Please select your country / region

Close Window
GT
Meine Seite
CHDE
GT Academy 2010 at Silverstone - Day 5
VIDEO ABSPIELEN

VIDEO ABSPIELEN

GT Academy

GT Academy 2010 in Silverstone. Tag 5

Der alles entscheidende Dienstag begann mit einem frühmorgendlichen Triathlon, der aus einem schlammigen Sprint von Whittlebury Hall zum Offroad-Bereich von Silverstone, einer Radfahrt zum Stowe Circuit und einigen Runden im 370Z bestand. Es kam zu einem dramatischen Ereignis, als Jordan Tresson, der klar führte, seine Siegchancen riskierte, als er mit kalten Reifen die erste Kurve des neuen Stowe Circuit unterschätzte und in eine Reifenmauer fuhr.

Auf dem Stowe Circuit in einem Nissan 350Z GT4 mit Rennspezifikation zu fahren, muss für die zu Fahrern gewordenen Gamer ein Höhepunkt der GT Academy gewesen sein. Es war dasselbe Auto, das ihrem Vorgänger Lucas Ordoñez den zweiten Platz im GT4 Cup 2009 einbrachte. Wie auch immer, eine letzte, unglaubliche Herausforderung stand den vier Finalisten noch bevor.

Nach 10 Minuten Training und 10 Minuten Qualifying reihten sich alle vier Fahrer in identischen Rennversionen des Nissan 370Z an der berühmten Start-/Ziellinie von Silverstone auf. Der Konkurrenzkampf des 20-minütigen Rennens war hart, wozu auch ein simulierter Fahrerwechsel in der Boxengasse beitrug. Jordan Tresson kam mit einer Führung in die Box, doch es war der drittplatzierte Marco Calvo, der nach einem blitzschnellen Boxenstopp als Erster wieder auf die Strecke fuhr. Marco konnte die Führung verteidigen und hoffte, dass er genug getan hatte, um die vierte Stufe der GT Academy zu erreichen.

Doch am Ende waren es Luca Lorenzini aus der Nähe von Mantua in Italien und Jordan Tresson aus Villers-la-Montagne in Nordfrankreich, die die Richter durch ihr Talent, ihre Entschlossenheit und Fähigkeiten in den fünf Tagen der Academy beeindruckt hatten. Unter der erfahrenen Führung von RJN Motorsport werden sich beide einem intensiven Fahrertraining unterziehen, um sich für eine internationale C-Rennlizenz zu qualifizieren.

Ende April wird nur einer von ihnen als Gewinner des ultimativen Preises verkündet werden – eine komplette Saison als Fahrer im europäischen GT4 Cup.


GEWINNER
Luca Lorenzini, Italien (Mantua), 26
Jordan Tresson, Frankreich (Villers-la-Montagne), 21

AUF DEN NÄCHSTEN PLÄTZEN
Marco Calvo Acedo, Spanien (Madrid), 22
Daniel Collins, Irland (Limerick), 31

AM 3. TAG AUSGESCHIEDEN
Filipe Barreto, Portugal (Lissabon), 32
Giacomo Cunial, Italien (Treviso), 20
Oliver Simon, Schweiz (Hausen am Albis), 27
Jeroen Kesselring, Niederlande (Rotterdam), 26

AM 2. TAG AUSGESCHIEDEN
Roberto Otero, Spanien (Mininos), 21
Dan Holland, Australien (Brunswick West), 25
Benjamin Peron, Belgien (Hainaut), 29
Christian Giere, Deutschland (Bremen), 27
John Moorby, Großbritannien (Macclesfield), 32
Tony Autridge, Neuseeland (Paraparaumu), 19
Steffen Christein, Deutschland (Baiersbronn), 20
Alex Ingram, Großbritannien (Harrogate), 22
Marko Moisio, Finnland (Tampere), 25
Robert Wawrzyniak, Österreich (Salzburg), 25