1.78 公斤每马力，前后重量分布为理想的50:50。

Audi e-tron Vision Gran Turismo采用纯电动全时四轮驱动及可变动力分配系统。

与英戈尔施塔特制造商的电动方程式赛车类似，Audi e-tron Vision Gran Turismo只有一个前进档。