Gran Turismo世界系列赛2022总览
1.锦标赛
我们将举办以下两项锦标赛：
- Gran Turismo世界系列赛 // 国家杯
- 这是车手们按参赛地区分组进行比赛以决出优胜的锦标赛。参赛选手的国家（地区）是基于其登录游戏的PlayStation™Network账号的注册信息来自动分配的。本赛事对于参赛车辆的原产地国家没有准入限制。
- Gran Turismo世界系列赛 // 车厂杯
- 车厂杯是参赛选手代表其最喜爱的车厂品牌与其他参赛车厂进行比赛的锦标赛。
2.参赛资格
任何人都可以在GT7的“竞技”模式中参加在线系列赛。
然而，“明星玩家报名表格”和世界系列赛及世界总决赛仅对比赛召开时已年满18岁的参赛选手开放。
- （在沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯联合酋长国，参赛选手必须在比赛召开当日年满21岁。）
3.参赛地区
“明星玩家”的报名注册、世界系列赛和世界总决赛的参赛只对居住在下列国家/地区和区域的玩家开放。
国家杯
欧洲/中东/非洲
- 奥地利
- 巴林
- 比利时
- 保加利亚
- 捷克共和国
- 丹麦
- 芬兰
- 法国
- 德国
- 希腊
- 匈牙利
- 爱尔兰
- 意大利
- 印度（不包括那加兰邦）
- 黎巴嫩
- 科威特
- 荷兰
- 挪威
- 阿曼
- 波兰
- 葡萄牙
- 卡塔尔
- 罗马尼亚
- 沙特阿拉伯
- 斯洛伐克
- 南非
- 西班牙
- 瑞典
- 瑞士
- 土耳其
- 乌克兰
- 阿拉伯联合酋长国
- 英国
北美
- 加拿大
- 美国
中美洲&南美洲
- 阿根廷
- 巴西
- 智利
- 哥伦比亚
- 哥斯达黎加
- 厄瓜多尔
- 萨尔瓦多
- 危地马拉
- 洪都拉斯
- 墨西哥
- 尼加拉瓜
- 巴拿马
- 巴拉圭
- 秘鲁
- 乌拉圭
亚洲
- 中国
- 中国香港
- 印度尼西亚
- 日本
- 韩国
- 马来西亚
- 新加坡
- 中国台湾
- 泰国
大洋洲
- 澳大利亚
- 新西兰
车厂杯
欧洲/中东/非洲
- 奥地利
- 巴林
- 比利时
- 保加利亚
- 捷克共和国
- 丹麦
- 芬兰
- 法国
- 德国
- 希腊
- 匈牙利
- 爱尔兰
- 意大利
- 印度（不包括那加兰邦）
- 黎巴嫩
- 科威特
- 荷兰
- 挪威
- 阿曼
- 波兰
- 葡萄牙
- 卡塔尔
- 罗马尼亚
- 沙特阿拉伯
- 斯洛伐克
- 南非
- 西班牙
- 瑞典
- 瑞士
- 土耳其
- 乌克兰
- 阿拉伯联合酋长国
- 英国
美洲
- 阿根廷
- 巴西
- 加拿大
- 智利
- 哥伦比亚
- 哥斯达黎加
- 厄瓜多尔
- 萨尔瓦多
- 危地马拉
- 洪都拉斯
- 墨西哥
- 尼加拉瓜
- 巴拿马
- 巴拉圭
- 秘鲁
- 美国
- 乌拉圭
亚洲/大洋洲
- 澳大利亚
- 中国
- 中国香港
- 印度尼西亚
- 日本
- 韩国
- 马来西亚
- 新西兰
- 新加坡
- 中国台湾
- 泰国
4.2022锦标赛
2022锦标赛包括以下四项赛事：
- 1在线系列赛
- 2世界系列赛
- 3世界系列赛对决赛
- 4世界总决赛
1在线系列赛（GT1联赛 - GT3联赛）
这些比赛构成了锦标赛的核心。
任何人都可以在《跑车浪漫旅 7》的“竞技”模式中参加在线系列赛。
联赛
在线系列赛将采取联赛的形式举行，我们将根据车手评级，将玩家分配到下列各级联赛。
| 联赛 | 车手评级 |
|---|---|
GT1 |
A或以上 |
GT2 |
B及C |
GT3 |
D或以下 |
玩家的联赛归属将由其进入赛季第一轮（见下文定义）时的车手评级决定。
当车手所属联赛确定后，即使其车手评级在赛季中发生变化，其所属联赛仍然不变。
世界系列赛和世界总决赛的参赛选手仅从GT1联赛中依据个人表现选拔。
国家杯在线系列赛
国家杯在线系列赛将从五月持续到十月。
该系列赛共包含14轮比赛，每轮由一场排位赛和一场决赛组成。
从五月到七月的前6轮比赛为“第一赛季”，从八月到十月的后8轮比赛为“第二赛季”。
通过参加线上比赛，参赛选手将根据表现获得积分。这些积分将决定参赛选手在排行榜上的排名，排行榜会在每一轮比赛结束后进行更新。
世界系列赛和世界总决赛的车手选拔将基于每个赛季结束时GT1联赛的排名结果而定。
总排名基于有效得分系统排名：在每个赛季结束时，将取选手在该赛季中成绩更好的50%比赛计算总分（小数向上取整）。
- 例如：</br/>
- 在前6轮比赛结束后，成绩最好的3轮比赛的积分将会计入总分。
- 在前8轮比赛结束后，成绩最好的4轮比赛的积分将会计入总分。 - 第一赛季结束时获得的积分不会结转到第二赛季。
2022国家杯日历
| 第一赛季 | 第二赛季 |
|---|---|
| 记录15月28日 | 记录18月12日 |
| 记录26月4日 | 记录28月19日 |
| 记录36月11日 | 记录38月26日 |
| 记录46月17日 | 记录49月2日 |
| 记录56月24日 | 记录59月9日 |
| 记录67月1日 | 记录69月17日 |
记录79月24日 |
|
记录810月1日 |
| 第一赛季 |
|---|
| <记录15月28日 |
| <记录26月4日 |
| <记录36月11日 |
| <记录46月17日 |
| <记录56月24日 |
| <记录67月1日 |
| 第二赛季 |
|---|
<记录18月12日 |
<记录28月19日 |
<记录38月26日 |
<记录49月2日 |
<记录59月9日 |
<记录69月17日 |
<记录79月24日 |
<记录810月1日 |
- （由于不可预知的原因，部分赛事可能会发生更改或取消。）
车厂杯在线系列赛
车厂杯在线系列赛将从五月举办至九月，为期五个月。
该系列赛共包含14轮比赛，每轮由一场排位赛和一场决赛组成。
从五月到七月的前6轮比赛为“第一赛季”，从八月到十月的后8轮比赛为“第二赛季”。
通过参加线上比赛，参赛选手将根据表现获得积分。这些积分将决定参赛选手在排行榜上的排名，排行榜会在每一轮比赛结束后进行更新。
世界系列赛和世界总决赛的车手选拔将基于每个赛季结束时GT1联赛的排名结果而定。
总排名基于有效得分系统排名：在每个赛季结束时，将取选手在该赛季中成绩更好的50%比赛计算总分（小数向上取整）。
- 例如：</br/>
- 在前6轮比赛结束后，成绩最好的3轮比赛的积分将会计入总分。
- 在前8轮比赛结束后，成绩最好的4轮比赛的积分将会计入总分。 - 第一赛季结束时获得的积分不会结转到第二赛季。
- 在第一赛季结束时，无法更改第二赛季的车厂附属合同。
2022车厂杯日历
| 第一赛季 | 第二赛季 |
|---|---|
| 记录15月27日 | 记录18月13日 |
| 记录26月3日 | 记录28月20日 |
| 记录36月10日 | 记录38月27日 |
| 记录46月18日 | 记录49月3日 |
| 记录56月25日 | 记录59月10日 |
| 记录67月2日 | 记录69月16日 |
记录79月23日 |
|
记录89月30日 |
| 第一赛季 |
|---|
| 记录15月27日 |
| 记录26月3日 |
| 记录36月10日 |
| 记录46月18日 |
| 记录56月25日 |
| 记录67月2日 |
| 第二赛季 |
|---|
记录18月13日 |
记录28月20日 |
记录38月27日 |
记录49月3日 |
记录59月10日 |
记录69月16日 |
记录79月23日 |
记录89月30日 |
- （由于不可预知的原因，部分赛事可能会发生更改或取消。）
全球车厂排行榜
GT1联赛的全球车厂排行榜上的排名将决定晋级世界系列赛和世界总决赛的车厂。
全球车厂排行榜的排名将于每个赛季结束时决出。
排名基于有效得分系统排名：在每个赛季结束时，将取选手在该赛季中成绩更好的50%比赛计算总分（小数向上取整）。
- 例如：</br/>
- 在前6轮比赛结束后，成绩最好的3轮比赛的积分将会计入总分。
- 在前8轮比赛结束后，成绩最好的4轮比赛的积分将会计入总分。 - 第一赛季结束时获得的积分不会结转到第二赛季。
全球车厂排行榜将通过如下方式产生。
- 1）每个参赛地区都会设立“车厂排行榜”。
- - 在每一轮比赛结束时，车厂在“车厂排行榜”中的排名将由旗下的最佳车手（在该轮比赛中，为该车厂夺得最高积分的车手）的得分决定。
- - 在每一轮比赛结束时，将根据车厂在上述“车厂排行榜”中的排名，向26家车厂发放“车厂排行榜积分”，标准如下所示：
得分表
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 第11名 | 第12名 | 第13名 | 第14名 | 第15名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40分 | 36分 | 33分 | 30分 | 27分 | 24分 | 22分 | 20分 | 18分 | 16分 | 15分 | 14分 | 13分 | 12分 | 11分 |
| 第16名 | 第17名 | 第18名 | 第19名 | 第20名 | 第21名 | 第22名 | 第23名 | 第24名 | 第25名 | 第26名 | ||||
| 10分 | 9分 | 8分 | 7分 | 6分 | 5分 | 4分 | 3分 | 2分 | 1分 | 0分 |
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40分 | 36分 | 33分 | 30分 | 27分 | 24分 |
| 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 第11名 | 第12名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22分 | 20分 | 18分 | 16分 | 15分 | 14分 |
| 第13名 | 第14名 | 第15名 | 第16名 | 第17名 | 第18名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 13分 | 12分 | 11分 | 10分 | 9分 | 8分 |
| 第19名 | 第20名 | 第21名 | 第22名 | 第23名 | 第24名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7分 | 6分 | 5分 | 4分 | 3分 | 2分 |
| 第25名 | 第26名 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1分 | 0分 |
- 如果来自不同车厂的两名或更多车手在个人得分上打平，则相应的车厂排行榜积分将平均分配给他们所属的车厂。
- 例如：玩家A（Toyota）和玩家B（Mercedes-Benz）个人得分均为230分。若两家车厂在他们的参赛地区并列第3名，则将原本授予第3名和第4名的积分加总后平分（33+30=63/2=31.5分）。
- 2）全球车厂排行榜：
- - 对于每家车厂，将其在全部三个参赛地区的积分相加后，即为其在“全球车厂排行榜”中的排名。
- 如果有两家或更多的车厂在“全球车厂排行榜”中积分相同，则按照下列规则决出优胜者：
- a）比较在全部三个参赛地区和全部单轮比赛中的车厂排行榜积分，积分最高的车厂胜出；
- b）如果仍然并列，则比较在全部三个参赛地区中，车厂旗下排名最高的车手的积分，积分最高的车厂胜出；
- c）如果仍然并列，则比较在全部三个参赛地区和全部单轮比赛中，车厂旗下排名最高的车手的积分，积分最高的车厂胜出；
参赛车厂
- Alfa Romeo
- AMG
- Aston Martin
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroën
- Dodge
- Ferrari
- Ford
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Lamborghini
- Lexus
- Mazda
- McLaren
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
2世界系列赛
这是一项全球现场赛事，决定了今年跑车浪漫旅世界大赛的获胜者。
世界系列赛由3轮比赛组成，分为第一赛季（第1轮）和第二赛季（第2轮和第3轮）。
每个赛季的顶尖参赛选手将按下列标准进行选拔：
・第一赛季（第1轮）：2021世界总决赛的顶尖参赛选手；
・第二赛季（第2轮和第3轮）：2022世界系列赛对决赛（详见下述）的顶尖参赛选手。
在每一轮世界系列赛的比赛中，这些顶尖参赛选手和队伍将被授予“世界系列赛积分”（详见下述）。
2022世界系列赛直播安排
| 轮 | 直播日期 |
|---|---|
世界系列赛第1轮（第一赛季） |
车厂杯：7月23日，星期六 国家杯：7月24日，星期日 |
世界系列赛第2轮（第二赛季） |
车厂杯：9月25日，星期日 国家杯：10月9日，星期日 |
世界系列赛第3轮（第二赛季） |
车厂杯：11月6日，星期日 国家杯：11月13日，星期日 |
- （实际直播日期有可能变动。）
国家杯
世界系列赛第1轮（第一赛季）和世界系列赛第2轮和第3轮（第二赛季）的国家杯参赛选手的选拔标准将有所不同，如下所示：
| 轮 | 国家杯参赛选手选拔 |
|---|---|
世界系列赛第1轮（第一赛季） |
2021年度世界总决赛国家杯的前16名参赛选手 |
世界系列赛第2轮和第3轮（第二赛季） |
2022年度世界系列赛对决赛国家杯的前12名参赛选手 |
- （若因某位参赛选手退赛而产生空缺席位，不予增补选手。）
车厂杯
车厂杯系列赛将是单场比赛，由每位车厂选出一位代表车手参赛。
车厂杯的参赛车厂和车手按照下列标准决出：
| 轮 | 世界系列赛第1轮（第一赛季） |
|---|---|
| 车厂 | 参加过2021年度世界总决赛的前11家车厂，以及Genesis |
| 代表车手 | 代表车手将从参加过2021年度世界总决赛，并且在2022年在线系列赛的第一赛季中继续选择了同一家车厂的参赛选手中选拔，选拔方式如下： 1.从2020年度世界总决赛参赛选手中，按最终排名顺序进行选拔。如果排名并列，先后顺序将由总决赛时的排名决定。如仍然并列，则比较第2场比赛的排名，依然并列的，则比较第1场比赛的排名。 2.如果按上述标准无法决出参赛选手，Polyphony Digital Inc.将根据比赛成绩，选择一位2022年度在线系列赛第一赛季中归属于相关车厂的参赛选手。 未能参加2021年度世界总决赛的Genesis的代表车手，由在线系列赛第一赛季（第1轮）中排名靠前的参赛选手担任。 |
| 轮 | 世界系列赛第2轮和第3轮（第二赛季） |
|---|---|
| 车厂 | 总计12家车厂，包括2022官方合作伙伴（见下文）和第一赛季结束时在全球车厂排行榜排名前列的车厂。 |
| 代表车手 | 从2022世界系列赛对决赛的各家参赛车厂中选拔。 |
- （若某位参赛选手退赛而产生空缺席位，则该空缺由按上述标准排名的下一位选手递补）。
世界系列赛积分
在每一轮世界系列赛的比赛中，获得国家杯和车厂杯前三名的参赛选手和队伍将被授予“世界系列赛积分”。世界系列赛积分将作为世界总决赛排行榜的初始点数。
得分表
| 排名 | 第1名 | 第2名 | 第3名 |
|---|---|---|---|
| 积分 | 3 | 2 | 1 |
- （请注意“世界系列赛积分”并不保证参加世界总决赛的参赛资格，该积分只对已经有资格参加总决赛的参赛选手和队伍有效。）
3世界系列赛对决赛
这是参赛选手争夺世界系列赛第二赛季（第2、3轮）的全球线上赛事。
此赛事的参赛选手将从2021年度世界总决赛参赛选手和2022年度在线系列赛第一赛季排名前列的选手中诞生。此赛事是对第一赛季的总结，也是2022年度Gran Turismo世界系列赛的中间点。
在世界系列赛对决赛中，排名前列的参赛选手和队伍最多可获得6点世界系列赛积分。
2022世界系列赛对决赛直播安排
| 日期 | |
|---|---|
世界系列赛对决赛 |
7月30日，星期六/7月31日，星期日 |
- （实际直播日期有可能变动。）
国家杯
共有32位参赛选手将加入到世界系列赛对决赛的国家杯争夺中，其中16位为2021年度世界总决赛参赛选手，另外16位则是国家杯2022年度在线系列赛第一赛季的顶尖选手。
| 来自2021世界总决赛 | ||
|---|---|---|
| 选拔标准 | 2021世界总决赛国家杯参赛选手 （若因某位参赛选手退赛而产生空缺席位，不予增补选手。） | |
| 总计 | 16 | |
| 来自国家杯2022年度在线系列赛第一赛季 | ||
| 从同一国家/地区选拔的参赛选手名额限制 | 2（若某位参赛选手退赛而产生空缺席位，则该空缺由按上述标准排名的下一位选手递补）。 | |
| 参赛地区 | 欧洲/中东/非洲 | 6 |
| 北美 | 3 | |
| 中美洲&南美洲 | 2 | |
| 亚洲 | 3 | |
| 大洋洲 | 2 | |
| 总计 | 16 | |
| 总计 | 32 |
|---|
车厂
参加世界系列赛对决赛的车厂和代表车手的选拔如下所示：
车厂选拔过程
总共12支队伍将晋级世界系列赛对决赛，包括2022系列赛的官方合作伙伴车厂（见下文）和第一赛季结束时在GT1联赛“全球车厂排行榜”上名列前茅的车厂。
官方合作伙伴车厂
以下为2022系列赛的官方合作伙伴：
- Toyota
- Genesis
- Mazda
（我们可能在系列赛期间继续添加其他官方合作伙伴。）
代表车手选拔过程
车厂杯是一项团体比赛，每家车厂可在各个参赛地区选择三位参赛选手代表车厂出赛。
12家车厂各自在2022年度在线系列赛GT1联赛中获得第一赛季最高排名的选手将自动成为代表车手。
- （若某位参赛选手退赛而产生空缺席位，则该空缺由按上述标准排名的下一位选手递补）。
世界系列赛积分
在世界系列赛对决赛中，前6名的参赛选手可以获得“世界系列赛积分”。
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6分 | 5分 | 4分 | 3分 | 2分 | 1分 |
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6分 | 5分 | 4分 | 3分 | 2分 | 1分 |
- （请注意“世界系列赛积分”并不保证参加世界总决赛的参赛资格，该积分只对已经有资格参加总决赛的参赛选手和队伍有效。）
4世界总决赛
这是决定本年度Gran Turismo世界系列赛冠军归属的在线赛事。
世界总决赛国家杯的优胜者将成为2022年度国家杯冠军，世界总决赛车厂杯的优胜队伍将成为2022车厂杯冠军。
2022世界总决赛直播安排
| 日期 | |
|---|---|
世界总决赛 |
11月25日，星期五/11月26日，星期六/11月27日，星期日 |
- （实际直播日期有可能变动。）
国家杯
共有30位参赛选手将加入到世界总决赛的国家杯争夺中，其中12位为“2022年度世界总决赛对决赛国家杯”选手，另外18位则从每个参赛地区国家杯2022年度在线系列赛第二赛季的GT1联赛中选拔。
| 来自2022世界系列赛对决赛 | ||
|---|---|---|
| 选拔标准 | 2022世界系列赛对决赛参赛选手（若因某位参赛选手退赛而产生空缺席位，不予增补选手。） | |
| 总计 | 12 | |
| 来自2022年度在线系列赛第二赛季 | ||
| 从同一国家/地区选拔的参赛选手名额限制 | 2（若某位参赛选手退赛而产生空缺席位，则该空缺由按上述标准排名的下一位选手递补）。 | |
| 参赛地区 | 欧洲/中东/非洲 | 6 |
| 北美 | 3 | |
| 中美洲&南美洲 | 3 | |
| 亚洲 | 3 | |
| 大洋洲 | 3 | |
| 总计 | 18 | |
| 总计 | 30 |
|---|
车厂
参加世界总决赛的车厂和代表车手的选拔如下所示：
车厂选拔过程
总共12支队伍将晋级世界总决赛，包括2022系列赛的官方合作伙伴车厂（见下文）和第二赛季结束时在GT1联赛“全球车厂排行榜”上名列前茅的车厂。
代表车手选拔过程
车厂杯是一项团体比赛，每家车厂可在三个参赛地区（欧洲/中东/非洲、美洲和亚洲/大洋洲）选择三位参赛选手代表车队出赛。
12家车厂各自在2022年度在线系列赛GT1联赛中获得第二赛季最高排名的选手将自动成为代表车手。
- （若某位参赛选手退赛而产生空缺席位，则该空缺由按上述标准排名的下一位选手递补）。
5.积分
参赛选手参加在线竞赛并完赛后，将根据其最终排名获得积分。选手所获得的积分将根据本场比赛中所有参赛玩家的平均车手评级自动统计。
- （如果参赛选手在同一轮中参加了不止一场比赛，将使用其在最后一场比赛中获得的积分计算本轮比赛的排名。）
6.明星玩家
在在线系列赛中名列前茅的玩家可以在gran-turismo.com官方网站上申请成为“明星玩家”。
“明星玩家”是指在比赛中展现出高超的技巧和卓越的运动精神的玩家，为所有玩家所尊敬。申请登记的车手必须填报更加详细的资料信息，完成登记的玩家会在比赛报道和在线赛事中获得更高的曝光率。完成登记的明星玩家在游戏中的车手评级显示为“S”级。
每个赛季的明星玩家登记条件如下所示：
| 赛季 | 登记条件（国家杯和车厂杯） |
|---|---|
| 第一赛季 | 2021世界总决赛参赛选手 |
| 第二赛季 | 2022世界系列赛对决赛参赛选手 |
- （填写明星玩家报名表格的参赛选手需年满18岁。（在沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯联合酋长国，参赛选手必须年满21岁。在系列赛期间，“明星玩家”的登记条件可能随着玩家的登记情况产生变动。）
7.注意事项
总分并列
如果两位或更多参赛选手在赛季结束时积分相同，则按照下列规则进行排名：
- a）全部轮数的比赛中积分最高的玩家胜出；
- b）如果仍然并列，单轮比赛中积分最高的玩家胜出；
- c）如果仍然并列，车手评级（DR）最高的玩家胜出；
- d）如果仍然并列，运动精神评级（SR）最高的玩家胜出；
- e）如果仍然并列，根据PlayStation®Network账号上的记录，更早开始游玩《跑车浪漫旅 7》的玩家胜出。
禁止的行为
- - 禁止同一参赛选手同时使用多个账号参加同一锦标赛和赛季。
- - 禁止使用他人的PlayStation®Network账号参加比赛。
- - 在比赛中，禁止车队车手蓄意协助另一支车队的参赛者。
- - 严禁参赛选手违规利用游戏软件中发现的非正常游戏机制和问题以获得任何形式的优势。
- - 违反运动精神的行为。
如果发现玩家涉及此类禁止行为，我们将立即进行处理，给予包括但不限于禁止参加锦标赛的处罚。
违规和欺骗行为
为了让主办方在比赛中能够秉持最高的标准，确保公平竞赛，我们保留调查任何可疑活动的权利。
在参加锦标赛期间，参赛选手应全力配合主办方进行此类调查。
如果参赛选手存在违规或参与欺骗行为，将受到剥夺参赛资格的处罚，或视情况受到其他处罚。
8.直播安排
2022赛季的赛程直播安排如下：
| 直播日期 | |
|---|---|
世界系列赛第1轮（第一赛季） |
车厂杯：7月23日，星期六 国家杯：7月24日，星期日 |
世界系列赛对决赛 |
7月30日，星期六/7月31日，星期日 |
世界系列赛第2轮（第二赛季） |
车厂杯：9月25日，星期日 国家杯：10月9日，星期日 |
世界系列赛第3轮（第二赛季） |
车厂杯：11月6日，星期日 国家杯：11月13日，星期日 |
世界总决赛 |
11月25日，星期五/11月26日，星期六/11月27日，星期日 |
- （实际直播日期有可能变动。）
