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Das 1. Rennen fand auf der Strecke „Tokyo Expressway – Südlicher Innenring“ statt, die damit ihr Debüt in diesem Turnier gab.
Für die 16 Teilnehmer lag der Schlüssel zum Sieg dementsprechend darin, sich möglichst schnell an die ungewohnte Strecke anzupassen und in der kurzen Trainingszeit eine starke Rennstrategie zu entwickeln.

Die Pole Position ging an den Brasilianer Igor Fraga (IOF_RACING17) in einem M4. Adriano Carrazza (CRT-Didico15), ebenfalls Brasilianer, überholte mit seinem DB11 in der ersten Kurve den F50 von Shogo Yoshida (gilles_honda_v12) aus Japan und rückte auf Platz 2 vor.

Die zweite Kurve des Rennens war Schauplatz eines spektakulären Unfalls.
Dem Japaner Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), Sieger im Finale der Region Asien-Ozeanien, unterlief beim Bremsen ein schwerer Fehler und sein NSX kollidierte mit dem Amuse S2000 des Kanadiers Jeffrey Gallan (FT_LLOYDZELITE). Gallan (FT_LLOYDZELITE) fuhr auf Position 5, fiel durch den Unfall jedoch auf den letzten Platz zurück.
Durch die Arena, in der die anderen Fahrer das Rennen beobachten, hallte angesichts dieses für Kokubun (Akagi_1942mi) untypischen Fehlers ein unüberhörbares Raunen.

Natürlich erhielt Kokubun (Akagi_1942mi) eine Zeitstrafe, er war aber auch sichtlich aufgewühlt durch den Zusammenstoß und die Tatsache, dass ein anderer Fahrer dadurch benachteiligt wurde. In Runde 10 war er dann aufgrund eines recht aggressiven Manövers in einen weiteren Unfall verwickelt.

Kokubun (Akagi_1942mi) berührte den Ford GT von Jonathan Wong (saika159-) aus Hongkong mit der Nase seines NSX. Die beiden Fahrer sind in den Online-Rennen große Rivalen. Es war keine heftige Kollision, doch durch die fehlenden Auslaufbereiche auf dem Tokyo Expressway waren die Folgen katastrophal.
Nachdem er zwei ernste Unfälle innerhalb weniger Minuten verursacht hatte, beendete Kokubun (Akagi_1942mi) das 1. Rennen auf dem letzten Platz.

Der Japaner Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) startete das Rennen von Platz 9 aus, arbeitete sich mit seinem F-Type jedoch schnell nach vorne. In der dritten Kurve in Runde 2 überholte er die beiden Chilenen – Nicolás Rubilar (FT_NicoR) in seinem Maserati und Fabián Portilla (FT_Mcqueen91) in seinem LC500 – und rückte auf Platz 4 vor.

In Runde 4 knöpfte Yoshida (gilles_honda_v12) sich Carrazza (CRT-Didico15) vor und nahm ihm den 2. Platz ab. Währenddessen näherte sich Yamanaka (yamado_racing38) den beiden von hinten.

In der 5. Runde kollidierte Yoshida (gilles_honda_v12) unglücklich mit einer Leitplanke. Carrazza (CRT-Didico15) und Yamanaka (yamado_racing38) ließen diese Gelegenheit nicht verstreichen und rückten auf die Plätze 2 und 3 vor.

An diesem Punkt hielt Fraga (IOF_RACING17) entspannt seinen gewaltigen Vorsprung auf das Verfolgerfeld.

In Runde 6 brach Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) mit seinem 996 GT3 das Heck aus. Der Australier Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) überholte ihn und brachte seinen McLaren F1 auf Platz 4.
Hizal (TRL_LIGHTNING) wurde außerdem noch von Coque López (Williams_Coque14) und seinem Diablo GT überholt und fiel schließlich auf Platz 7 zurück.

Das Rennen ging in die finale Runde. Latkovski (Nik_Makozi) warf alles in die Waagschale und heftete sich an das Heck von Yoshida (gilles_honda_v12).
In der 11. Kurve hatte er die Nase vorn, doch er übersteuerte und kam vom Kurs ab, wodurch Yoshida (gilles_honda_v12) sich seine Position zurückerobern konnte. In der letzten Kurve erhielt Latkovski (Nik_Makozi) dann eine zweite Chance und machte diesmal alles richtig. Er überholte innen und sicherte sich den 4. Platz.

Trotz der kurzen Eingewöhnungszeit auf der fremden Strecke holte Fraga (IOF_RACING17) alles aus der Pole Position heraus und besiegelte seinen Sieg im ersten Rennen.
Sein Landsmann Carrazza (CRT-Didico15) wurde Zweiter und auch Yamanaka (yamado_racing38) sicherte sich einen Podiumsplatz und einen Teil der Punkte.